旅游攻略

单人单车“独闯”新疆，在雪山草原上撒野，在日月星辰下露营

2019-10-17 10:06:09旅游攻略

自驾是一场自己与心灵的对话，而这个对话的桥梁就是车与路。摄影是一种情绪的表达，这表达的媒介就是相机与成像。在自驾的途中，欣赏的不仅仅是那一闪而过消失在后视镜中的美景，更是或崎岖，或坎坷，或通途，或平顺的那些通往未知的道路所带给我们的思考。

自驾是一场自己与心灵的对话，而这个对话的桥梁就是车与路。摄影是一种情绪的表达，这表达的媒介就是相机与成像。在自驾的途中，欣赏的不仅仅是那一闪而过消失在后视镜中的美景，更是或崎岖，或坎坷，或通途，或平顺的那些通往未知的道路所带给我们的思考。性能优越的座驾使得我们能够顺利的走完这一条条直达心灵的道路。一台功能强大的相机可以把我们最根源的情绪呈现出来。我常认为，你的心是什么样子，你看到的世界就是什么样子，有人喜欢娱乐，有人喜欢休闲，而我，总喜欢把自己丢进一个需要不断克服阻力的环境，需要挑战自我的征程。

旅行，就是去不同的地方，在一个又一个拐角遇到另一些不同的自己，然后再带着他们回来，成就了一个新的自己，继续过以前的生活。选择新疆，其实不需要太多理由。也许只为了那飘香的瓜果，也许只为了诱人的烤肉，也许只为了辽阔的大地，也许只为了绵延的雪山，也许...任何一个理由，都足以让我们踏上旅途。我从来没有认为自己可以轻松的就去往新疆，在我心里，那是一个遥远而又神圣的地方，若是随随便便的出发了，一定是一种亵渎。但当我发动车子的那一刻，我知道，其实无需准备，每一刻，都是最好的发车时间。

大家好，我叫克拉，我叫玛依

从乌鲁木齐出发，行驶400余公里，耗时近6小时来到了位于克拉玛依市北约120公里的准格尔盆地佳木河下游乌尔禾矿区的世界魔鬼城。魔鬼城又称乌尔禾风城，当地蒙古蒙古族同胞将此城称为“苏鲁木哈克”，维吾尔族同胞则称其为“沙依坦克尔西”，意为魔鬼城。

走进魔鬼城，首先会看到景区大门上那个具有非常标志性的巨大“魔鬼之眼”。而魔鬼之眼的含义并不是代表魔鬼，而是象征着守护。相信也是这里希望游人在参观壮阔神秘的大自然的同时，也能够得到这里的守护吧。

魔鬼城为封闭式环保景区，禁止私家车进入，但由于景点分散，景区面积大，所以参观时需要乘坐景区内的“小火车”。在上车之后，广播里传来了两个讲解动听的声音，而让人更加惊喜和欢乐的是他们一个叫做克拉，一个叫做玛依，巧妙的把克拉玛依市的市名融入进去，让人印象深刻。

魔鬼城呈西北、东西走向，长宽约在5公里以上，方圆约10平方公里，地面海拔350米左右。据考察，大约一亿多年前的白垩纪时，这里是一个巨大的淡水湖泊，湖岸生长着茂盛的植物，水中栖息繁衍着乌尔禾剑龙、蛇颈龙、恐龙、准噶尔翼龙和其它远古动物，这里是一片水族欢聚的“天堂”，后来经过两次大的地壳变动，湖泊变成了间夹着砂岩和泥板岩的陆地瀚海，地质学上称它为“戈壁台地”。

山丘被风吹成了各式各样的“建筑物”，有的像杭州钱塘江畔的六和塔，有的像北京的天坛，有的像埃及的金字塔，有的像柬埔寨的吴哥窟，有的像雄鹰展翅。由于这里景致独特，许多电影都把魔鬼城当作了外景地，比如奥斯卡大奖影片《卧虎藏龙》。

因为地处风口，魔鬼城四季狂风不断，最大风力可达10―12级。强劲的西北风给了魔鬼城的“名”，更让它有了魔鬼的“形”，变得奇形怪状。远眺风城，就像中世纪欧洲的一座大城堡。大大小小的城堡林立，高高低低参差错落。千百万年来，由于风雨剥蚀，地面形成深浅不一的沟壑，裸露的石层被狂风雕琢得奇形怪状：有的呲牙咧嘴，状如怪兽；有的危台高耸，垛蝶分明，形似古堡；这里似亭台楼阁，檐顶宛然；那里象宏伟宫殿，傲然挺立。真是千姿百态，令人浮想联翩。在起伏的山坡地上，布满着血红、湛蓝、洁白、橙黄的各色石子，宛如魔女遗珠，更增添了几许神秘色彩。风城地处风口，每当风起，飞沙走石，天昏地暗，怪影迷离。如箭的气流在怪石山匠间穿梭回旋，发出尖厉的声音，如狼嗥虎啸，鬼哭神号，若在月光惨淡的夜晚，四周肃索，情形更为恐怖。

世界魔鬼城内的景点依次排列着情人谷、蛇谷、断桥谷、绝情谷、九曲回肠谷、仙鹤谷、迷魂谷、神鹰谷、猎隼谷九大各具特色的峡谷。它们处处呈现奇、险、幽、美。断桥谷，谷中有桥，桥中有谷，桥似断非断，横跨峡谷之中；神鹰谷，雄鹰盘旋，险象还生；迷魂谷，古道来风、扑朔迷离；九曲回肠谷，曲尽幽深、荡气回肠。

