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金色胡杨装点壮美铁路线(格库铁路)

2020-01-31 21:00:05旅游攻略
金色胡杨装点壮美铁路线 10月22日,火车在塔里木盆地的原始胡杨林中穿行。10月24日,一列轨道整形车正在作业。10月22日,火车在塔里木盆地的胡杨林中穿行。 10月23日,轨道整形车行驶在长24.558公里的台特玛湖特大桥上。铁路线一侧防风固沙的芦苇格(10月22日摄)。
金色胡杨装点壮美铁路线金色胡杨装点壮美铁路线(格库铁路)

10月22日,火车在塔里木盆地的原始胡杨林中穿行。

10月24日,一列轨道整形车正在作业。

胡杨林

10月22日,火车在塔里木盆地的胡杨林中穿行。

若羌

10月23日,轨道整形车行驶在长24.558公里的台特玛湖特大桥上。

库尔勒

铁路线一侧防风固沙的芦苇格(10月22日摄)。

格库铁路是国家重点铁路建设项目,东起青海省格尔木市,在柴达木盆地沿昆仑山北麓,经青海芒崖向西进入新疆境内后穿越阿尔金山,经巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁,抵达终点新疆库尔勒市。铁路全长1213.7公里(其中新疆段717.29公里)。格库铁路在我国铁路网中具有重要地位,是客货共线的区域路网干线,设计为单线电气化铁路,是新疆规划建设“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分。

10月22日,记者乘坐向前方运输铁路建设物资的火车,从库尔勒到达若羌。火车从库尔勒站出发,向南穿越塔克拉玛干沙漠抵达若羌站,行程400多公里。目前正是胡杨树叶金黄的时节,火车行驶在塔里木河两岸,穿行在金黄色的胡杨林中,驶离一丛丛红柳,越过一座座白色的沙丘,在这最美的季节,一条最美的铁路呈现眼前,让人流连忘返。

(转自巴音郭楞日报)