实探号称南沙未来“富人区”区域内，即将启航新地标“邮轮母港”

说起广州南沙国际邮轮母港（以下简称“邮轮母港”），其是广州唯一高端旅游向世界出发的邮轮码头扬帆之地，也是广州的头号重点工程，更是南沙向世界展示的一张新名片。按计划离正式开港仅两个多月的时间，邮轮母港全新面貌也终于揭开神秘面纱，为了让大家更深入了解目前邮轮母港建设准备情况，我们的部落助手也前往实地探查。

邮轮母港按计划将于下个月（10月）试靠船和运营演练，11月17号正式开港，当天歌诗达邮轮“新浪漫号”也将在南沙正式起航，开启前往日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛及越南岘港为目的地的4条航线，届时南沙业主就可以在家门口搭乘邮轮向世界出发，尤其是南沙湾区域的业主更是便利，踏出门口即可首望家门口的高端邮轮向世界扬帆旅游起点之地。

从航拍俯视图可以看出，邮轮航站楼以“鲸舟”立意的形貌已全部展现，整体流动的线条，动感的造型，设计之意就像一头刚冒出海水的鲸鱼。鲸舟航站楼外侧有多个向外延伸登邮轮口的廊桥，另左侧一廊道也延伸至游艇会所处位置，右侧紧邻来往港澳地区渡轮的“南沙客运港”。

从实探现场看到，为了赶进度按计划准时对外，目前室内装饰、外围公共区域挖土机、吊机、工人们也都密集紧张作业中，进度时间相对比较紧迫。

据了解，南沙国际邮轮母港项目规划岸线1.6公里，规划建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。其中，项目（一期）总建筑面积约50万平方米，邮轮码头使用岸线770米，规划建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积3.5万平方米的航站楼，设计年通过能力75万人次。

项目二期则位于目前“南沙客运港”所处位置，根据所收集的多方规划资料，目前的南沙客运港在邮轮母港二期项目启动前，将会迁至早前停运的虎门渡口之处。

邮轮母港所处的南沙客运港地铁站，目前所预留的地铁口以及地铁站内的空间纵深，在规划上具备了超前的意识，也是为后续的多条地铁穿越设站，提前做好了完美的规划空间。另邮轮母港与南沙客运港地铁站的衔接也将完美的结合，其通过地下通道进行连接，步行约500米，为市民在搭乘地铁前往邮轮母港搭乘邮轮提供了非常便捷的通道。

为了加强南沙湾区域的交通便利性，支持邮轮母港项目新地标，“南沙客运港站”在交通轨道规划上，将是南沙六大重要交通站枢纽之地，且在未来地铁规划上也给予了强力支撑，抛开现运行中的4号线，另两个热议且密切关注的22号线、15号线也均为规划设站之地，同时还有一条NS2轨道交通线，NS2线或以九王庙预留的交通枢纽地为起点，穿越南沙客运港，再途经南沙未来的王者区域“横沥岛尖”，再向大岗、榄核延伸。

南沙湾无论从地理位置、稀缺资源、绿化环境、文化氛围等多维度分析，都具备且拥有整个大广州其它区域都没有的诸多特质，也拥有豪宅区所必备的稀缺资源，也常号称“富人区”区域。其所处珠江口海景核心区位，拥有一线黄金海岸地带，集海上高端邮轮、游艇、帆船、高尔夫球场等高端游闲项目，多家五星级酒店入驻，有山（天后宫、黄山鲁）有海景，是广州非常稀缺一个休闲资源圣地。

根据政府规划和建设构想，未来邮轮母港将是一片黄金海岸，邮轮、游艇、帆船往来频繁，客人们在岸上流连忘返；陆上则是集商务、旅游、休闲，游艇服务等为一体的新滨海旅游区，形成商贸服务业发达、休闲娱乐设施完善、时尚消费高度集中的现代服务业聚集区，这一区域也将成为南沙未来滨海新城旅游主轴中心。