太原去五台山，火车票只要15点5元，不知多少年沒涨价了

2018秋游河南，山西第19天，10月21日。

昨天看了山西省最出名的两个号称”民间故宫”大院，下午在那个以大红灯笼高高照出名的大院景区路对面的公交站台，爬上了去太原的大巴，每人23元车票，下午4点到了太原汽车站，下车赶紧去火车站，太原市的主要景点晋祠我们去过了，准备从太原去五台山看看。

太原站直达五台山站的火车每天有三趟，其中两趟动车都是晚上在太原站上车，到五台山站是半夜时分，很不方便。

还有一趟车是太原站7时08分发车，中午12点多钟到五台山站，只比动车慢2个小时，就买这趟车票吧。

这趟8818次列车票太原到五台山只有15.5元，太原到五台山有200公里左右，火车票价这么点，两人才31元。

在火车站边上找了旅馆住下，第二天睡到自然醒，从从容容吃了早餐，到太原站检票进站。

上车一看，8818次绿皮车是太原至灵丘的通勤车，车厢新装饰带空调，车上人不多，宽宽畅畅，我俩一人坐一排位置，这趟车基本上逢站必停，沿途小站不时有卖菜的农民上车去代县，忻州等车站下车卖菜。

10号车厢列车员50多岁，面目慈祥，在车上忙个不停，不时与上车的熟客打招呼，十分热情。两站之间，取出自己早晨从家中带上火车的午饭，11点钟在列车员座位上吃了午餐。

趁他午饭后空闲时间，我向他咨询去五台山景区怎么走？

他百问不厌，告诉我五台山火车站在繁峙县的砂河镇，五台山景区在五台县的怀台镇，火车中午近一点才能到砂河镇的五台山站，到景区还有几十公里的山路，他建议我们今晚住砂河镇，明天早晨在火车站广场乘公交车去景区，一天时间可以把五台山主要景点看完，下午就可乘公交车回到砂河镇。

谢过这位热心的列车员，一路上看看窗外的风景，火车经过代县，忻州等车站，中午12点47分准点到达五台山站。

站前广场果然停着几辆去景区的公交车，问了司机，明天最早一班是6点半钟去景区，这些公交车是繁峙县国有汽车公司经营的。

站前大街上饭店一家挨一家，宾馆旅馆一家又一家，吃了午饭已是下午2点多，到路边第一家旅馆看看，标准间干干净净只要60元一间，连忙登记住下，先补个午觉，养足精神明天好去爬五台山。

睡在床上想一想，今天坐这趟火车两人才花了31元钱，乘客不多，多是短途，一趟车只有几百个旅客上下车，车票收入估计只够列车工作人员工资支出，现在是旅游淡季，这趟车肯定亏本。

只有我们国家国有铁路部门能做这个亏本买卖，为了方便沿途民众出行需要，铁路部门宁愿亏本，也要维持8818次这样的通勤列车正常开行，而且很多年不涨价。

列车员热情待人，为我们热心指路，让我们旅途中少走弯路。如果昨天遇到列车员这样的热心人，就不会跑那么远去看”民间故宫”了。

昨天上午看过占地25万平方米的大院，又到灵石东站,乘动车到祁县东站，去游览号称”民间故宫”的某某大院

这个”民间故宫”占地面积只有0.4万平方米，门票是北京故宫双倍还多，全票高达138元，北京故宫占地面积72万平方米。

要是昨天有人告诉我们”民间故宫”就6个院子，就那么点点大，我们去这比北京故宫门票双倍还要多的”民间故宫”干什么？

今天运气好，乘通勤火车，一路看窗外风光，遇到了热心列车员，掌握了游览五台山的旅游攻略，不会再担心挨宰，明天的五台山之旅一定会顺利。

头条号/多多爷爷李开明图文，2018年10月21日草，2019年8月28日6时头条首发。

去太原火车站买票

8818次列车车厢內

太原至灵丘的通勤车

经过代县,忻州

8818次列车准点到达五台山站

五台山站前广场,今晚住广场边繁峙县砂河镇的旅馆