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尼泊尔自助游:从樟木口岸到加德满都,遇到背功全球第一的 人

2020-09-02 14:31:21旅游攻略
原创摄影作者:登围墙【尼泊尔之旅】:与川藏公路差不多惊险、遇到背功全球第一的夏尔巴人从西藏樟木口岸到加德满都 通过中方和尼方的检查,填表盖章等等,过了波曲河上的友谊桥就是世界上几乎最穷又最富有幸福感的尼泊尔(Nepal)啦。

原创摄影作者:登围墙

【尼泊尔之旅】:与川藏公路差不多惊险、遇到背功全球第一的夏尔巴人


从西藏樟木口岸到加德满都


通过中方和尼方的检查,填表盖章等等,过了波曲河上的友谊桥就是世界上几乎最穷又最富有幸福感的尼泊尔(Nepal)啦。我们在出境厅又“捡”了3个游客,一共8个人租了一个尼泊尔人的小车去加德满都。中尼是有时差的,尼泊尔比中国早两小时十五分钟


在出境前,在樟木刚坚宾馆门前,就进行了人民币和尼币的兑换,据说樟木的汇率是最高的,1:16.7,我们两个人用5000RMB换了83500Rupees,一下子有了富人的感觉。


尼泊尔是一个山国,由于交通不发达,当地的物流大多靠背,而很少用车。由于交通不发达,当地人将东西从甲地搬往乙地,很少用车,大多靠背。尼泊尔人的背功令人吃惊,负重100多磅的东西,在崎岖、陡峭的喜马拉雅山区行走仍然轻松自由。如果你问他们这其中有什么秘诀,他们会说,山神给了他们神力。最新的研究发现,尼泊尔人在负重行走方面之所以个个称得上大力士,是因为做同样的工作,他们能比其他人耗费更少的体力。


尼泊尔人的负重能力充满传奇色彩,甚至尼泊尔一个民族的名称“夏尔巴族(Sherpa)”就是“挑夫(porter)”的同义词。尼泊尔人能负重接近身体两倍。研究人员在某个集市进行了统计,发现男挑夫和女挑夫的平均负重分别相当于他们体重的93%和66%,五分之一的男人的负重是他们自身体重的125%,还有一个背的重量竟然是自身体重的183%!这等神力,将美军的精英士兵远远抛在后面。根据美军士兵手册,背包不能超过士兵体重的15%。更神奇的是,从能量角度看,尼泊尔搬运工是能效最高的。科学家的测试发现,挑夫们如果背着相当于自身体重20%的东西,他们的新陈代谢与什么也不背时基本一样。此前的研究显示,这些分量能让非洲基库尤妇女的耗氧量增加2%,而美军士兵的耗氧量则要增加13%。当负重进一步增加后,差距就更大了。达到体重的70%时,基库尤妇女的耗氧量增加了50%,美军士兵的指标则增加了100%。挑夫们的表现比非洲妇女们更好。科学家们相信,在负重效率方面,尼泊尔挑夫们已经接近人体极限了。


一根带子和休息是关键:尼泊尔挑夫们体力利用效率如此之高的原因,让科学家们很是不解。这种神力可能是各种因素组合的结果。比如身体因素,尼泊尔人身材普遍不高,但都非常强壮,而且因为生活在高海拔地区,他们血液中的红血球含量高,血液的携氧能力也就强了。另外,他们负重爬山时非常慢,每小时平均走两公里,经常停下歇息,有时候休息的时间比走路的时间都多。比如在爬陡坡时,他们就会歇歇停停,走15秒,休息45秒。休息时,他们会用随身携带的T形拄棍来支撑负重。但是,发挥最关键作用的,可能是挑夫们的头。先来看一下挑夫们的装备。就像研究小组成员说的,这些挑夫一般没有什么先进的装备,连脚上穿的鞋也破破烂烂的。他们的工具不过一个大号的背篓。背篓底下还有一根带子穿过,挑夫背上篓后,带子的另一端可以套在头上。这根带子,或者说挑夫的头部,承担了背篓大部分重量。可别小看了这根头带。


