GL8胖头鱼六天5000公里的真实用车感受

首先简单介绍一下这趟五个人脑子一热说走就走的旅行：济南➡️南京➡️普陀山➡️杭州➡️恩施➡️重庆➡️南阳➡️济南。说走就走看似潇洒实则不妥啊！有人敢想有人敢说有人敢干促成了这次旅行，因为完全没有做详细的攻略和计划，到时我们这趟旅程大部分时间全都在路上。比如说杭州到恩施十几个小时的车程三个人一夜无眠轮班倒，终于在第二天下午赶到，却发现最有名的恩施大峡谷维修暂时不营业，如果不是脑子一热就出发，如果提前做好详细的攻略，完全可以避免这样的状况。
好了，言归正传聊一聊这次旅程的主力—胖头鱼GL8

这是2018款2.0T舒适型的的胖头鱼，也就是最低配的那一款，外观一人一个看法这里就不多讲了。

两侧滑动门和后备箱门全都是手动的，因为后备箱门比较长，如果抓着门关，就会弄脏手，如果用里面的扣关要比别的车多用很多的劲，如果是买丐版可以后期加装一个电尾门

GL8乘坐舒服得益于它底盘的滤震和悬挂，大大小小的颠簸都被它最大程度的化解，使得车内的乘坐感受更为平稳和舒适
在噪音控制上，GL8也绝不含糊，无论是在风噪还是胎噪的控制上都处理的不错，时速120以下的静谧性让人好评

油耗让我很惊喜，车子自重2吨，加上五个人一条狗一堆行李重量达到了2.6吨，再加上一路驾驶比较激烈，基本上处于10.2L/100km，油耗还算不错，比老款自吸的车型要省油不少，虽然厂商指导价23.29W，却还要吃95的细粮

中间仪表台的显示菜单还是非常丰富的，胎压，时速，里程，油耗，油耗排行，超速提醒………功能非常丰富

虽然这是一台丐版的GL8却标配了手机映射功能，一路上一直用的CarPlay，非常的方便。也支持百度的car life

多媒体系统功能也非常丰富，可以调很多东西！
虽然有后倒车雷达，却没有倒车影像，用习惯了这东西，突然没有感觉真是不适应！好在加装倒车影像成本并不大

前机盖不是液压的

满载2.6吨的重量提速依然很快，2.0T+6AT，260马力最大扭矩350牛米，动力完全够用，日常市区超车起步绝不拖泥带水，中后段爆发力强，动力储备可以给你充足的自信！6AT换挡比较积极，平顺性和降档响应速度都体现出同级别较高的水准，不论是在动力还是在乘坐感受上完全吊打我家里那台的2.4的丰田普瑞维亚大霸王

这台丐版GL8全车都是绒布座椅，好在舒适性不错， 绒布座椅的好处就是夏天不会太烫pp，冬天也不会太冰pp，缺点就是不太耐脏。
作为一款商务MPV，第二排座椅无疑是最舒服的，第一排座椅也算可以。但是！说到座椅就必须要吐槽一下第三排座椅，虽然是7座mpv，如果真的是坐7个人那最后三个人一定会很难受！第三排的座椅高度偏低，对大腿的承托不够，让人有种蹲着的感觉，第三排的配置也很寒酸，取消掉了照明灯，只剩下两个空调出风口和杯架，坐在最后一排几乎听不见音响的声音，总是有种与世隔绝的感觉！
长时间跑高速坐在第三排就感觉是开了地暖一样，让人很闷的感觉
如果长途出行的话个人感觉五个成人比较合适最后一排可以让人短暂的躺下休息轮换着开车

开过了丰田的大霸王再开gl8就会感觉，方向盘的前一块区域真的太长了，造成了车头前面大量的视野盲区，再加上没有前面的雷达探头辅助，拐弯的时候要注意

一键启动

后备箱空间不错，放了一个狗笼子，两个行李箱

全车都是手动座椅

只有一个主驾驶上有一个小按钮是调节座椅高低的

研究了好几天，感觉这个车的空调好像是疯了！一会吹热风一会吹凉风，真的是无语！空调太难用！冷风热风完全取决它的心情

在安全性上全车居然只有两个安全气囊！虽然是个丐版的车型，但是总是让人不放心的感觉，而且本来gl8在碰撞测试中的成绩也是非常的差！毕竟安全是最大的事！

总结：如果打分的话我选择给他80分，在安全性上必须要减10分！但是毕竟鱼和熊掌不可兼得，20w的一个价位，你也不可能要求它做的面面俱到，好在它市场认可度高，市场保有量大，保值率也不错。既可以在生意上商务接待，也可以周末带着一家人外出旅游。主内主外都算得上一把好手你还再奢求些啥呢