70年70秒｜丝路“新驼队”

两千多年前，汉使张骞正是从古长安城出发开启凿空之旅。中国人第一次开眼看世界，东西方两大文明自此连接在一起。长安城也因开放而兴，至盛唐时，这里成为世界开放的中心。

往事越千年。党的十八大以来，地处内陆、一度给外界留下沉闷、保守印象的陕西，积极融入“一带一路”大格局，内陆开放新高地正在加速“隆起”：钢铁“驼队”穿梭不息、临空经济蓝天“翱翔”、人文交往方兴未艾……

陕西 古丝绸之路的起点

2000多年前 丝路驼队从长安（今西安）出发 开启了凿空之旅

2013年习近平总书记提出共建“一带一路”倡议 陕西站在了向西开放最前沿

抢抓机遇、积极践行，2013年11月28日，首趟中欧班列“长安号”开出

2017年 陕西提出发展“枢纽经济”、“门户经济”、“流动经济”，中欧班列“长安号”开行线路增至13条，迎来发展“加速度”

西安至中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦），德国汉堡、曼海姆、纽伦堡捷克布拉格、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克、俄罗斯莫斯科等13条干线的国际班列线路，基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。

2018年，“长安号”开行1235列，重载率、货运量、实载开行量全国领先，覆盖了“一带一路”沿线40多个国家和地区，构建起了一条连接中亚，辐射欧洲腹地的物流大通道

“国货送出去，洋货拉进来”，中欧班列“长安号”出口货物品类从最初的工程机械、装饰装修材料逐步扩展到汽车零配件、电子元器件以及一些高端制造产品，进口商品种类也日渐丰富，乌兹别克斯坦绿豆、哈萨克斯坦小麦、格鲁吉亚红酒、沃尔沃汽车等消费品走进了中国普通百姓家。

2019年，“长安号”开行国内省际班列 开通二手车 电商专列

陕西正加速形成陆海内外联动 东西双向互济开放新格局