瑞典旅游去哪玩？这些地方不要错过
在北欧美丽的梅拉伦湖和浩荡的波罗的海交汇处，有一群秀丽的岛屿，一条条玉带似的桥梁将这些岛屿相连在一起，组成一个城市。这个城市就是瑞典的首都——斯德哥尔摩。人们赞美她是北欧威尼斯，是漂浮在水上的城市。
斯德哥尔摩具有悠久的历史。相传13世纪时，梅拉伦湖北岸的一个部族遭到海盜抢劫后，心情十分忧伤，决定另辟居住点。他们采用宿命的办法，将一根大圆木抛入水中，任它漂流，圆木停在哪里，就在哪里居住。这个忧伤的部族跟着圆木在水上飘荡很久，圆木终于停靠在一个小岛上，于是人们就在岛上安营扎寨了，并给取名为斯德哥尔摩。Stockholm这个名字，前一半stock是圆木的意思，后面的holm是小岛。如今市区包括14个岛屿和大陆部分地区，面积211平方千米，其中内陆水面占1/8，人口78万。大斯德哥尔摩，即整个斯德哥尔摩省，面积6490平方千米，人口约184万。
今天，斯德哥尔摩不仅是全国的政治中心，也是经济、交通和文化中心。这里是世界特殊钢生产中心之一，造船、造纸、电器等工业也驰名世界。
斯德哥尔摩拥有完善的交通设施。海港年吞吐量可达600~700万吨。国际机场位于市北45千米的阿兰达，年运载乘客达1500万人。高速铁路和高速公路可抵达哥德堡等地。三条地铁穿过海底，将各岛连成一个完整的交通网，总长110千米，加上城郊铁路，道交通线总长超过200千米
斯德哥尔摩还是一座出色的文化名城，它有1个歌剧院、2家戏院、60家电影院、85个公立图书馆和64座博物馆。斯德哥尔摩大学创建于1877年，现为瑞典规模最大的综合性高等学府学生30000名。
斯德哥尔摩因每年举行诺贝尔奖颁发活动而闻名，中央车站北边不远的音乐厅就是颁奖的地方。晚上，诺贝尔基金会为获奖者举行盛宴，地点在斯德哥尔摩市政厅。市政厅位于中央车站南面的国王岛东南端。面临美丽的梅拉伦湖。它由著名建筑师厄斯特堡设计，工期12年，于1923年建成，是一座庞大的褐红色建筑，被推崇为20世纪欧洲最美的建筑物，现已成为斯德哥尔摩的标志。
瑞典王宫 Kungliga Slottet瑞典王宫是瑞典国王办公和举行庆典的地方，也是斯德哥尔摩的主要旅游景点。它坐落在老城区的斯塔登岛上，临水而建，是一座横向的三层建筑，1754年完工。王宫方正宽敬，中间有个很大的场院，楼房围着场院而建，共有608个房间，比英国的白金汉宫还多4间。如今典王室并不住在这里，而是住在郊区的皇后岛，国王每天开车到王宫来上班，王宫的很多厅室为博物馆，开放给民众参观。
旧城区 Old Town / Gamla Stan瑞典王宫所在的斯培登岛就是今日斯德哥尔摩的摇篮。它与两个更小的岛，即里达尔岛和海尔根德岛合在一起，形成今日斯德哥尔摩的旧城区，在这里你可以领略到中世纪的情趣。王宫在斯培登岛的最北部，它的南侧就是宏伟的大教堂，国王加冕和大婚仪式都在此举行。
从大教堂南行几步就是旧城中心大广场，广场上坐落着1776年建造的交易所楼。如今瑞典文学院设在楼上，18位院士每年在此决定诺贝尔文学奖得主的人选。
王宫以北是海尔根德岛，议会大厦就坐落在岛上，游客可入内参观。
从议会大厦所在的海尔根德岛穿桥而过，便进入了今日斯德哥尔摩的市中心。这里的塞格尔广场为北欧规模最大的广场。穿过附近的国王公园南去，不远便是国家博物馆，馆内展出瑞典画家的作品以及丰富的陶器、银器和家具等。
从国家博物馆向南越桥而过，就登上了船岛。东亚博物馆即位于此岛葱绿的小山岗上。馆内收藏有中国、日本、朝鲜等东方国家的文物，中包括中国仰韶时期的彩陶、商周青铜器、战国玉器车饰、直至明清瓷器、漆器和绘画等。馆中还收藏有上万册中文图书。
斯堪森公园 Skansen斯堪森公园位于斯德哥尔摩东南郊的动物园岛上。附近丘陵起伏、林木葱郁、波光水色，尽收眼底。露天博物馆占地30公顷，集中了瑞典各种不同风格的古建筑共150多栋，成为岛区最为引人的一处名胜。
