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旅游攻略

自驾塞上,青青草原、洁白牛羊、蓝色达里湖、箭扣长城

2020-06-07 18:12:48旅游攻略
上回说到,北京自驾出发经河北丰宁、御道口、塞罕坝,到了内蒙古克什克腾旗乌兰布统,这次说说回程。(一)桦木沟进出内蒙古克什克腾旗乌兰布统草原(即红山军马场)有南北两条线路。游客一般都是从南面由河北围场县经塞罕坝进出乌兰布统旅游,从东北方内蒙赤峰-经棚-桦木沟进入乌兰布统的游客较少。

上回说到,北京自驾出发经河北丰宁、御道口、塞罕坝,到了内蒙古克什克腾旗乌兰布统,这次说说回程。

(一)桦木沟

进出内蒙古克什克腾旗乌兰布统草原(即红山军马场)有南北两条线路。

游客一般都是从南面由河北围场县经塞罕坝进出乌兰布统旅游,从东北方内蒙赤峰-经棚-桦木沟进入乌兰布统的游客较少。

我们离开乌兰布统时,见时间尚早便改变计划,回程转由乌兰布统风光秀丽的桦木沟经达里湖回北京。

计划取道东北方向的桦木沟,到克什克腾旗政府所在地经棚镇过夜,次日再到达理湖。

乌兰布统出发路上,旷野里不知种植的是何种经济作物,有网友说是北方常见的马铃薯。

没多远,就见草原沙化严重,草场只有薄薄的一层,不少地方裸露出沙土。

又见路旁有马儿,停车想悄悄接近拍几张。

小马驹非常警觉地注视俺,估计,再接近马匹可能要狂奔了。

再见了,美丽的乌兰布统!

一会儿,前面是个检查站,好像是林业检查站吧。

不知拖拉机要运啥。

原来在伐木,拖拉机是运输木头的。

乌兰布统东北部是桦木沟林场,全是高原山地。

乌兰布统到经棚的经乌线公路就是从桦木沟穿过的。

山道多急弯,行车要小心。

桦木沟沿途基本上都在高山草场蓝天白云之间盘旋,满目远眺青草绿树,数不尽的羊群,牛、马,青白斑驳的桦木树林,间杂放牧人的高亢嘹亮悠远的牧歌,使人非常陶醉,正是人间仙路。

可惜赶时间未能随时停车追逐牧人畜群拍摄。

经乌线(经棚—乌兰布统)94公里,辛苦了,虫子!

已经开始下坡了,出了山区就要到经棚了。

山里不见人烟,停车嘘嘘,路旁小花拍几朵。

离开了不见人迹的高原大山,看见了马匹,进入有人居住的山间谷地。

(二)经棚——达里湖

下午十六时出头,到达克什克腾旗所在地经棚镇,继续驱车赶往达理湖。

内蒙直通通的国道不见几辆车,跟俺东南沿海道路的交通情况相比,太宽敞了 简直闭眼开车都行。

天际之间,随处可见没有牧羊人的牛羊群。

估计这里渺无人烟,盗贼也不来。

真没想到,从经棚到达理湖的国道303公路笔直宽敞,两旁都是一望无际的辽阔草原,真正是天苍苍野茫茫。

乌兰布统草原虽然风光秀丽,但带有不少人类活动痕迹。可此刻的风景绝对是原始粗犷的,只见路边有数不尽牛羊散落在原野上,却见不到一个人影。

开车行驶在这寂寞寥廓的高原上,窗外飞速掠过一幅幅荒原油画,望着渐渐西落的太阳,心情极度畅快的。

终于,日落时分到了达理湖北岸的达理诺尔。

这里有许多巨大的风车发电。

地处内蒙古高原的达里诺尔地区,是全国风能资源最丰富的地区之一,素有“一年两季风,从春刮到冬”的说法。

因此,达理湖地区到处可见巨大的风能发电风车,也算是一大奇观吧。

这里已接近达里诺尔了,小山后面就是达里湖。

此刻,暮色苍茫,回想起人生不禁满怀沧桑!

