（后记）我绝不捐款，因为那破败的烈士陵园「孤星」（50）
南友高速。
路标指示：南宁至友谊关180公里。不到两小时，到了友谊关。 最后一小段，是个未完工的隧道，过了隧道，就是越南与中国的交界处。
友谊关在另一侧，进入要购买门票，10元人民币。
两界交接处，有一溜摊档。无法过境的游客就在此购买来自越南的舶来品。 不能免俗，买了11瓶疑似法国香水，每辆车在今年都可以用上这香喷喷的玩意；轮着在各个小摊上买了椰子糖、绿豆糕、菠萝丁、海带饴、芝麻饼、木瓜片、越南白马香烟、走私的万宝路、英国的555、雪茄、咖啡……花掉了150多万越盾，小摊贩们眉开眼笑，喜滋滋的帮忙把一大堆“战利品”上缴到别克车的后座，最后，戴着一顶“越军”的统帽离开友谊关。 司机问；“回去么？”
“不！你不是想出国吗？----带你去！”
从夏石进入边境公路325线。向爱店方向驶去。 27年了，地形地貌依然没有改变。只是道路更宽了些，铺上了沥青。当年在这条路上，坐在东风卡车的车厢里，56公里颠簸了一整天，现在两个小时就完成了翻山越岭，到了北山。
边贸检查站的工作人员问：“老板，做什么生意啊？”
“来看看。
“人可以过去，车不可以。”
步行了2.5公里，沥青路结束，对司机说：“你出国了，什么感觉？” 小伙子喜笑颜开：“这一趟出差有意思！”
回到边检站，那工作人员盯着手中的DV问：“你拿的是什么？”
“哦，摄像机。
“你来这里，不做生意，到处看，还拎着这个东西，很像一个‘间谍'？
“哈哈哈哈……27年前,是在这里做了半年的‘间谍’，来来来，请你抽THANG LONG越南的香烟……去峙浪的路好走么？
“你去那儿干什么？”工作人员又警惕起来。
“那里有两百多个战友----他们永远在那里了......”
工作人员的表情肃穆起来：“你当年是53309部队的吧？----去峙浪的路好走，跟这路一样……这么多年,很少看到有人专门来……哦,你很发达呢!这么好的小车……”
离开北山，经过边防站，那些边防军在菜地里忙着，那菜畦整齐得象刀切出来的。 傍晚，在峙浪，问了好几个学生，都不知道烈士陵园在什么地方。
几经寻找和辨认，找到了烈士陵园。
高大的烈士纪念碑湮没在篙草与灌木之中。
推开虚掩的园门，拨开横亘的枝蔓，通向纪念碑的石级勉强可过。 举目望去，看不到任何一块墓碑，只有风吹过草丛的摇曳。何处寻找----那熟悉的名字？ 有七、八棵松柏静默的错落其中----那是亲人来看望时种下的。 碑的正面是：一九七九年二月十七日对越自卫还击作战----革命烈士纪念碑----中国人民解放军53309部队1979年3月立。 背面记载了战争的经过，没有刻下阵亡军人的名单。 但知道，共有283个英魂长眠于此。其中有两人与我同一个特遣分队，1979年2月17日那一天，亲眼目睹他俩是怎样流尽了最后一滴血！ 点燃三支香烟，插在碑前……静静的听……风掠过叶梢……细细的呜咽……
回程路上，司机问：“您不是说要捐款给峙浪的学校么？”
“不！----你没看见？问那些学生，烈士陵园在哪儿都不知道！凭什么！！！还有那些杂草！那些灌木！那破败的园门！凭什么！！！”
注：此文写于2005年
PS：根据网友提供的信息，本文图片中的陵园已经“废弃”。网友发帖内容如下：
“宁明峙浪旧陵园安葬的是53304及53309部队（127、128）现在在宁明主要安葬43军127师、128师以下部队：53001（43军炮团）、53004（127师师直）、53005（127师379团）、53006（128师380团）、53007（127师381团）、53008（127师炮团）、53009（128师师直）、53311（128师383团）、53312（128师384团）。龙州安葬了43军129师的部队，但也有128师383团的：53311（128师383团）、53314（129师师直）、53315（129师385团）、53316（129师386团）、53317（129师387团）、43军坦克团。从上述情况看，峙浪旧陵园的烈士应该都集中在宁明革命烈士陵园里面。”
现在的广西宁明县革命烈士陵园纪念碑
《孤星》作者简介：王志勇（网名：浪子虚名）下乡知青，1977年1月江西赣州入伍，任128师侦察连战士、班长、1979年参加对越自卫还击作战，1980年12月获“优秀义务兵”称号退伍；后就读于上海海事大学、研究生毕业，高级工商管理硕士学位；国家物资经济师，曾就职A股x上市公司高管和港股x上市公司高管；下海创业，商海沉浮。2007-2012年完成战场纪实回忆录《越战亲历》，凤凰卫视据此采编五集纪录片《孤星》，全球华语《凤凰大视野》专题节目中播出。
在此，感谢【老K的文章】提供的平台和有关人员编辑发文所做的辛勤的付出！对所有关注《孤星》的网友表示衷心的感谢！
