迟到1分钟就被拒绝登机，损失近1万元，航司太无情？
前几天，在地铁上遇到一个上海阿姨，简单自我介绍之后，人家一听到我在旅行社工作，就开始联想起她之前的旅游经历，跟我娓娓道来。
她说，国庆节她自己预定了去往德国的行程，选择了多哈航空，打算在中转站逗留一晚，玩一下多哈，然后再坐第二乘航班。
当她在机场柜台办理好值机和行李托运手续之后，就开始在上海浦东机场的日上免税店逛了起来。
当时阿姨也发觉已经快到登机时间了，于是在排队过程中一直催着柜台有没有那种紧急办理方式，柜台的服务人员反劝说，不要着急，到时候会有人过来叫你的。
最后的确有工作人员过来催促，可是柜台结算人员还在不紧不慢地操作着。
结束购物后，阿姨急急忙忙地跑过去，结果登机口服务人员说，非常抱歉，已经结束登机了，麻烦自行前往改签。
阿姨当时瞬间懵了，这是她第一次自由行，后面还有将近两万费用的境外行程已经预定好了，于是多次跟服务人员解释求通融，并且多次强烈反馈自己才延误了1分钟，服务人员也表示无奈，派了另外一个服务者陪同阿姨办理相关的改签手续。
改签手续一下来，阿姨中转的那个酒店无法住了，又因为酒店设置了临近入住日的不退不改政策，导致阿姨这一趟还没出发就已经损失了将近1万多的费用，其中主要包含她中转酒店的损失和两程航班的改签费用。
听到阿姨的经历，我深表同情。
想起之前服务过的一组客户，是上海姐妹花，她们是定制了境外车导服务，结果在最后回国的那天，阿姨们在导游的帮助下成功值机。
但就在候机的时候，阿姨们兵分两路，一拨人也去买免税品了，结果买完之后就迷路了，另一拨阿姨们已经开始进入登机排队中，于是两边都着急，最后还是让导游帮忙电话翻译，让迷路的阿姨们找制服工作人员，然后被带领去往的登机口。
简直虚惊一场。
地铁上，阿姨非常不解地说，我就迟到一分钟，时间果真是金钱啊。
其实很多人会觉得，迟到一分钟，飞机又还没有起飞，以前高铁迟到的时候，还不是抄紧急入口赶上去的，飞机怎么就不可以呢？都是交通工具啊。
但是我们往往低估了航司运作的复杂性，不论是高铁还是汽车，汽车至少是看到你跑了，他们可能会愿意去等，高铁是放你进去了，你可以直接往门口上冲，也不影响高铁的运行时间。
但是飞机很复杂，从地服到机服，他们本身都匹配相关的团队，当登机时间一到，相关的设施设备都开始进行同步操作，所以他们对于迟到是零容忍。
当然也存在迟到一分钟被放行的情况，这需要当场的服务人员的状态以及配合度，有些时候就是登机口服务人员放你进去了，但你也有可能被相关的负责人员给拦住。
不论如何，如果让飞机等，这后面将会出现一发动千钧的画面。
换位思考一下，如果这个飞机延误或者不走，那么下一程航班还能衔接上吗？如果机位空不出来，那么下一架飞机又需要怎样的调度？
大家国庆期间都有看《中国机长》这部电影，在影片的最后，四川航空将要迫降成都机场，塔台工作人员至少提前半小时就得将今天所有跑道进行空置，这一个动作背后将会有多少其他的航班收到被取消或者延误的消息，但是在影片中，大家很是理解，因为生命是第一要义。
但若是放在平时，当我们一来到机场，值机柜台告诉我们，前序航班还没落地，我们需要再等候4个小时。此时此刻，我们多少都会心生抱怨，很简单，抱怨的原因就是为什么我运气不好，又浪费了多少时间。
运气+自身利益受损，这是我们负面情绪来源的最直接原因，所以在遇到事情的时候，当我们下意识的去评判，这多少都是片面的。
其实飞机的起飞，都需要提前评估即将飞行航线的环境稳定情况，若是不稳定，还需要提前预估延误多久才能平稳起飞。
所以每一次的延误，背后都是生命安全的考量。
毕竟人的爱心辐射范围本身就很小，就像冰岛发生火山爆发了，如果此时在英国住着一位绅士，他看到新闻之后，第一反应就是先测量伦敦和冰岛的距离，如果觉着很安全，那么他下一步才会在推特上发一个祈祷信息，你看这个非常绅士的英国人最多也只能做到这个程度，所以那些抱怨航班延误的人也可以被理解了。
但其实回到登机迟到这个情况，虽说旅客本身多少都会有相关经济上的损失，但这个损失最大的成因还是来源于自身，我们很容易自我合理化。
可再换到航司的角度，那些被落下的游客的行李其实已经托运上飞机了，按照国际民航标准，为保证仍坐在飞机上的一众游客的安全，被落下的乘客们的行李必须找出来拖下去。
所以货舱还要重新打开，地面保障人员还能重新回来，在进行配载的货物中找到要拉下来的行李，然后再恢复。
在这里，我基于本身的旅游经验也给大家做个提醒，其实大家再托运行李的时候，一定要切记不能将违禁品放在行李箱里面，因为，如果你是特别晚托运行李的，最后到达登机口的时候，还是会收到重新回去进行行李箱违禁品的清除动作，而这显然会影响你正常的登机，而你也只能乖乖地改签并等候下一个航班。
所以光从行李这一块，大家可以看看这中间需要多少人服务，航班可能还因此需要重新排队，这样势必会延误，那么其他规规矩矩按时登机的游客也得陪着干等着，这所有环节的损失谁来承担呢？
所以别看这仅仅是1分钟，这背后所承担的风险和时间人力成本早就远远超过所谓的1万元了。
最后，一定要注意，大家要看登机时间，而不是起飞时间。