残阳终于耗尽最后的辉煌,黯淡地无言落去。

到了达里诺尔湖北岸天色已昏暗,急忙直寻北岸景区,却见铁将军把门,只好寻找住处安顿。这地方附近镇子不大,一两百米的一条直街,找了个旅馆,放下行李,打野食去了。

旅馆对面寻个看上去简洁的饭馆,进食。没想到突然一阵蒙古韵味十足地女声唱起来了,转睛定神一瞧,原来这服务员还兼歌手,也许蒙族人天性奔放天生高亢的歌喉,唱得竟还是俺非常喜欢的一首歌《我和草原有个约定》。虽然这饭馆的女服务员和凤凰传奇女主唱玲花同为蒙族人,但这饭馆女服务员唱起来另有一番韵味,她的口音明显带有有当地的乡土味,而且唱腔夹杂另类蒙古民歌腔调,整个歌唱过程极具原生态的蒙古乡土味。

旅馆女老板曾叮嘱,晚上一定要关好纱窗,虽然不大在意,可还是遵瞩而为。

次日早晨,开窗时吓一大跳,纱窗外密密麻麻地落满几公分厚的虫子尸骸。草原的草丛里还是有不少虫子,夜间趋光,估计前仆后继攻击纱窗,长知识呀!

次晨,沿着便道朝东绕行,再折向南赶到达理湖南面达日罕乌拉苏木的碧海银滩风景区。

俺瞧这小山包有点标志性,昨晚从它东北面过来,今晨,它在西北面了。

湖畔草原同样也有数不清的羊群,也同样不见牧羊人的踪迹。

草原牧人的住所,马、牛、羊、狗一样不少。

清晨,牧人在挤牛奶,犬儿在一旁仰天长啸。

女主人在帐篷旁静静看着我们经过。

蒙古包,风能发电设施,电视天线,拖拉机......古老草原的现代化进程。

我们从达里湖北面的小镇达里诺尔向东再向南,目标是达里湖南岸的达日罕乌拉苏木。

这里已接近达日罕乌拉苏木了。

应该是牧人的定居点,连马圈似乎都有。

山上的石头有点怪异,狮身狗面像?

路牌标识,已到达日罕乌拉苏木(前方路口左转)。

眼看就到了达里湖边,半路杀出一只骆驼挡道,咋办?

(三)达里湖。

达理湖南面达日罕乌拉苏木的碧海银滩风景区。东面是曼陀山,南面为浑善达克沙地,北边就是达理湖面,西侧应该也是沙地。

旅行中不可或少的环节,留下买路钱。适当的门票钱还是应该的,毕竟当地要修建适当的设施,当然不是指破坏性的商业开发,仅指保护性的投入而已,也包括合理的商业利润。

达里诺尔湖(当地人叫它达里湖,达里诺尔汉译“象大海一样宽阔美丽的湖”)素有“草原明珠”、“中国第三大天鹅湖”(另两个是鄱阳湖和巴音布鲁克湖)的美誉,是内蒙古第二大内陆湖。

达理湖是封闭式半咸水湖,总面积240平方公里,湖周长百余公里,呈海马状,湖水深1-13米,湖中盛产鲫鱼、瓦氏雅罗鱼(华子鱼)。

湖中鱼儿之多,见《王国维遗书》上记载“每三、四月间,自达里诺尔湖溯河而上之鱼,堵塞河渠,殆无空隙,人马皆不能过,渔儿烁之名盖本于此。”当然,现在不可能有此奇观了。

1997年12月,国务院批准在达里诺尔建立国家级自然保护区。

达里湖地处内蒙古高原,人烟稀少,湖面广阔,草甸、湿地齐备,是鸟类的天堂。保护区已查明有鸟类16目32科162种,其中被列为中国生物多样性保护行动计划中鸟类物种多样性保护优先序列的有21种。国家一类保护鸟类有丹顶鹤、白鹳、黑鹳、大鸨和玉带海雕等8种,二类保护鸟类有大天鹅、小天鹅、灰鹤、白鹤等18种。

