神海航的这张13元往返中美机票，还能薅羊毛？
十一的出行计划，你们都定好了吗？没定好也别急，特价机票还是有不少的。
今天打开携程，注意洛杉矶旅行日中的一条促销广告，海航的中美往返机票，10元起。当然了，看到这样的宣传语，懂套路的朋友肯定会说，10元起有什么用？税费还要2000块！
嗯，我知道你懂，这有2000元的税费。但换个角度说，如果你用海航里程换票，同样也要交这么多的税费。按照海航里程10万兑换中美往返经济舱来计算，你10元起用出了10万里程的价值？
今天我们不讨论十一什么时间段出去拼假少，也不讨论国内航司的税费高低，主要来聊聊这张13元的经济舱往返机票，到底还有什么羊毛。
虽然这样一张机票，含税的价格还是会在2000元出头。在当前中美关系的大背景之下，2000元左右的机票虽然也算常见，但平心而论，2k往返算是个好价格。
更不要说今年由于各项交流的减少，中美航线上买经济舱躺着飞过去的几率还挺大。这么看来，13块钱不含税的机票还蛮值得的。
不过要说羊毛，跟上面讲的没关系。我们讨论的是，里程回血。
我们都知道，海南航空的金鹏俱乐部，现在的里程累积标准，是按照金额来累积。这意味着这张10元机票累积的里程会非常有限。
按照金鹏俱乐部的累计表格，这张含税价格往返13元的机票，可以累积10积分……
凌乱了，10积分……虽然不是0累积，但也有点开玩笑。同样这张票对于金银卡挑战来说，也并不友好。那么这张10元往返美国的经济舱机票，如何才能发挥出最大价值呢？
当然是，积累外航。
根据携程上这张往返机票的舱位显示，海南航空的这张机票是分别是YTTY仓位。国内的北京-重庆/长沙-北京两段为经济舱Y舱，即全价仓位，长沙往返洛杉矶的仓位则为T舱。
聪明的朋友肯定会想到，把里程积累去阿拉斯加航空。遗憾的是根据阿拉斯加航空的累计表来计算，T舱也是0累积。那么难道这张10元机票，只能累积两个北京长沙的Y舱吗？
幸运的是，海航的好朋友不止阿拉斯加航空一家。中东的巨头航司阿提哈德航空，同样也是海航的合作伙伴。
而在阿提哈德航空的累计表里面，这一趟北京-重庆-洛杉矶-长沙-北京的行程，国内段的Y舱，可以累积125%的里程，洲际段的T舱，则可以累积50%的里程。
根据GCMAP.COM上的显示路径计算，这张13元往返机票，可以累积约9000多的阿提哈德航空的里程。
那么接下来的问题来了，这9000多的阿提哈德航空的里程，有什么用？阿提哈德航空和海南航空一样，同样拥有众多的合作伙伴。比如文中的主角海航，比如星空联盟成员韩亚航空。
不仅如此，阿提哈德航空同样也在销售自己的里程，如果你通过海航的特价机票积累了一部分阿提哈德航空的里程，但又想换一张远点的机票，同样可以通过购买里程的方式，补齐所需里程。
根据阿提哈德航空的伙伴兑换表来计算，兑换一张501-1000英里距离内的海航经济舱，需要7000英里里程。1000英里的距离差不多是1600公里。
1000英里的航线，北京成都或者是北京重庆单程都是可以覆盖的啦。
同样的，使用阿提哈的航空里程还可以兑换一系列有趣的航线：
海南航空在800公里以内的经济舱，单程3500里程，比如北京大连。
京沪往返首尔的韩亚航空经济舱，单程6000里程
捷克航空的布拉格-首尔公务舱，单程2.56万里程
斯里兰卡航空的广州-科伦坡公务舱，单程3.3万里程。
皇家摩洛哥航空2000英里以上航线公务舱，单程4.4万里程
能把一张往返不含税价格只有13元的机票花出这样的回血价值，我觉得海航的这个特价票，还是非常不错的。
由于一些众所周知的因素，虽然是五星航空，但海航依然会在大量欧美航线上投放出超低价格的机票。别看都是特价票，回血可能性还是大不一样的。所以如果你对海航的特价票感兴趣，不妨仔细看看仓位，然后根据合作伙伴的累积率，确定将里程累积去哪里。
有羊毛，总是更好的。
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