斯堪森博物馆在1891年正式诞生，这是世界上第一个露天博物馆。
“瓦萨”号沉船博物馆位于斯德哥尔摩动物园岛上，距斯堪森公园不远。它是专为展览一艘从海底打捞上来的沉船而建的。
这艘木质沉船是一艘古战船，名“瓦萨”号，1625年开始建造。这艘战船本是单层炮舰，可是国王得知海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便下令增建上层甲板炮位，造成了重心不稳的隐患，启航后不久竟连人带船沉入海底，1966年才打捞出来。“瓦萨”号战舰不仅是世界上被打捞出来最古老和保存最完整的战舰外，还是个巨大的艺术宝库。船上装饰的各种精美雕饰，表现了在17世纪文艺复兴晚期影响下的瑞典流行的艺术风格。
王后岛宫和中国宫Drottningholms slott and Kina Slott王后岛音译为德罗特宁霍尔姆，在斯德哥尔摩西郊梅拉伦湖上，是瑞典王室一片规模宏大的宫殿园林，因它的建设受法国凡尔赛宫的启发，故有“瑞典的凡尔赛”之称。1991年王后岛王室领地作为文化遗产被列入《世界遇产名录》。
王后岛正面临湖，宫后园林的南边，坐落着享有盛名的中国宫。中国宫是一座把中国与西欧建筑艺术融为一体的宫殿，始建于1753年。它以中国式艺术风格闻名，成为斯德哥尔摩的名胜之一。
米勒斯雕塑公因 Millesgården斯德哥尔摩东北郊的利丁厄岛上，坐落着瑞典著名雕刻家米勒斯的故居。这位雕刻家生于1875年。1955年逝世后，他的住宅和工作场所根据其遗嘱辟为米勒斯雕塑公园。大师的雕刻作品散落在满园的喷泉和鲜花之间，许多雕塑作品还安置在几丈高的柱头上，天马行空，巨掌拔云，突出了雕刻家疏朗高旷的意境。
令人惊喜的是，这座雕望公园至今收藏着郭沫若的一首诗，装裱在一个大镜框里。该诗是郭沫若1962年游览这家著名花园时亲手书写，并作为礼物赠送给公园的，诗中描述了米
勒斯雕塑公园的优美景致以及他流连忘返的情景。这也是中国、瑞典两国人民友好交往史上的一段佳活。
瑞典西大门—哥德堡（Göteborg）人口48万，次于首都斯德哥尔摩，居瑞典第二位；是瑞典第一大港。
哥德堡有着得天独厚的港埠条件：地理上，哥德堡位于瑞典西南部，是该国进出大西洋最近的港口，从美、英等国前来的轮船，皆须在此停靠。港口腹地极为广阔，因而有“瑞典西大门”的美誉。
气候上，哥德堡气候温和，7月份平均气温为7C，1月份平均为0℃C，港口终年不冻。每到冬季，瑞典东部各港口相继封冻，对外贸易大量转移到哥德堡，更增强了其港口的重要。
历史上，哥德堡一开始就是作为港口建立的。古时，它是瑞典西部的唯一出海囗（当时瑞典南部为丹麦领土），1611年港城在战争中被丹麦人摧毁。1619年瑞典国王，外号“北方雄狮”的古斯塔夫二世阿道夫下令重建，并从荷兰等国招募很多工匠和商人协助建设开发，哥德堡迅速发展成为大商埠。时至今日，哥德堡仍遗有某些荷兰特色，如市内的运河系统等。
1731年，哥德堡成立了瑞典东印度公司，专门发展对东方贸易。5年后该公司的商船从哥德堡出发，过大西洋，绕好望角，历时一年半，来到中国广州。商船从中国带回的丝绸、瓷器和茶叶等，至今仍陈列在市博物馆里，作为瑞中两国文化交流源远流长的历史见证。如今在哥德堡港口能经常看到来自中国的大海轮。中国政府还在哥德堡开设了总领事馆。
作为瑞典的第一大港，哥德堡港货物年吞吐量达3000吨，有450条航线通往世界各个港哥德堡工业生产规模仅次于斯德哥尔摩。汽车、机械、炼油、造船、纺织、木材加工等工业均很发达。闻名于世的瑞典滚珠轴承公司和沃尔沃汽车公司的总部都设在这里。
哥德堡是瑞典高校密集地区之一，综合性学府哥德堡大学历史可追溯到189年，现有学生2万人。查尔姆斯技术大学始建于1829年，专门从事工程技术新领域的高技术生产和知识的教育和研究，现有学生5000人。各高校聚集着上万名从事高等教育和科研的专家学者。哥德堡素有北欧“贸易麦加”之称，每年举办20多次大型国际博览会。频繁的国际交往使它能及时获取多方面信息，紧跟世界技术发展步伐。