达理湖是中国北方重要的候鸟迁徙通道,也是候鸟重要的集散地之一。每年10——11月,6万多只白天鹅在湖中落脚栖息,蔚为壮观。

印象中在川西高原,随便什么个池塘之类大小的水池也叫海子,但达里湖绝对称得上是海子,那是因为它的浩瀚与湛蓝。

这等鲜艳的服饰应该不是湖边蒙古族的日常着装,还是那景区常见的付钱着装拍照之类的道具服装。

早上七时多进入达理湖南岸碧海银滩景区。可能因为时间尚早,整个景区未见一个游客。

纳税交款后,随处转转,拍拍摄摄,一个小时后离去。在栈道见到第一个旅游团到来。

就要离开了,再回望一下达里湖!

挥挥手潇洒滴告别了达理湖,终于结束了出塞旅游之行,就此踏上塞上归去的征途。

(四)塞上归途:达里诺尔—赤城—箭扣-北京。

从北京启程向北经丰宁到御道口—塞罕坝—乌兰布统,然后向西到达理湖。归程对于旅行者来说肯定是不走回头路的。

俺们路线:先向北在达来诺日镇重上G303国道,向东至三义乡附近寻机跨越铁道(长春至呼和浩特线)转入S105省道向西南至桑根达来苏木,再左转上G207国道南下太仆寺旗,接着往东南方向上S241省道一路南下(偏东)经河北沽源县、赤城县,此后,一路转换S353、S323省道;X004县道,最后目标是北京怀柔县西北八道河乡西栅村的箭扣长城。

达理湖周边草原中还有不少平缓的小河湾。

河滩,闷头吃草的牛犊。

快要上国道了。

重返G303国道了。

正午强烈阳光下,田野里是南方人不常看到的向日葵。

G303国道与S105省道在这段是平行的,最近处相距不过数百米。两条国道之间还隔着条长春至呼和浩特的铁路,因此,要跨越铁路还真不是件容易的事。

两条公路之间禁止车辆通行标识牌赫然在目!

终于,寻到一个工程车辆通行的铁道豁口,成功地由在303国道西向东行驶,右拐上105国道变成东向西行驶。如果没瞅到这条捷径,起码多绕行一两百公里。

时值正午,数日起早摸黑的奔波,虫子撑不住了,赶紧在路旁打个盹。

话说西部草原的公路实在平坦、宽敞、笔直,在这等优良道路上开车,司机往往更容易疲劳。

虫子补眠,俺揣着相机四处溜达,303国道两侧都是高原草原风貌,这105省道两侧却多为沙化的荒漠。

沙化的荒漠上空的云朵格外洁白,且变化多端,俺看像只狗熊拍球。

继续启程,不一会儿就见识了这内蒙高原变幻多端的天气。

眼见暴雨即将来临,随即见识了北方夹带冰雹的狂风暴雨。

四周一片黑暗,冰雹砸得车窗呯呯响,闪电从天际插向眼前,炸雷震得耳膜回荡着颤音,更可怕的是洪水迅速涌起来,顷刻就淹没了公路,半个车轮也泡在水中。

视线所及均是一片汪洋,由于天色变得极其昏暗,加之俺两人提心吊胆不知车子会不会被洪水淹没,因此当时在车内根本没心情拍照。

不料这雨,来得急来得猛却消失得也快,半小时后就停了。一会儿见对面车道有大车开来,俺在车内拍了一张,虫子又开车上路奔驰了。

雨后的天空,好似老天爷给咱开天眼了,瞧那云团正中是否有个天眼?

