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工匠联盟MCN 登顶5396m哈巴雪山实测FUTURELIGHT面料,全天候性能

2020-03-30 16:01:49旅游攻略
你写PPT时,阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面;你看报表时,梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖。你挤进地铁时,西藏的山鹰一直盘旋云端;你在会议中争吵,尼泊尔的背包客一起端起酒杯坐在火堆旁。

你写PPT时,阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面;

你看报表时,梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖。

你挤进地铁时,西藏的山鹰一直盘旋云端;

你在会议中争吵,尼泊尔的背包客一起端起酒杯坐在火堆旁。

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工匠联盟MCN 登顶5396m哈巴雪山实测FUTURELIGHT面料,全天候性能

可是,当热血涌进你的脑血管,肾上腺素大量分泌;你打包了行李,带上爱人的照片;踏上去阿拉斯加打捞狭鳕鱼的探索之旅时,你有没想过东白令海上风有多大?或者去梅里雪山看猴儿,你有没有想过金丝猴生活在海拔3500m-5000m,你攀登的过程会经历怎样的天气变化?


面对旅途中的未知,你必须拥有一件可以接受任何挑战的全天候服装与你时刻相伴,即便不需要随时都穿在身上,但必须在关键时刻能抵挡多变天气的侵袭。

不用多想,能胜任此重任的一定是一件性能优良的“冲锋衣”。“冲锋衣”是咱中国人的词汇,它在国际上通常称作硬壳(Hard Shell),用于在相对多变复杂的气候条件下,满足防水透气的服装需求而诞生。它是户外运动、长途自驾、越野出游的常备“武器”。

但是,目前市面上的硬壳多少都面临闷热、面料塑料感强、舒适感差等问题,那到底能否将硬壳做到如日常衣服那样舒服?甚至是更好?

North Face


跟我自驾游

近期,经过三年的研究开发,The North Face创造出了前所未有的防水科技面料FUTURELIGHT™,它采用纳米纺纱工艺,不仅可以大大增加防水面料的透气性能,而且还使其兼具更柔软轻薄、具有弹性、穿着更舒适且持久耐用等多重优点!

跟我自驾游

带着对新面料的好奇,《跟我自驾游》跟随The North Face团队跨越哈巴雪山之巅、穿越神秘阿布吉,感受FUTURELIGHT™面料的不凡魅力。



我们与FUTURELIGHT™的

亲身经历:

在海拔5396m的哈巴雪山顶,

实测FUTURELIGHT™面料,

全天候复杂气候抵御能力。

低温、大风、冰雹、升温、刮磨……

哈巴


我们在一天前开始攀登哈巴雪山。根据活动安排,我们冲顶前,在海拔4900m的营地整备一夜,从而让队伍中体缺乏高海拔经验的媒体队友充分适应,也缓解体力消耗,以保障尽可能的登顶成功。

哈巴雪山

哈巴雪山海拔4900m处的营地

次日凌晨4点,下了一夜雪还在继续,各组领队叫醒了队员,简单的早饭过后,我们出发了。于此同时,我们都换装了FUTURELIGHT™材质硬壳冲锋衣。穿戴好安全带、冰爪,带上行走冰镐等个人装备,我们准备冲顶!

哈巴

哈巴雪山在登山圈被划归为入门级,通常情况下天气也相对友好。但这座雪山似乎知道我们是为体验FUTURELIGHT™面料而来,刚刚稍作停歇的雪,此时变成了冰雹与我们一同出发。

North Face

在海拔4900m扎营让队员充分适应高海拔,这个安排节省了大家冲顶的体力消耗。但对FUTURELIGHT™面料却带来更大的挑战,因为普通的冲顶队伍,是不会在凌晨到达海拔4900m这高度的,也就是说,我们与FUTURELIGHT™面料要一同面对更加严峻的天气考验。

North Face


整个雪山仿佛被巨大的黑幕笼罩,四下漆黑;本来大流明的头灯此时如星点一般,显得那么微不足道。风越来越大,耳边呼呼的响,裹挟着冰雹打在身上,发出簌簌的声响。脚下认真的踩着每一步,让冰爪牢牢的钉进雪里,千万不能有任何闪失,一旦滑坠,那就留在这永久欣赏哈巴美景了。