哥德堡是一座美丽的城市。游览胜地主要集中在一条线上，即从市街南方的约培广场经勒斯博物馆到大剧院约2000米的路程。
约塔广场为哥德堡的中心广场，周围分布着市剧院、有列柱环绕而成的艺术博物馆以及音乐厅和市图书馆，是个文化气息浓厚的现代广场。
从约塔广场沿哥德堡最有名的林荫大道孔斯波茨阿维宁大道北去，经过展示瑞典家具、陶瓷器及玻制品的勒斯博物馆就到了国王公园，这里树木参天，绿草如茵，是市民们休闲的好去处，穿过公园，道旁是成排的餐馆和酒吧，活跃着街头音乐家和沿街出售水果和小饰品的小贩坐在天咖啡厅暍一杯，看着街心叮当驶过的有轨电车，感觉相当不错。
沿大道走到头，便是哥德堡歌剧院和该市的新地标——哥德堡瞭望塔，后者其实是一座漆成红白两色的摩天大楼，登上源望台，可尽览海港和市区风光。
北欧桥头堡——马尔默（Malmö）位于跨海大桥东端的马尔默，是瑞典第三大城市、南部工商中心和港城（年货物吞吐量500万吨），人口约27万。它北距首都斯德哥尔摩630千米，而与丹麦首都仅一水之隔。马尔默始建于13世纪，历史上一直属于丹麦。1658年，瑞典战胜丹麦，才把马尔默并入版图。但直到今天，马尔默的方言和生活习惯仍深受丹麦的影响。跨海大桥通车后，马尔默与哥本哈根更像一对双子城。两地的经济文化合作大力加强，有利于马尔默得到更大的发展。
马尔默市区现分为两部分：一部分濒临港区，并为运河环绕的旧城；另一部分是向腹地延伸的现代化新区。城市建筑颇具特色，市政厅建于1546年，为一幢荷兰文艺复兴式大厦，由其宏伟社的装潢，可窥见马尔默当年的繁荣盛况。圣彼得教堂是瑞典南最大的哥特式建筑，建于14世纪初，砖壁铜顶，古色古香，内有文艺复兴式样的圣坛、洗礼岛及华丽木雕的讲坛。城中还有许多16世纪时的精美老宅和一座15世纪的古堡马尔默胡斯堡，现内辟有市博物馆、艺术博物馆等，收藏了不少北欧名家的作品，尤以瑞典南部居多；此外还有瑞典近代艺术、家具等展示于此。
跨海大桥在瑞典和丹麦之间，有个厄勒海峡，它扼波罗的海之出口，是世界上最繁忙的海上通道之一，波罗的海沿岸9国全凭这条海道出入，每年几万艘海轮从这里出出进进。但另一方面，厄勒海峡却是陆上交通的障得。来自中欧的汽车火车到了岸边，只能望海兴叹，耐着性子等候轮渡过。
经过丹麦、瑞典两国通力合作5年筹划，4年施工，耗资30多亿美元，2000年7月1日，世纪工程丹瑞大桥终于建成通车，从此，中欧、西欧到北欧的陆上交通不再困难。这座跨海大桥西起哥本哈后根的卡斯楚普国际机场，东到瑞典马尔默的勒纳肯海滨，全长16千米，被称为丹麦至瑞典的快速通道。主体工程包括：430米长的人工半岛、350米长的海底隧道，全长4055米的人工岛；主桥价梁图分长7835米，跨大桥为公路、铁路两用桥。车辆从哥本根出发，先穿过海底隧道，然后通过人工岛，开上主桥，到达马尔默只需15分钟，比乘轮渡过海快捷方便很多。
瑞典的剑桥——乌普萨拉（Uppsala）位于斯德哥尔摩西北约70千米，曾为瑞典旧王朝的故都。人口约18万，在瑞典排名第四位。像英国剑桥一样，是个大学城。
城市中最醒目的建筑是大教堂。这座大教堂始建于1270年，是瑞典最大的一座，曾作为瑞典国王的加冕之地。古时的乌普萨拉大主教有着像国王一样的显赫地位，当时由大主教乌尔夫松向教皇提出申请在乌普萨拉建立一所大学，并得到了批准。1477年，乌普萨拉大学正式成立，由乌尔夫松担任第一位校长，当时只有6名教师和40多名学生。但如今学生已超过2万人，并成为欧洲一流的大学。现代生物分类的奠基人林奈（1707-1778年）是乌普萨拉大学教授。他创立了具有划时代意义的植物“双名命名法”，就是把一种植物用一个属名和一个种名相拼成个学名，用拉丁文书写，以资统一。这样使过去紊乱的植物名称归于统一，为生命科学的研究奠定了坚实的基础。
"