雨水浇洗过的道路,空气湿润,视野通透。

“西边日出东边雨,道是有晴却无晴”,只是晴了半边天。

人类就是这等邪恶地利用母性,把马妈妈拴在木桩上,可怜的小马驹,眼神就是这般无奈又无助。

从达理湖一日赶到箭扣明显不可能,原计划要赶到沽源县过夜,没想到一路飞奔竟然越过沽源,赶到赤城县过夜。

到赤城后,俺找个面馆叫一碗炒拉面,没想到份大量足,可咸得发苦。问师傅要开水不得,就叫师傅来碗面汤想洗一洗炒拉面,去除咸盐。尝一口面汤,依旧咸涩无法入口,只得将就扒拉入口,回旅社后,足足喝了半斤水。

次日一早上路,天气不佳,漫天雾霾密布。

在赤城境内,发现路边这残壁断垣当道而立,仿佛是个古哨卡,下车端详。

土垒墙延伸至山边,看得出这当道而立的哨卡像个寨子,面积还不小。

远处山脊有残存长城的遗迹,但那土岗有点像枪眼,难道是近代建筑,并非冷兵器时代产物?

虫子娴熟地开车在赤城-延庆-怀柔山间县道转悠,终于见到公交车站,应该是进入北京怀柔区了。

到箭扣还得进入这等险峻山区左盘右旋,一弯又一弯地旋转。

不间断地长时间地长下坡,汽车受不了,仪表盘抗议地表示红灯。虫子急忙跟北京朋友(车主)联系,他再向4S店咨询,原来是刹车片磨损尽了。

在这前不着村后不着店的野地,俺只得一路不断下车给车轮喂水,祈求它别发脾气,顺利带俺们到箭扣。

虫子车技非常娴熟,开赛车似地弯来绕去,保证安全到达了西栅子村。

(五)箭扣长城

提到长城,特别是北京的长城,我们人耳熟能详的应该是八达岭、居庸关、古北口、慕田峪、金山岭、司马台等,唯独对这个箭扣长城较陌生。

不过在摄影人、探险驴友心目中箭扣长城是必去朝拜的的圣地。因此,咱们逛长城独独选定了箭扣长城。

北京长城现存的主要是唐代、明代修建的。明长城系明初徐达筑边城墙,自山海关抵慕田峪,一千七百余里。公元1568年,抗倭名将戚继光对二千里长城进行整修。

明长城从山海关一路蜿蜒而来,在北京怀柔境内分为内长城及外长城,分界点就是箭扣长城的“北京结”敌楼(烽火台)。也就是说长城从东北的山海关到箭扣后分为东西两个方向,东与慕田峪长城相连;西与黄花岭长城相接,可与八达岭衔接,箭扣长城全长20多公里。 据说北京境内长城有629公里 ,可其中600公里属自然状态中的“野长城”。

箭扣长城就是一段未经后人修缮的“野长城”。

长城在这里荒凉、残破、古朴,以原始面貌静默地沉寂于崇山峻岭的大自然之中。但是,箭扣长城所处之地都是险峰绝壁、悬崖矗立。长城在此气度极其雄奇峻峭,气势恢宏,走势极度奔放突兀。因此箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一,是北京长城中攀登难度最大,风景最为俊险的。向来是长城摄影的热点,也是各种长城画册中上镜率最高的一段。

因其险峻,每年都有数名攀登箭扣长城的驴友长眠于此。

2009年6月13日14时多,五名驴友登爬箭扣时突遇雷击,其中一对新婚夫妇当场死亡,妻子还是北大在读研究生。夫妻早在高中时就是同学,前一年底二人结婚,不料却同年同日同时亡,令人嘘嘘!那时咱从中央台午间新闻中正好看到北京怀柔法院一审宣判死者双方父母诉箭扣长城所在地西栅子村委会索赔60万元案,法院认定事件属意外,被告不承担赔偿责任。其中一方母亲听到判决后情绪失控,当庭扯住法官的衣服,一边捶打法官胸膛,一边哭诉。

这是经西栅子村口必须买的门票。当然,门票上面写明收的是农业生态观光园的门票钱,且明文提示“严禁攀登未开发长城”,意义在于不承担购买门票者攀爬箭扣长城发生意外的任何法律责任。