天山北麓--奎屯大峡谷

中国幅员辽阔，从西到东横跨东五、东六、东七、东八和东九5个时区。通常，我们以东八区的北京时间为准，但实际上，新疆与北京时间存在着两个小时的时差，又因为新疆日出早，日落晚，感官上总觉得在新疆的时间会变得更加漫长。

从世界魔鬼城出发前往奎屯大峡谷的路上会经过克拉玛依市。克拉玛依市，地处准噶尔盆地西部，是新疆维吾尔自治区的4个地级市之一，驻地克拉玛依区。是欧亚大陆的中心区域——泛中亚地区的中心区，是世界石油石化产业的聚集区。克拉玛依，维吾尔语意为“黑油”。克拉玛依是以石油命名的城市，市名源于市区东北角一群天然沥青丘——黑油山。

谷壁近直立，沿谷到处是断崖，谷壁上的冲沟将谷壁雕凿成石林状，奇特险峻。峡谷沟壑层叠，错落有致，雪山、峡谷、草场、流水相辉相映，天工巧夺，神工鬼斧。由于天山融化的雪水不断充沛着奎屯河，经年不息地冲刷，在原本平整的土地上冲刷出了近百米深的大峡谷，蜿蜒数十公里。奎屯河从谷底穿越而过，加上千万年的雨水冲刷，在沙砾石堆积的下切河谷悬壁上留下了密布如织的冲沟，细沟，切沟，冲沟布满了长达几十公里的河谷槽壁，谷底平展开阔，河滩上砾石遍地，流水时合时聚，谷地右侧的水渠顺谷延伸，构成一幅美丽画图。

荒蛮奇异、鬼斧神工。独库公路起点处的绝对可与美国科罗拉多大峡谷皮媲美的景观，约20年前，美籍华人李元先生用镜头探索了奎屯河大峡谷，并将作品发表于《美国国家地理》杂志，从而让世界知道了这里。站在大峡谷的边缘，在广袤的戈壁滩上，近处的悬崖，远处的雪山，人显得尤为渺小与无助。凭岸临风，深入感受着这宏大的天然奇景所带来的巨大的震撼！

新疆时间，将旅途时间拉长

新疆的美景，并不完全是在已经规划建设好的景区或者尚待开发的有潜质的景区，那些就在路边的山谷河流，一样令人向往。在一处小山谷脚下，一大片空场好像经常有人光顾，从车辙与地上的痕迹来看，这里是不少人野炊的地点，随即便直起“炉灶”搬出桌椅，在这丹霞地貌与轻风中享受一顿美味的午餐。

在经历了一场突如其来的暴雨与迷失方向之后，我停在了一条不知名的小路上。在搜索断断续续的信号过程中，积压许久的云层渐渐在西边露出了边际，还未沉落的夕阳绽出了柔情的光芒。原本还沦陷在阴云下的大地也跟着明朗起来。砂砾和红柳被披上了一层金色，越是苍茫的大地越应该对此张开怀抱，越是没有期待的时候，越是应该对大自然的馈赠而感恩。

乌云开始溃散，晚霞登上了舞台，猛烈的燃烧着。不经意间回眸，一道彩虹从身后的沙丘上生长起来，划过半个天空落在了另一头。这令我一下陷入了困扰，究竟是该多欣赏晚霞一会儿，还是应该多眺望彩虹一会儿。

当你驾驶着硬派越野车，在这样的风景中停留，车顶就是最好的观景台，有时也能成为最好的舞台，可以让你与这平日不常见的景色融为一体的舞台。赶往赛里木湖已经是日落之后了，长途跋涉让我见识了北京时间凌晨1点还挂在天空的落日余晖。恩，新疆好美，中国好大。

赛里木湖--大西洋最后一滴眼泪

抵达赛里木湖已经是凌晨了，所有酒店都已经满客，这时候露营装备就派上了用场，虽然正值夏季，但新疆的夜晚是真的冷。裹在两个睡袋里都还是要把羽绒服套上，好在是平稳度过了深夜，太阳早早的就升了起来，没过多久就感受到了来自阳光的温暖。拉开帐篷，见识了一下什么叫万里无云，什么叫湛蓝的天空。

赛里木湖古称“净海”，位于新疆博尔塔拉州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，湖面海拔2071米，东西长30公里，南北宽25公里，面积453平方公里，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，就有了“大西洋最后一滴眼泪”的说法。如此美丽和浪漫的形容，当你亲眼目睹的时候，才会发觉这样的形容是一点也不为过的。

雪山、草原、湿地、花海、湖水、飞鸟...用一幅画来形容她显然已经略显苍白。因为画有边界，而赛里木湖的景色是无边的。偌大的湖面，宛若一匹巨大的、蓝得发亮的缎子，或是一颗柔性的钻石，闪耀着璀璨的光辉。待南风吹拂，本是湛蓝的湖水，便相继绽开出一朵朵小小的白浪花。

美丽的赛里木湖也经历过一段令人痛心的发展过程，但随着2003年，博州科学编制《赛里木湖风景名胜区总体规划》，投资5000多万元修建了环湖公路后，有效杜绝了车辆辗压破坏草场景区植被现象。 2011年，博乐市政府启动湖畔草原禁牧，进一步恢复草场植被。 2013年，赛里木湖核心景区实施禁牧16.45万亩，核心景区600多户牧民、12万多头牲畜全部迁出异地安置，湖区生态得到恢复。这一环湖公路堪称中国最美环湖公路，你希望看到的美景，在这里都能得到满足。

人类的力量--果子沟大桥

环湖而行，沿X203路一直前行，便可以从很多角度欣赏人类的力量--果子沟大桥。果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，在古代，这里是我国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉，被称为“铁关”，同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。果子沟全长28公里，地势险要，成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，可见路之险峻。清乾隆时改建为42座，现在仍是乌伊公路干线的重要路段。