B站up主神操作！五菱面包车环华十年

"一个偶然的机会，我决定不再如此往复的生活。"

一辆五菱面包车，携带仅有的一万块现金，B站UP主环华十年，就是靠着这样的装备，从2016年4月开始了他环中国十年的旅行。

作为穷游标杆、楷模， 从开始的那一天，他就不满足于走马观花式的旅游，不像两个月环游中国的人， 他选择慢慢走，细细品。不紧不慢地按照自己的节奏，享受旅途的欢乐。

2018年8月和2019的6月，他两次进入西藏，122万平方公里的西藏，相当于德国，法国，英国的国土面积综合。 环华十年在西藏前后待了半年， 用半年的时间，几乎走遍了西藏的大部分地区。

昌都，那区，阿里，德钦，芒康，林芝， 拉萨 ，羊卓雍措， 中印边境 亚东口岸， 珠穆朗玛峰

除了绝美的山川风景，他们还重点关注了西藏的人文， 深入了解当地人的生活状态和区域历史背景。

有人说环华十年的视频，是做的最好的西藏自驾游指南，也有人表示更喜欢环华十年视频中人文的部分。

通过他的视频，你会知道西藏并不是全部以放牧为生。

你会知道藏北高原的特点是气候干燥，人烟稀少，但有大量的野生动物。

你会看到被称为西藏粮仓的日喀则， 以及以牧区为主的昌都，纯牧业为主的条件最艰苦的阿里地区有什么区别。

你会了解到阿里治理草场沙漠化问题。

你会知道班公湖的一段是淡水， 一段是咸水。

你会了解到，在4500多米的地方，一个县的人口总数才九千多人。

你也会了解到西藏的公务员考试、工资水平、物价水平， 食宿， 婚姻，水葬、教育，虫草和畜牧业等生活状况。

有人认为，锦衣玉食，豪车出行才是人生。但环华十年说，其实苦，也是一种人生。

为了找到旅游的启动资金，他曾前往不认识任何人的陌生城市，努力寻找找一份"搬砖"的工作。

也曾在旅程的初期，每次到一个地方先玩几天，然后再去摆摊。 通过在景区门口卖5、6块进价的自拍杆，多的时候，环化十年一天可以赚五六百。

他为自己找到了一种可以在路上挣钱的方式而高兴，但他摆摊的目的是为了挣旅行路费，而不是以此为生。 一旦赚够，他就会很快开始另一段旅程。

正如人生，旅游也会经历一个看山不是看，看水不是水再到看山还是山，看水还是水的阶段。

旅途上的风景慢慢地会变得不再那么重要， 路上遇到的人和事，反而变成这趟旅程中最有意义和最难忘的事 。

在西藏的旅途中，最让环华十年感动的是，是在徒步几天后丛林里窜出一个手舞足蹈的藏民对他说扎西德勒。

在这种场合下听到一声扎西德勒，环华十年表示，和直接飞机到拉萨听到的扎西德勒，感受完全不同。

也许我们每个人都有过想要立刻上路的冲动。 都曾想过要逃开学习、工作，旧的生活，去一个陌生地方，过不一样的生活。

很多时候，我们只是想一想，等情绪散了再退回原来的结界。

而有些人，却最终做出了不一样的选择。

环华十年用自己在路上的经历，展现出了旅行的另一种模样。

即便最开始只有一年的存款，即便他只有面包车改造的房车，即便有时难过到会坚持不下，一觉醒来，却又会庆幸自己没有放弃。 他依然在坚持这种自己想做现代徐霞客的梦，依然执着于在路上的梦想。

"我应该走多久，还是一辈子都这样一直走下去？"

"最后我为自己定了个期限，走十年。"

"如果你觉得我苦，那是你还不了解我，"

"2018年我还要继续苦下去。 苦才是我的人生。 "

每个人的人生际遇各不相同，追寻的价值观也不相同。

但如果你对在路上感兴趣的话，对于深度旅游感兴趣的话，不妨在b站看看"环华十年"的旅行视频吧。