跟我自驾游

此时的哈巴,不再是前两天徒步进山时看到的那美丽山峰,它气温寒冷、冰雪交加、坡度陡峭、积雪没踝、空气稀薄… …

哈巴

呼啸的风声、脚下高山靴压进积雪的声音、冰镐磕碰岩石的声音… …这座大山在以它的语言与我们交流,在向我们的意志挑衅。

North Face

登顶,雪山依旧没有忘记我们来此的目的,哈巴雪山没有给我们一览众山的壮阔美景,反之却是以大雾相待。寒风和高湿度的环境依旧考验着FUTURELIGHT™面料。

哈巴雪山

我们穿着FUTURELIGHT™面料外套经历了低温、大风、冰雹、高湿度… …这些都没有击垮FUTURELIGHT™,它一路在复杂多变的气候环境中伴我们成功登顶!

金丝猴

在下撤途中,气温逐步回升,但FUTURELIGHT™也并没有给我带来闷热感。直到撤退至海拔4100m的哈巴雪山大本营,我全程没有脱下外套,但衣服与身体间的微气候环境依然干燥温暖。(备注:我整体穿着遵循户外多层原则,核心排汗层、核心保暖层、中层保暖层、外层保暖层、外层防护层)

哈巴雪山

到达海拔4100m大本营时,历经挑战的我已经没什么战斗力了,我选择从这里骑马回到哈巴村。没想到,虽然因大雾没能见到哈巴雪山峰顶的壮阔,但骑马下山的马道穿越了哈巴原始森林,让我走进了“上帝的画卷”。

跟我自驾游

当然,FUTURELIGHT™也再一次展现了它的魅力。它并非一般硬壳外套那样硬,柔软且有弹性。让我在非必须情况下,也不需要再换软壳外套以求舒适,真正做到全天候穿着。



海拔4000+,徒步穿越7小时,

探秘香格里拉阿布吉,

实测FUTURELIGHT™面料舒适性。

柔软、透气、轻薄……

从哈巴雪山下来后,只间隔了一天,我还没有从登山的疲惫中逃出来,就又随团队携FUTURELIGHT™面料,开启了一场7小时高海拔徒步穿越。

梅里雪山

“太阳最早照耀的地方,是东方的建塘;人间最殊胜的地方,是奶子河畔的香格里拉。”1933年英国著名小说家詹姆斯·希尔顿的小说《消失的地平线》里出现了如此描述。

金丝猴

这里有雪山、草原、山花、村庄,香格里拉至今仍散发着神秘的魅力。而此次我们即将徒步穿越香格里拉最为神秘的阿布吉。

哈巴

红色袋子是环保组织发放的垃圾回收袋

这里游客稀少,只有极少数“驴友”前来探秘,大多数当地客栈老板都还不知道这个地方,目前来看,算得上一块人间净土。

North Face

在7个小时的徒步过程中,阿布吉醉人的美景如一幅佳作卷轴般铺展开来。同时,FUTURELIGHT™带来的舒适性也如我在哈巴雪山下撤时的感受一样,在长时间的徒步中,它所具有的柔软性让我非常舒适。并且面料具备一定弹性,这是在硬壳产品中前所未有的,可以说这是一件超越硬壳的顶级软壳。

梅里雪山

轻薄的面料让我在徒步过程中更加轻松。而且,经过实际穿着,即便是长时间的徒步,FUTURELIGHT™优异的透气性也完全可以满足。

跟我自驾游

走过草地,跨过山地、穿过谷底、跃过溪流、踏过山巅,和FUTURELIGHT™共同一睹阿布吉措的动人美景,饱揽阿布吉神山的雄姿。


到底是怎样的技术?

让FUTURELIGHT™面料

如此强大!

危险⚠️慎入, 下文烧脑!

非理科生,请直接滑动到底部,

点击“在看”,留言,转发,走人... ...


防水透气面料,

如何做到既防水又透气?

