深圳航空唯一的洲际线！中欧四段商务舱往返，对比国航感觉并不输

这次行程是伦敦-深圳-成都（LHR-SZX-CTU）的往返，深圳航空ZH9068/67,国航 CA4390+深航ZH9412，三段深航加一段国航，全都是由330执飞，价格1万3左右。

当天的深航ZH9068，执飞机型330，B-303N，机龄0.9年，飞行时间大概是 11个半小时。座位是星盟团购款，靠窗的座位其实有些窄，如果过道座没人的话还挺好的。选第一排其实就是之前成都深圳的时候，坐第二排觉得腿部空间有些受限，第一排的话就会好很多。

登机之后的welcome drink，坚果和热毛巾

还有洗漱包

里面的备品用的是欧舒丹的，感觉还行

起飞之后按照伦敦时间提供一顿晚餐正餐和一顿早餐。

晚餐的前菜

面包

主食要了萝卜烧牛腩，然后配的还有沙拉，感觉一般吧，说不上很好，也说不上太差......无功无过的餐食。

餐后也有水果，但没有甜品可以选择......

睡了一觉，一觉醒来就快到新疆了。

落地前三小时，提供早餐，我要的中式早餐。

白粥配一些点心。这个的口味就会比较差一些，但勉强也能过得去。

抵达深圳，到达的时候有小姐姐在远机位举着中转服务的牌子，但他看了我的登机牌就说你这个要取行李的不归我们管？？然后就让我自己去取行李重新ci。

评价一下这段，其实有超出我的预期(因为我真的对这条唯一的洲际线没抱太大希望)，深航的服务，餐食都算得上还凑合，座位的舒适度只能算上一般，虽然有些窄但能睡。but ptv的电影真的也太少了，只有几部，电视剧和音乐这些内容也是一样的屈指可数。

重新托运行李来到的SZX的深航红房子

登机CA4390，执飞的机型330，B-5918，机龄6.7年，这款机型的销售代码应该是332，只有三排两舱，2-2-2的大通铺布局。

落座12C

起飞之后提供水果和一个火腿芝士三明治，我只要了水果。

到达成都。飞行时长大概是2小时20分钟。这一段的话其实我一直在休息，没有太多的体验，国航的服务水准就那样，晚上接近九点的航班，还行吧。

双流T2

下面是回程，ZH9412-ZH9067，两段相同配置的330，可能会写得简单一些啦。

U岛国航两舱+高卡值机区

刚开始地勤小姐姐还不知道怎么办深圳转机，后来打了电话问才搞明白。这次也直接给了两段的登机牌，行李也可以直挂到伦敦。

CTU的国航休息室

国航的休息室在CTU还是很不错的，机场自营的简直就是惨不忍睹......

早上有面可以吃，还有其他的餐食提供

9412也是正点登机，当天执飞的还是330，B-8865，2.2年的机龄。

这次是2C视角

起飞之后提供早餐，感觉成都出港提供的早餐一直都是一样的，打卤面和点心配粥......之前飞南昌也是，1月9412飞深圳也是(那个时候9412还是六点过的时刻)。

深圳国内转国际给我的体验简直不要太好，出来走转机通道，上楼联检，然后安检，10分钟搞定。想想咱们CTU，还得T2提着个箱子哼哧哼哧跑T1重新值机.......如图深圳国际出发的尊鹏阁。

到的时候还没啥人，这个休息室就很小了，和国内出发没得比。

恰了碗尊鹏阁标配深航牛肉面，当然也还有一些其他的餐食可以选(记得有个泡椒牛蛙）。

差不多离预定起飞时间一个小时的时候开始登机，休息室会有工作人员带去登机口，然后安排坐小车。

感叹一句深圳的天气是真的好

最后一段ZH9067，依旧330，B-1072。登机之后就有cc来告知这次飞差不多13个小时20分钟。

落座之后迅速的提供了welcome drink (要的柠檬红茶)，坚果和热毛巾。

其实这个菜单是没提供的，只是cc拿着来点餐顺便拍了一张。

酒水单。忘拍里面的内容了很可惜，不过其实都是品质一般的一些酒品，然后软饮，咖啡茶等等。

和去程同样的洗漱包

等候起飞的时候看到的，东航冰雪奇缘的涂装。

起飞之后提供了一段下午茶

其实就是一些简单的小零食和水果

然后睡了一觉，被叫起来吃了晚餐。

晚餐正餐，要的中式晚餐，味道比伦敦出发感觉要好不少。

餐后也有水果和甜点

又睡了一觉，起来又是早餐时间了(大概也是降落前三小时左右)首先是热面包，要了羊角包。

选的依旧是中式的早餐，评价的话，还不错，也比较丰盛，还是得说，比伦敦出发好了太多。

依旧是水果

看了会儿手机上下的电视剧，就差不多到了

给了快速通关卡，其实晚上七八点钟希斯罗人不算太多。

航线体验上，国内方面，感觉深航真的完胜国航。当然深航起飞的时刻能比国航提供更多的服务，但国航的服务态度和质量感觉不是太高。作为深航的第一条也是目前唯一一条洲际线，感觉在这条线上深航做的还是很不错的，在票价和体验上来讲都是很有竞争力的，缺点的话就是回CTU有些绕，娱乐系统的内容质量不太高。

——飞客茶馆TR11110