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山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

2019-11-19 20:06:20旅游攻略
山东一般不会和热门旅游目的地联系在一起,但是山东绝对是中国旅游产业中的超一流选手。山东拥有青岛和泰山两大享誉世界的旅游景点,还有济南泉城、曲阜孔子故里、山东半岛海岸线、红色沂蒙山这样具有特色的旅游资源,但是作为省域旅游却缺乏鲜明特色。

山东一般不会和热门旅游目的地联系在一起,但是山东绝对是中国旅游产业中的超一流选手。

山东拥有青岛和泰山两大享誉世界的旅游景点,还有济南泉城、曲阜孔子故里、山东半岛海岸线、红色沂蒙山这样具有特色的旅游资源,但是作为省域旅游却缺乏鲜明特色。

大众知道青岛旅游是什么,也知道泰山旅游是什么,但山东旅游是什么,却多少有些模糊不清。

山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

青岛海岸线是众多情侣拍摄婚纱照的理想场所

“好客山东”的宣传深入人心,但落地不足。山东旅游百度指数偏低,说明在品牌形象建立之后,细化不够,缺乏引导消费或者变现的举措。游客知道了山东很好客,但去了可以玩什么?怎么玩?就不是很清晰了。

众多旅游资源开发不足,比如济南泉城,就没有很好地利用起来。

也有一些景区在运营上存在不妥之处,比如枣庄的台儿庄古城在地理和交通条件都不支持高端客群到访的情况下,门票定价偏高,致使对枣庄整体旅游市场带动不够。

山东旅游至今为止仍然是青岛一枝独秀的状况,这既是需要解决的问题,也是未来发展的机遇。

下面旅游实验室就依据众多数据,来逐一分析山东旅游的这些事。

资源配套都给力,软件运营拖后腿山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

在上面的细分指数表格中可以看到,山东旅游产业的整体资质很不错,特别是住宿指数超高,说明硬件配套较完备,只是运营稍弱了一些拉了分数,导致旅游产业指数低于浙江。同时,山东又凭借旅游资源的优势,压过云南获得全国第5的名次。

山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

从具体运营数据上可以看到,山东2018年的游客数量和旅游总收入都在五省第一的位置,但是人均收入大幅度低于云南、浙江,距离同样人口大省的四川也有差距。

百度指数五省最低,山东不但不如河南,也不如浙江。虽然杭州在旅游领域的名头也盖过了浙江,如同青岛盖过山东一样。

山东旅游人均消费比31省市中值略高,说明只要提升景点质量,提供更多娱乐休闲的服务产品,发展潜力还是很大的。因为游客数量基数很大,人均消费小幅度提升也会带来总收入的巨额增长。

山东过亿的人口,为市场扩展提供了坚实的基础。换成通俗易懂的话就是,山东这么多人,只要能让他们每年多出门在周边玩玩,山东旅游的收入就会大幅度提升,这应该是山东旅游的一个发展方向。

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山东旅游资源在31省市中排名第2,查看数据详情可以发现这样几个信息:

如今资源排名1、2、3的省市都已经露面,也就是说旅游产业排名第1、2的省份并不是拥有最好资源的。山东运营排名第6,落后于资源排名4个名次。山东4A景区数量众多,具备激活周边游的基础。山东非物质文化遗产和重点文保单位数量都明显不如浙江,旅游资源储备处于劣势。文保单位很难弥补,但文化遗产可以大力发掘保护。

综上所述,提升4A景区运营水平,加大国家非物质文化遗产的发掘保护,是提升山东旅游运营成效的关键。

山东旅游面临的竞争局面和自己的发展趋势是什么样子的呢?我们接着分析。

发展稳健未来可期,增速不足亦存隐忧山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

从旅游收入的走势对比看,山东、浙江、河南、云南四省当中,山东走势最为稳健。在跟随浙江十几年之后,抓住浙江增速放缓的机会,在2018年超越了过去。

山东在2018年,旅游收入一举突破了万亿大关,成为万亿俱乐部的五成员之一,且名列第三。只是不出意外的话,2019年万亿俱乐部将迎来大扩容,比如上表中的云南大概率会入列。