哈巴

1微米(μm)=1000纳米(nm),

请多看两眼这个表格,不然后文阅读会有障碍。


水蒸气分子的直径为0.0004微米,而雨水中直径最小状态轻雾的直径为20微米,毛毛雨的直径已经高达400微米。因此,只要面料的孔隙直径大于水蒸气直径,小于雨水直径,那么就实现了即防水又透气。

FUTURELIGHT™ 与 GORE-TEX

在The North Face推出FUTURELIGHT™面料之前,由GORE公司研发和生产的GORE-TEX面料无疑是防水透气面料市场的老大,甚至被称为“世纪之布”。使用GORE-TEX面料甚至成为了一种户外产品荣耀,哪件产品采用了GORE-TEX,就意味着它更加优异。当然,GORE-TEX也在数十年中为用户提供了很多优质的面料。

哈巴


不过,就在今年GORE-TEX面料诞生50周年之际,它迎来了前所未有的巨大挑战,FUTURELIGHT™突破了在防水透气面料方面的禁区,一改以往GORE-TEX面料过硬、塑料感强、闷热等问题。FUTURELIGHT™带来了柔软亲肤、更富弹性、透气性更强的舒适穿着感受。

FUTURELIGHT™和GORE-TEX都采用了高端防水材料的典型结构,即为三层结构的织物,防水透气薄膜夹在坚硬的表层面料和柔软的里衬之间。当然,三层只是概述,包含外部涂层或叠加薄膜层、再或是面料强度加强层,现在的面料往往拥有多层。

两种面料虽然在整体结构上类似,但是FUTURELIGHT™在透气薄膜层上使用了更为先进的纳米纺纱技术,从而带远超GORE-TEX的优势。




FUTURELIGHT™为什么比“老大哥”GORE-TEX

更拒水、更透气、更防风、更轻薄、更柔软、更富有弹性、更坚固?

分析参考多篇资料,如有偏差还请指正,欢迎留言交流

揭开这个最终的谜底,就要解析一下前文中提到的防水透气薄膜,两个品牌采用了不同的工艺和材质。

GORE-TEX:

我们首先说行业前辈——GORE-TEX。Gore-Tex的防水透气薄膜使用的是膨体聚四氟乙烯材质(英文:polytetraflouroethylene,简称:ePTFE)。材料经过双向拉伸和热处理分裂后,能形成贯穿整个薄膜的微孔结构,内部形成非常复杂的通道系统。每个微孔的孔径集中在0.2微米-0.3微米之间,这个孔径尺寸比水分子要小,且大于水蒸气的尺寸,从而做到防水透气。并且不规则的微孔排布也起到防风作用。这个拉伸后的薄膜通过不同层数的叠加,匹配不同级别的GORE-TEX面料。

North Face

显微镜下的ePTFE微孔膜

ePTFE微孔膜工艺流程:ePTFE树脂+液体润滑剂——毛坯——基础膜(生料带)——单向拉伸——先纵向后横向拉伸——成品——双向拉伸——纵向横向同时拉伸

但是,根据Gore-Tex面料制作工艺,我大胆猜想,Gore-Tex面料的问题也正是在此ePTFE膜结构上。


1、面料硬、塑料感强、无弹性、舒适感差。

虽然ePTFE材料自身富有弹性和柔韧性,但由于加工中ePTFE膜结构已不断被拉伸,所以强度和稳定性大大降低,为了更好的保护和利用这层宝贵的膜,不得已要采用基本无弹性且相对较硬的外层布料。因此,我们穿着的Gore-Tex面料服装,都相对较硬且无弹性。当然,硬质材料也会相对较厚,从而影响衣服的轻薄。无论是任何级别的Gore-Tex产品都面临这问题。

2、面料透气性相对差,闷热。

因为ePTFE上的微孔采用拉伸工艺获得,是由材料本身在被拉伸过程中龟裂形成,所以不好控制孔径。目前,量产的技术控制范围仅在0.2微米-0.3微米间有效,且无法控制孔径分布情况,所以不能更精确的产生材料表面透气间隙,也浪费了0.0004微米-20微米之间这个有效防水透气区间的更多空间。不能提供更多的透气可能,因此需要更多的依靠热交换让衣服内部的热量推动水蒸气逸出,这也就导致了衣服内部的微气候温度升高,也就是我们人体感受到的闷热。