清晨自河北赤城县向南偏东一路疾驰,穿越北京延庆县,于12时方抵达怀柔区雁栖镇八道河乡西栅村五队。

在村中找了家店名为“山野民居”的人家匆匆吃了饭,就动身前往攀登箭扣长城了。

清晨从赤城出发,一路上就大雾弥漫,直至怀柔山区还未散去。

离开饭店时,问了个去长城最近的山道,近一个小时才攀爬上长城。

天气闷热,俺的心脏狂跳不止,浑身大汗淋漓。一壶水一口气就灌进肚里,不一会儿又是口干舌燥却无水可饮,脱水的感觉非常难受,严重地影响了体力。

天公不作美,大雾从山下向山峰弥漫,拍出的相片都有重重雾气。

站在险峰绝壁的箭扣长城上,眺望巍峨雄伟的古长城,遥想秦、唐、明两千年以来长城下的千古兴亡事,心绪伴山间弥漫的浓雾而起伏,心情随着峰顶呼啸的阵风而狂奔,只觉自己将脱离尘世,飘飘欲仙了。

发现到箭扣的老外特别多,而且肉食者就是不一样,他们体力充足,身手敏捷。

箭扣长城悬崖峭壁上不少地方对攀登的人来讲基本就是无路可走,往往不足半尺宽的山壁两面都是万丈深谷,咱的腿不知是透支还是心悸,直打哆嗦,无法前行,更重要的是攀山前进容易后退难,因此,采取保守加保险的原则。眼见有的老外在无立足之地的深谷悬崖间,双指插入长城风化的砖缝间,整个人像猴子似荡过,真乃人猿泰山之辈。

不过,强悍的老外情侣也得这么走。

这个老外很友好!有点像当年的“大山”吧。

箭扣长城自东北而西,依次有正北楼、箭扣、天梯、鹰飞倒仰、北京结、九眼楼等景点。

俺是从西栅子到箭扣最近的山路登上长城的,应该是在箭扣与天梯之间。

这应该是这段长城的古哨所。

黑烟熏烤的内墙,不知是古代戍卒留下遗迹还是当代驴友所为。

这样的入口,大雨肯定倒灌而入,真为古代守边将士艰苦生活条件而感叹。

长城砖厚实,城墙砌得齐整牢固。

为何箭扣这段长城能够岿然屹立于今?

听村民介绍,明代修建长城也是分段包干限时完成的,每个省负责一段长城建设。

箭扣这段是山东人所建,山东人朴实憨厚,从不偷工减料投机取巧,结果因为工程超期,负责人被砍头,但他们修建的箭扣长城伟然矗立至今,西栅子村民有相当多就是当时修建长城的山东役夫工匠后裔。

这张垛口内侧烟熏的痕迹,俺看不像是驴友所为,应该还是明代戍边士卒点灯照明所致。拍摄时不觉得,回去后仔细端详发现下方左右两侧还有几只山猴入镜。

右上方那堵残墙,只有十公分左右的落脚点,虫子轻而易举跳过,俺见两边都是近千米的悬崖知难而退,攀爬长城也到此为止。

后来反复查看有关箭扣图片与游记,俺最终未能过关的那一段长城就是所谓“擦边过”,非常形象,有点恐高就过不去,欲哭无泪!

来个花絮:

老外情侣,在箭扣选个偏僻点偷偷嘬嘬嘴。

无奈情何以堪,情之甚,忘乎所以,面对中国大好河山热血沸腾尽抒一番真性情,该为他们喝彩!

这老外情侣体能也相当惊人,最后直奔箭扣长城绝顶而去。

离开箭扣长城时,雾越发浓密,天色昏暗,静谧的天地间,只有耳畔传来阵阵乌鸦的噪叫声。

苍凉的古长城上,只有这只乌鸦不停为千古以来无数戍边卒魂悲凉地哀叹着!

青青城上草,一岁一枯荣,数百年不变的箭扣长城上,野草就这样年复一年地生长。

不经意间,发现曾经的旅程已与记忆渐行渐远了,为了挽留住这渐渐褪色的美好回忆,写了这篇旅行的游记。