云南的增速明显大于山东,云南后面还跟着一个保持同样增速的贵州。云南的发展战略是转型提升质量,贵州则是低价跑量,两省差异化明显,同时遇挫的可能性不大。这无疑会对山东旅游有一个督促作用。

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从游客人次的走势上可以看得更加明显,云南在人次增幅回落的情况下保持了收入的增幅,说明转型升级有效果,且过渡较平顺。

旅行实验室判断,云南旅游在2019年下半年或者2020年上半年就会度过转型的奇点,其后云南旅游市场会更加快速地增长。如果山东旅游不能相应提升增长速度,被超越是大概率事件。

不过也有好消息,如果现有趋势维持不变,那时山东也将超越浙江。

河南有走低价抢占市场的趋势,但内部面临较多问题,威胁并不大。

云南、河南的分析文章以及排名再靠后的省市的分析都已发表,可以去旅行实验室首页查看。

分析完外部,我们再来看看山东旅游的内部情况。

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济南不给力,泰安济宁名不副实山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

从山东各地的旅游收入看,青岛完全是一枝独秀的存在。如果大家还记得福建,应该会有更深的感触。福建也是弱省会,但是旅游产业却能形成厦门、泉州、福州三足鼎立之势。而反观山东,却是大哥青岛带着一群小兄弟。

旅游最好的状态是区域内全面发展,这样可以构建多条旅游线路,给游客更多选择,也能达到地区收益最大化。

其次是能够成线,形成一个景点旅游线路,若干旅游目的地互相支持,游客在线路中也能各取所需。比较成功的样板是上篇稿分析的云南,正在冉冉升起的大理、腾冲、瑞丽。还有就是大家都很熟悉,但实际是小众路线的成都到拉萨的318国道。

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济南章丘汹涌的梅花泉

而最怕遇到的就是山东这样的单点式发展,泰安和济宁一个拥有泰山,一个拥有孔子故里,实际的收入却和在外的名头并不相符。

济南贵为省会,也有泉城之誉,更是国家历史文化名城,可是如果刨去省会附带的商务流量加成,旅游收入怕是会比济宁、威海还要惨,完全辜负了省会的名头。

分析至此,如果你是青岛,如果你做带头大哥,应该会感到这队伍真不好带了吧。

威海很努力但资质受限,临沂抱着金字招牌绩效差山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

旅游收入与GDP比值,明面上体现的是旅游产业在当地经济中所占比重,内里表现的是当地对旅游的重视程度和努力的结果。

青岛以40%高居第二,几乎是第三烟台的一倍。威海以45%名列第一,可以解读成在发展旅游上威海比青岛还努力。

青岛、威海、烟台都是山东半岛沿海地区,虽然沿海旅游资源的独特性会有一些加分,但是管理理念、运营心态是不是也有一定的影响呢?

如果资源是决定性的,那么济宁和临沂为什么落后的幅度那么大呢?

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说起来临沂的沂蒙山也算是块擦擦就会金光闪闪的招牌,但旅游产业的发展依然任重道远。旅游总收入看起来还可以接受,但在旅游收入与GDP比值和人均收入上一下就露了馅,差距还是不小。

反过来看威海,在后两项指标上都名列第一,但在旅游总收入上差距太大。可以理解为很努力的一个孩子,但先天资质所限,成果也有限。而且过度努力还有透支资源的可能,独自前行必然是困难重重。

现在看,未来能够对青岛形成支持的也就只有济南和烟台了 ,这是正确答案么?

近几年山东有一个窜起很快的旅游目的地,广告和宣传算是声势浩大,那就是——台儿庄古城。它会不会成为山东旅游的希望之光呢?

台儿庄门票定价看不懂,泰安需要突破泰山结界山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

首先请原谅我再一次搬出了旅游收入表,这样大家就不用往回翻了。

台儿庄属于枣庄地区,枣庄的旅游收入连德州都不如。德州有什么和旅游相关么?我能想起来的只有扒鸡。

不单是旅游收入,其他指标枣庄也都处于末段班的。那么,台儿庄古城的价值和意义在哪里?是否台儿庄运营存在问题?

