中蒙边境的这座小城 不止有恐龙和化石 长篇游记2

本文系列游记第二集，讲述从二连浩特到锡林浩特的故事。几乎每篇游记都有视频详解，图省事的您请直接关注我，然后点击视频页面即可观看；另外，上一集的图文链接如下东北边境穿越记 40天1万多公里寻找大森林的神秘 长篇游记1

一路无事，就是开车，我和黄老板出远门有个习惯，就是第一天不论何时出门，总是高速公路先开上个800公里起步。比如到下正南，那就从济南开到安庆；往西南，那就一般到襄阳或西安；去西边，则西安或榆林；而这次计划是从二连浩特沿边境往东北开，且下午才走时间也晚，就定在第一站先到乌兰察布。至于走得晚到不了怎么办，睡车上呗...

快要出河北的时候在张家口西边一个加油站，人家都穿上棉服了，我们还穿着短裤背心（在车里觉不到冷，我俩又胖...），老板说你们真抗冻，加油员则表示这车真能加，我寻思着这也就是加了一半多点...最后到了在出河北还没进内蒙的景家山服务区睡下了。

至于自驾油耗，游记里就插下面这一张图吧，我一般记录整个行程的费用时，只会记录加油钱数，至于油耗几何，你买车不就是用的吗...费油与否不必太在意。这个车是英里表，乘以1.61就是公里，91.19升油跑了大概618公里，折合百公里14.7L，当然这里面不全是高速，大概在霸州那里下来走了约100公里国道，有些路很堵，对于5.7L发动机还不是原厂公路胎的车来说，我觉得还能接受。

Tips2:出门在外下个XX帮app能找到各地便宜加油站（具体名字不说了，有广告嫌疑，想知道的请私信，如果你知道更好的，也请告诉我~）

沐浴着清晨的阳光，聆听着周边货车大哥们一早发动柴油机的轰鸣，早晨服务区的饭店没开门，那就去乌兰察布吃吧。

快要进内蒙的时候各种货车排队，我们本想走小车道结果被拦下了，说你这是货车，也被迫走货车道，此时出现一位交通管制员大哥让一看我们是来玩的让我们先插队进去了，多谢大哥，否则排20分钟也不一定能过收费站...

到了乌兰察布依然很早，开门的店不多，网吧里各种通宵的小年轻陆续走出...我也怀念当年通宵的体能，然年过而立，有心无力。找了家面馆打个尖，吃完继续向北。

到了内蒙，便再无走高速的必要，平直且几乎没有车的国道就是最好的选择，越往北人越少，天苍苍野茫茫的既视感随着一路向北的歌声愈演愈烈，大自然就是这么在不经意之间恰如人心。

路上比较有意思的两个事儿，机械扫地僧和军事爱好者重镇，不过我们没能有幸见到帝国之花满旅座...

吐槽一点就是本想去看看乌兰察布北边的火山，结果整个景区都关闭了，绕了几段路也进不去，得嘞走吧，直接去二连吧。

二连浩特是中国与外蒙最大的陆路口岸，号称恐龙之乡，也确实有恐龙化石，但目前人造痕迹严重，所以不是我们观看的重点。然而9月份以后这就是十足的淡季了，说两点印证吧，一是想吃个靠谱的蒙餐，结果点评上搜了几家无一开门，最终不得不来上一顿标准开封菜。二是行至驻地，看到一鲁B牌照途昂，旅店门前能停下十几辆车的停车场里就我们俩车，详询之下还是老板的...整晚也就我们俩住店，老板说送走你们过了十一，我们回青岛了。

二连有个国门，有兴趣可以去看看，不过我们没去，且不说每人要70块钱，关键是没啥看头，本来也不喜欢人造景观，而这种爱国主义教育类景点不应该免费参观吗？不过在口岸门口的苏联小越野就比较有意思了，他们那没有报废年限这一说，这些老的UAZ就跟蛋黄小面包似的，煞是可爱，对了这车中文名字大概叫猎人。

从二连浩特出来往东，最野的是先往北开走赛色线（X924）到了阿敦楚鲁布其那附近往东转到阿二线（X913），这是最临近边境的路，景观上相对于我们走的往正东方向的S309并无太多异样，但阿二线开不到锡林浩特，而我们需要在锡林多少做些补给，于是乎就放弃了那条最野的。S309全新的铺装路几乎都修好了，很好开。

锡林浩特也算是草原上的大城市了，但物价真心不贵。

住宿条件比一般如家强多了，才110块左右，懒得出门叫了个外卖只花了75，量大味道尚可，两个人最后直接没吃上。去商店买补给和水果，结果一进门诸如迪奥，兰蔻什么的应有尽有，这可让黄老板来了兴致，只是苦了我那两条腿，我本以为这地方没啥好逛的...真是打脸...

视频连接在此 建议佩戴耳机和wifi食用 东北边境环游记2 视频部分

本文为长篇游记连载，内容较多，且听下回分解~加我关注哦~​