广西一60岁老人自驾川藏线，独自走完7000公里，开五菱宏光到拉萨

广西一60岁老人自驾川藏线，开五菱宏光到拉萨，独自走完7000公里。这是一件真实发生的事情，距今不到一年，感兴趣的朋友可以和我一起重温一下。

去年9月24日，恰逢中秋团圆佳节，桂林柳州的老家，迎来了一位风尘仆仆的六旬老人。

在过去的16天内，他驾驶着最旧版本的五菱宏光微型客车，从柳州出发，独自一人驶过中国最美景观大道318川藏线，翻越海拔5130米的东达山口、5013米的米拉山口、5220米的唐古拉山口，穿越可可西里无人区，游览布达拉宫等地，历经16天，行驶了7086公里，最终回到了老家柳州。

桂牌·五菱宏光

他的汽车为柳州五菱汽车厂生产的初代车辆，比现代被大多数人熟知的“五菱宏光”还要老几个版本。目前该车型在市面上很少见，很难想象一位60岁的老人，能驾驶着这样一台车辆成功往返西藏。

318国道川藏线·五菱宏光身影

出行前，因为车辆与自身年龄的因素，尹桥明曾征询过自己家人的意见。女儿说，“去吧，不要留遗憾。”儿子叮嘱道，“一定要及时汇报自己的行踪，随时保持联系。”

9月9日，在查找好相关攻略、线路、做了汽车保养后，尹桥明从老家柳州果断出发了。

一路上，他先从广西途经贵州，到达四川，而后启程318国道川藏南线，正式开启入藏的朝圣之旅。

沿途随风飘舞的格桑花，头顶深邃湛蓝的天际，远处逶迤起伏的群山，四周簇拥而过的毛垭大草原，318国道川藏线有一种摄人心魄的瑰美，令这位60岁的老人流连忘返。

川藏线上的一个垭口

他开一会车，观一会景，累了就停下来休息，中途也遇到过高原反应。

初入318国道川藏线，在海拔3000米的康定，他感到“头晕眼花、四肢无力”，知道自己是高原反应了。简单看过医师，吸了半瓶氧气，身体适应高原条件后，他继续上路。

有“羞女峰”称呼的南迦巴瓦峰·真面目

从红色遗迹泸定桥、康巴第一关折多山、康定跑马山，到天路十八弯、毛垭大草原，穿越高尔寺隧道、剪子湾隧道，目睹了蜀山之王贡嘎雪山、羞女峰南迦巴瓦后，他终于抵达318国道川藏线上象征着西藏之旅“凯旋之门”的米拉山口。

川西景色·318国道旁

米拉山口海拔5013米，是318国道川藏南线上最后一座高海拔垭口，距离拉萨仅3小时车程。米拉山的行程之后，将是一马直下的通途，直指拉萨。

到达米拉山口，意味着318国道西藏之旅长途跋涉、高原反应、阴晴不定的艰难行程，已被征服。

站在大山上，9月的米拉山口突然雪落霏霏，不时天地便笼罩在银白苍茫的皑皑雪花之中。尹桥明喜出望外，在5000多米海拔的大山难掩内心激动。

“雪！这是雪！”在独自经历了这么多的挑战后，一位沉稳庄重的六旬老人，惊喜得快要尖叫嘶吼了出来。

“南方人从没见过雪，下雪的样子太美了。”事后，接受采访时，他反复说道。

摄于318国道·米拉山

雪花虽冷，不及吾心之热。318川藏线一路上，不少快餐店老板得知尹桥明为了完成20年来的梦想独自一人前往西藏旅游，大都没有收他钱。沿途相逢驴友，一对夫妻把他的事例分享到社交网站，获赞7000余次。

9月16日，尹桥明抵达318川藏线的终点站拉萨。在雄伟肃谬的布达拉宫前，他第一次恳请路人认真地帮他拍照。

拉萨·布达拉宫

照片中，一位老人意气风发地站在布达拉宫脚下，俨然只有三四十岁，身旁是他多年来不舍丢弃的爱车——一辆来自柳州五菱汽车厂最旧的车型，比大家熟知的“五菱宏光”还要老旧的版本。这辆忠实的小伙伴，不仅陪他走过了退休前作为司机的十几年岁月，更是他二十几年来318川藏线之梦的见证者。

之后的8日，他没有沿路返回，而是翻越唐古拉山口，穿越无人区可可西里，沿着109青藏线回程，因为这样可以见到109国道青藏线与318国道川藏线不一样的壮阔寂寥景色。

9月24日，历时16天，穿越7086公里，正值中秋，这位六旬老人回到家乡柳州，完成了自己二十年来心心念念的西藏之梦。

“再美的风景，没亲自看过，那都是别人的。自己读过的书、走过的路，才是自己的。自驾进藏是我多年的梦想。”这是尹桥明进藏计划的初衷。

完成西藏之旅的漫长行程后，他感叹道：“我就想看遍祖国的大好河山，60岁我身体硬朗，如果再不出去就真的老了！”

尹桥明打算往后带自己老伴，再自驾新疆，去新疆再转一转。

曹操曾有诗，“老骥伏枥，志在千里”。

我国地域辽阔，纵横960万平方公里疆域，有的是荒漠戈壁，长河大江，奇山艳水，你去过什么地方呢？

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