马来西亚行八：马六甲是殖民历史的见证地，中国城彰显文化传承

说起马来西亚，您可能只认为是个邻近国家，新马泰旅游的马来西亚嘛。但说到马六甲海峡，您头盖骨深处一定会挖掘出学习过的硬性记忆。

马六甲的英文是Malacca，马来文：Negeri Melaka，不知为何被马来华人给翻译成了马六甲。马六甲是马来西亚13个州中最富裕的州，并有美丽的海上清真寺。

话说明朝初年，郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多（2.7万人）、时间最久的海上航行，比哥伦布发现新大陆早87年，且全木制船体大过其三倍之多。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家，堪称是“大航海时代”的先驱。共七次，马六甲海峡几乎是郑和每次必到的重要的补给港，建立起睦邻友好关系。只是34年后，皇帝驾崩，新任实行闭关锁国政策，将“一带一路”拱手让与他人。说起马来西亚的历史，马六甲是个历史的活见证，只有马六甲这个兵家必争之地可以见证，各时期，各占领国对马来的殖民统治都留下了特色建筑。侵略和殖民，这也让马六甲从小渔村而不断发展到如今的美丽海滨城，到马来西亚必到马六甲观光。

而我国人到马六甲观光的理由还有一个，也是最重要的缘由，因为那里有中国人的足迹。据载，明朝皇帝把汉丽宝公主嫁给第六任统治者苏丹曼速沙，并设置华人区以安顿公主及500名随从宫女。郑和七下西洋，五次驻足马六甲，可见马六甲是东西交通要道。这些中国后裔及后期闯南洋的华人定居马六甲并与当地通婚，或娶当地女，或嫁当地郎，从而就形成了独有的峇峇娘惹（Baba Nyonya）社群。

说起“燕窝”，当说郑和是吃“燕窝”第一人。在明代，造船技术日益成熟，也开始实现对海上进行探索的历程。航海行程遥远，需要补给，当时又正赶上海上风暴，船只被迫在当时还是荒岛的马六甲停留但是，当时的马六甲是荒岛，无食物，需要选择更多的可以填饱肚子的食草，终归整个舰队人员众多呀，补给难。在几近粮绝，士兵身体赢弱，郑和在山间石壁间发现了燕子窝，遂命士兵采摘，洗净后用清水炖煮，用以充饥。不想，过了数天后，船员们个个都是脸色红润，中气十足。就此，郑和发现和发明了燕窝的吃法我功效，郑和是“燕窝”可以食用的发明人。

国人在马六甲旅游，会感受很多中华传统文化的印迹，并更令国人感动或汗颜。在马六甲，除有西方色彩的大型建筑群外，更有中国城池的份量。中国城池当然有传承古代中国的靠水而居的城池布置理念，传承着小桥流水人家的故事。建筑特色也是我古代的三角顶加顶壁及飞檐，更令人惊讶和感叹的是，虽然因雨水大而在中国古典风格的建筑底座加了一层而变成了二层楼格局，但小巷人家的外墙、门板和窗板都会刻有简洁，明快，寓意深刻，刻骨铭心的华文，这让我不由得驻足，花时间来细细品读文字，恍惚间进入冥想，心灵穿越回过去时，感受初来乍到一个异域他乡的人们对祖国的眷恋，追寻他们铭刻华文传承大中华文明的精神脉络，触摸他们把根留住的内心世界，揣悟他们自家家风之道，领略海外华人自然天成的独特风范……再穿越回来看，令人只能够敬仰之情油然而生，却也只能黯然无语。

至今，娘惹餐在马六甲仍盛行，这是一种将华人餐食与马来食材结合而形成了独到的娘惹菜系，很闻名，以酸甜为主味，或许是尝尽人生酸甜苦辣的味道吧。但对于国人的胃口来讲，那味道实不敢恭维了的。