FUTURELIGHT™:

金丝猴

显微镜下的纳米级纤维薄膜


接下了,我们认识一下FUTURELIGHT™面料的膜结构。FUTURELIGHT™面料的防水透气薄膜使用的是聚亚安酯薄膜。聚亚安酯溶液由超过20万个纳米级喷嘴喷出,造就纳米尺寸的聚亚安酯纤维,采用高分子纤维喷洒纺织工艺编织成薄膜。这种纳米纺纱工艺相比Gore-Tex的膜拉伸技术更具可控性,可以精确控制材料上透气孔的尺寸、排列,也可最大限度的发挥聚亚安酯自身质地柔软、富有弹性、韧性好的材料特性。

梅里雪山

聚亚安酯溶液由超过20万个纳米级喷嘴采用高分子纤维喷洒纺织


因此,我个人认为FUTURELIGHT™面料比Gore-Tex面料更加强大!

1、相比于Gore-Tex面料,更拒水、更透气、更防风。

FUTURELIGHT™面料采用的纳米纺纱工艺可以更好的控制材料上孔径尺寸,因而可以更好的利用0.0004微米-20微米之间这个有效的防水透气区间,让材料上同时拥有微米级和纳米级大小的孔,这样就能让空气更加自由的穿过衣服,因此它比以往任何防水透气薄膜都要透气,同时没有损失防水性和耐久性。并且,相比Gore-Tex膜拉伸技术的不确定性,纳米级纺纱工艺可以更主动的控制薄膜的气孔排列方式,从而获得更好的防风性能。

2、相比于Gore-Tex面料,更轻薄、更柔软、更富有弹性、更坚固。

因聚亚安酯材料良好的柔软性,以及纳米纺纱工艺相比于拉伸法的膜工艺能保留更多的材料强度,所以相比于Gore-Tex面料,FUTURELIGHT™面料在复合面料的外层材质则可以适当选择柔软有弹性的布料,从而最终让成品FUTURELIGHT™面料更具舒适感。也正因工艺优势,FUTURELIGHT™面料成品拥有的防水透气膜也会更加坚固可靠。



FUTURELIGHT™面料全天候舒适穿着,

能陪你跨过险峻,能伴你欣赏美景。

跟我自驾游

突破边界和敢于打破常规写在The North Face的品牌基因中。FUTURELIGHT™面料让硬壳不在只能坚硬,将极致性能与穿着舒适的平衡推向了一个新的水平,拥有一件FUTURELIGHT™面料硬壳冲锋衣,让你不需要为了求得舒适再从硬壳和软壳之间不断穿脱。FUTURELIGHT™面料硬壳冲锋衣,真正做到全天候舒适穿着。



长江后浪推前浪,

前浪命运将如何?


跟我自驾游

1969年,美国人Bob Gore发现了一种新型多功能聚合物——膨体聚四氟乙烯(ePTFE),从此诞生了Gore-tex面料。在过去的50年里,“世纪之布”Gore-Tex面料称霸防水透气面料行业。如今,年近中年的Gore-tex面料,是否会被FUTURELIGHT™面料取代?目前的Gore-tex面料产品线丰富,可是技术并没有太大的革新,主要靠膜结构的叠加层数平衡防水透气性能。FUTURELIGHT™的纳米纺纱工艺则直接具有编织方式可变的能力,进而更利于后续丰富产品线的衍生开发,这一点对Gore-tex面料非常不利。


但是,FUTURELIGHT™的持有公司The North Face本身就是一家世界级的户外运动装备制造商,其他户外运动用品制造商是否能接纳The North Face成为供货商?这还要看它们的发展战略。笔者作为一名户外爱好者,也期盼着无论是Gore公司,或是其他品牌,能研发出更具实力的面料技术,市场竞争带来技术革新,最终受益于消费者。