台儿庄我没去过,不敢多说,希望大家能发表一些看法。我只提一个点,作为地理区位并不占优,又非传统热门景点的台儿庄古城,门票定价为160元,是否会让很多人望而却步?

另外据说台儿庄与周边地区有协议,周边游客门票价格只有40元。实在不明白如此操作的意义何在,是彻底放弃外地游客?如果是这样,何苦还挂这个160元虚名呢,都改成40元不就好了。

真要定价40,反倒会吸引一些中长线游客,特别是路过的游客会把台儿庄当作落脚点,而不是擦肩而过了。

山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

对于游客人均消费,大家普遍存在一个误解,就是人均消费越低说明这个地方旅游的性价比越高。这样的逻辑只在某种特定条件下才能成立,更普遍的逻辑是人均消费越高,说明这地方旅游价值越大。

举个简单的例子,外地人在北京的生活成本一定超过四线小城,多花的钱获得的是更高水准的生活质量。对于一个交易次数以亿计的经济现象,背后起作用的更多是等价交换的经济准则,而非部分无良商家的欺诈操控。

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在威海还能找到这样平整干净却没有游客的沙滩

因此,人均消费可以看作运营水平高低的指标。如图所示,青岛、泰安的运营水准在山东处于超一流地位。没错,还是青岛。

泰安的问题在于盘子不大,泰山景区的运营强度已经足够,水平也高,需要的是能够把泰山的运营水平扩散到周边地区,加大游客流量的口径。

说白了就是,泰安需要泰山周边打造新的吸引游客的景点,争取能突破泰山结界,让爬泰山的游客多留个一两天,旅游产业才会有大发展。

至于枣庄,人均消费倒数第四,高门票并未能带来高的人均消费。

潍坊临沂如成枢纽,山东旅游全盘皆活山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

十四年关键数据增长是按照2018年和2004年旅游收入的比值来排序的,终于青岛排在了倒数第一。这说明14年来,青岛旅游产业主要数据的增幅在山东省是最小的,也就是成长性最差。

当然,这和青岛本身盘子已经很大有关。而排名第二的是盘子并不太大的威海,这再一次验证了之前的判断,威海是指望不上的。

济南和烟台增速也一般,如果要替青岛分担重任,必须有比较重大的改变才行。相对来说,济南脱颖而出的可能会更大一些。一方面有省会身份加持,另一方面有些大的文旅工程已经开工,对解决济南运营差的局面会有很大帮助。

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青岛一只散养的喵

潍坊、临沂、泰安表现不错,组合一下这些城市倒能鼓捣出两条不错的线路来。

一条是济南、潍坊、烟台、威海,历史和自然契合。另一条是青岛、临沂、泰安,山海之盟。相互之间还可以组合串接形成新的线路。关键在于线路中间的潍坊和临沂能否承担起转承重任。

至于枣庄虽然可以和济南、泰安、曲阜也组成一条线,但总觉得台儿庄放到最后有些奇怪。台儿庄自己的定位还是要调整一下,最少先把那个纠结的门票政策改一下。

说了这么多,最后谈一下落地的问题,也体会一把什么是知易行难。

山东旅游全国第5,力压云南惜败浙江,青岛一枝独秀渴望支援

住宿指数明面上是各地在网上可订的住宿项目的多寡,实际上却代表了各地对于旅游在基础设施上的支持力度。

青岛已经不是一枝独秀,而是雄霸天下了。

真是没有人能随随便便就成功,各位兄弟继续努力吧。

特别是济南。

旅游目的地投票

新疆又一次大胜,以87%的得票率,毫无悬念地击败了河南。不过这次算是遇到了硬茬——云南。双方都是诗与远方的代表,谁能胜出,全在你手中。

你更有可能到哪里旅游 单选 0人 0% 云南:除了昆大丽我还有很多精彩等着你来发现 0人 0% 新疆:这场西北和西南的荣誉之战,我会毫无悬念的取胜

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