西藏最危险的死亡公路，耗时50年耗资16亿，却在通车一天就报废

西藏最危险的死亡公路，耗时50年耗资16亿，却在通车一天就报废！究竟是怎么回事？

作为基建狂魔的中国，经常给世人带来无与伦比的震撼，但在我国却有一条公路难倒了国人，他就是西藏被誉为天堂和地狱之间的公路摩托，如同一座云端中的仙境之地，在1万平方公里的地域中，大自然的美丽可以活生生地展现在你面前，是不少驴友和越野爱好者的世外桃源。

而墨脱公路就是中国的最后一条血脉，这条公路耗时50年，耗资16个亿，终于修好了，却在第2天就报废了，虽然全程仅仅117公里，但却历经了多次兴建，由于关山阻隔不能通车，于是墨脱公路的建设就屡次失败，据当地人说，这不就是一条公路，没有比墨脱公路更难走的路了！

墨脱由于地形复杂，降雨量非常大，地震频繁，地质条件差，所以每当公路竣工，就会被地震泥石流，倒石堆崩塌，雪崩等等一系列的事故破坏。

因为这些灾难导致上百人重伤，几十人死亡，也只为换来这条百十公里的公路在公路雏形刚刚打通，由于地质危害，第2天九全线瘫痪了，所以墨脱公路也就可以说是我国世界上寿命最短的公路了，虽然现在建好了，但是每年都要专门去维护修整，除了部分的平整路面，大部分还都是砂石路，因此也可以说是任重道远，对这条最难建设的公路，你有什么想法，