「小姐姐的环球自驾」车被埃及海关扣留 交3万美元押金办理CDP
2019年2月20日，从苏丹首都出发，前往埃及。
苏丹喀土穆——埃及阿斯旺 1400公里
苏丹喀土穆出发开到边境要1000公里，预计12个小时到达，准备睡在边境的检查站，次日一早出关。
苏丹北部 全部是沙漠 很多油站没有汽油 备用汽油40升要准备好
一望无际的撒哈拉沙漠
撒哈拉沙漠西从大西洋沿岸开始，北部以阿特拉斯山脉和地中海为界，东部直抵红海，南部到达苏丹和尼日尔河河谷交界的萨赫勒。
从摩洛哥到埃及，CS95再次进入撒哈拉沙漠。
沙漠中的骆驼随处可见
途中遇到的皮卡车，虽然在中国是严重违章，但在沙漠中，却成了一道美丽的风景。
很想尝试坐在车顶上
前往苏丹边境的路上有很多金矿
了解，砂金矿都是顺着河流，金脉，经过千万年散布在地表的碎金或金粉，收集砂金都是露天采集，用水流冲刷，泥土石被水冲走，比重大的金属留下。一卡车25立方土石里，能提炼出几克金子。
自从与南苏丹分离以后，苏丹损失了约75%的石油资源，黄金已经成为苏丹重要的经济支柱。
夜已深，跟着一辆皮卡走一段正在修的路。
在车里睡了一夜，第二天一早看到的日出。
检查站的小鲜肉
苏丹的最后一座城市，Wadi Halfa。
跟着一辆小轿车 抵达了埃及关口
小轿车车主，原来他就是在海关工作的，估计是个跑腿帮忙办手续的，挣点小费。
在埃及边境留个纪念
时间还早，要等一个小时海关才开门，车主是个穆斯林，兴致勃勃地教我做礼拜，因为自己是回族，就没有拒绝，
在车里睡了一夜，一大清早就用凉水洗脸洗胳膊洗脚，瞬间就清醒了。
礼拜
清真言：“万物非主，唯有真主。穆罕麦德是真主的使者。”
关于伊斯兰教，我想单独写一篇，这里就不多说了，其实任何宗教，只要他是崇尚真善美的，无任何破坏性的，都
在边境吃早餐，依照穆斯林的习惯，应该是用右手抓饭，我这个是错误的哦。
作为穆斯林，他们吃饭、握手必须用右手，左手则不能进行这些洁净和礼仪性的行为动作，因为左手是不干净的，不干净的原因是他们如厕后用左手清洗，而且是不用纸擦的。
准备进入边境
哥们儿很喜欢我的车
排队盖出境章
等待办理汽车出境手续
走出这个门，就离开苏丹啦。
再见，苏丹。
顺利离开苏丹，排队等待进入埃及。
和埃及的卡车司机
边境门卫
进入埃及海关
埃及海关里清真寺
悲剧发生了，埃及不承认中国办的ATA汽车通行证。
其实ATA单证册上的国家名单，有很多我走过的国家都没有，但通常在边境给点钱，办个临时的通行证就好了。可是在埃及边境就是不行。
ATA的主要作用就是防止走私，防止你把车卖到国外。通常，在办理ATA时，都要叫交车子价值的50%，甚至100%作为押金，直到开回国才退。
没办法，我找到海关领导的办公室，给他们看纳米比亚国家报对我的报道，告诉他们我确实是来旅游的，不会把车
这个就是CDP，其实就是另一些国家用的汽车通行证。
我很不能理解，我的车子是中国的车，怎么可能在其他国家办理CDP呢，我又不是从这个国家出境，又从这个国家入境。一个朋友告诉我，他加拿大的车在埃及办理CDP，花了2000美金，一定要他开回埃及才给退，这个根本就是不现实的啊，完全违背了CDP的意义啊。
所以我斗胆说一句，2000是美金毫无依据的。
或许中国车在国外办理CDP可行的，但一定是要写清楚出境口岸，和入境口岸的，是哪个国家的车，当然这个手续一定也是很复杂的，需要的资料很多，也需要一定的办理时间。
CDP的内容
经过协商，他们说600美金帮我办一本CDP，有效期一个月。可以不交3万美金的押金，但600美金也不退
先坐大巴到尼罗河上的纳赛尔湖
大巴的位置已经满了，给我加了个座儿。
沿途风景太美了
小沙丘
20分钟后，抵达纳赛尔湖。
坐摆渡船，去对岸的城市阿布辛贝，在那里再坐车去阿斯旺。
摆渡船上
纳赛尔湖
我们都知道阿斯旺大坝，纳赛尔湖 （Nasser Lake）就是1958至1970年建造横截尼罗河的阿斯旺水坝而形成。是世界第二大人工湖。
纳赛尔湖南北纵长550公里，面积3994平方公里，蓄水能力1638.6亿立方米。富灌溉、发电、防洪、航运、渔业之利。
纳赛尔湖的名字是为了纪念策划人纳赛尔（Gamal Abdel Nasser）总统。
纳赛尔湖中的“鸟屎山”，它的白富美完全得益于鸟屎。
鸟儿最爱的栖息地
纳赛尔湖
迎来日落
鸟儿在晚霞中
摆渡船的驾驶舱
夜幕降临，抵达阿布辛贝。
这就是我一天的经历，从日出到日落，从没停过忙碌的脚步。然而面对困难，我并没有任何沮丧，一路走来，我仿佛学会了从容地面对一切安排。
他们给我的CDP究竟什么样子呢，办理流程又是什么样的呢，阿斯旺的对接人是谁呢？600美金就能搞定吗？故事太长，下一篇再写吧。
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