即便在今天,在葡萄牙的乡村地区,仍能看到人们顶着各种东西走来走去。而在非洲、印度、马来西亚、日本某些地区,这种方法也仍在广泛使用。在此之前,科学家认为,最擅长搬运的是非洲妇女,尤其是肯尼亚基库尤族和鲁奥部落的妇女。她们背东西的方式是“顶”,虽然头上顶着相当于自己体重60%的重物,但她们走起路来照样轻松得很,不会像负重行军的士兵那样气喘吁吁,但是她们面对尼泊尔挑夫也只能甘拜下风了。


科学家说,如果纯靠人体的肌肉力量来运送东西,那么,将它们顶在头上是最省力、最健康、同时也是最优雅的办法。许多非洲妇女可以把满满的水罐顶在头上,一路走回家,却一滴水都不会洒出来。 头顶式与任何一种背法相比都有绝对优势:不容易喘不上气,不容易疲劳,不容易背疼。意大利米兰大学的一位教授说,这是因为人一旦头上顶了东西,就容易像垂直的钟摆那样行动,大大节约了体力。肯尼亚基库尤族和鲁奥部落的妇女在顶着东西时,用一种特殊的步法,减少肌肉的运动,每走一步能利用80%的体力,而我们最多只能利用65%的体力。


曾经羞于出门、终日围着锅灶转的夏尔巴妇女,如今勇敢地走出深山密林,在樟木国际市场上大显身手。


走过从樟木到加德满都这条路,你才知道它有一段原来与川藏公路差不多惊险,而这里的司机绝对是世界上最胆大心细的,技高一筹,两车相遇居然可以相聚几厘米甚至几毫米。要知道据测量,喜马拉雅山现在仍以每年0.33-1.27厘米的速度在升高,所以每年的路况肯定都有改变,而司机在一面是万丈深渊,一面是山壁中遇车,却能够游刃有余


在尼泊尔旅行你一定会发现,尼泊尔的车九成以上都是印度产的TATA车. 车上的人分为两种,一种是坐在和站在车里面的,一种是坐在和站在棚顶上面的, 我们在纳加阔特尝试坐了车顶到巴德冈,超爽超刺激,360度视角


尼泊尔城镇乡间随处可见的墙绘广告,他们喜欢穿鲜艳的莎丽,将房子也涂画得花花绿绿,就连路上最常见的卡车和汽车,车身能画能装饰的地方都不放过。由傻大笨粗的破旧卡车、花枝招展的大蓬车似的大巴到小皮卡和小面包,每辆车的“脸谱”都不同,你找不到两辆一样脸谱的车。

据说尼泊尔主要的路和水电站都是中国人建的。笔者还发现,尼泊尔的每座桥(甚至非常小的公路桥)都有一个牌子,标明它的名字



波曲河上的刺激的笨猪跳, 据说是全世界第二高,亚洲第一高的蹦极项目


笨猪跳即蹦极



尼泊尔的村庄喜欢建在山的各处,而不是集中在山脚


中途的第一顿尼餐,有咖喱鸡、煎苦瓜煎鱼,和烂烂的番茄. 据说,大盘子里的饭和菜,尼泊尔人是拿手混着吃的。(右手吃饭,左手方便)





接近加都郊区的时候看到了特别大的一个神像屹立在山口,那是印度教最大的神,叫做Shiva,神像旁边有一个度假村是德国人开的








一下车,就遇到一个小姑娘在吹笛,如泣如诉,余音袅袅


你看这位大爷,穿着拖鞋,头顶着堆积如山的菠萝,轻松走在在加德满都 (Kathmandu)的大街上



加德满都超市


泰美尔区(Thamel)被人们称为小香港,是众多外国游客聚集的地方。街道狭窄,人头攒动,满街都是来自世界各地各种肤色的游客,这里商铺密布,热闹喧嚣,这里是来尼泊尔的不可错过的一站。


加德满都泰美尔街景



女警察


银行门口排长队







清早,似模似样的领导或志愿者上街扫地,还开着喇叭宣传


加德满都泰美尔街景,凌乱的电线如蜘蛛网,杂乱无章却又相安无事


加德满都泰美尔街景


警察都背着双管的真枪,无论是银行、火葬场还是街上,警察都带着真枪


尼泊尔每天都停电,每一天! 任何一个在泰美尔能够生存下来的宾馆或者餐厅都有自己或大或小的发电机, 旅店房间停电之后,每个房间依然有个灯会亮,经常晚上停电到十点十一点,有个灯方便多了。




尼泊尔自助游:从西藏拉萨到樟木口岸,远望珠穆朗玛峰


未完待续