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夕阳下,列入中国造桥史册的“滇南大观楼”更显神秘,更迷人

2019-08-29 04:39:15旅游攻略
夕阳下,列入中国造桥史册的“滇南大观楼”更显神秘,更迷人都建于清朝,建水的十七孔桥比颐和园的更独特(红河建水游17)


夕阳下,列入中国造桥史册的“滇南大观楼”更显神秘,更迷人

夕阳下的双龙桥显得神秘而迷人

夕阳下,列入中国造桥史册的“滇南大观楼”更显神秘,更迷人


夕阳下,列入中国造桥史册的“滇南大观楼”更显神秘,更迷人

都建于清朝,建水的十七孔桥比颐和园的更独特(红河建水游17) 图文:刘国雄

到云南建水游玩,除了建水古城、小火车站,附近有几个古迹值得去看看的,其中之一是双龙桥。

双龙桥,我10年前来过,当时周围就是农村,现在的变化太大了,干净整洁,保护得更好了。双龙桥位于建水城西边3公里,这里有泸江和塌冲河两条河交汇,双龙桥就建在交汇处。因为这两条河蜿蜒曲折得像两条龙一样,所以被叫做双龙桥,感觉是用桥来压着双龙的。

我们2019年年初三下午5点自驾车来到这里,刚好是太阳西下的时候,夕阳映照在桥上,散发着神秘的光芒,河水特别清,桥和桥上的阁楼倒影在水中,清晰可辩,美得迷人。

双龙桥始建于清乾隆年间,跟北京颐和园里面的十七孔桥是同一时期建造的,著名的桥梁专家茅以升曾在《仪态万千的我国古代桥梁》专著中,把建水双龙桥列入全国最著名的10余座古桥代表作之中,2006年,这座桥被列入全国重点文物保护单位。

双龙桥开始建的时候只是在沪江上建了座三孔的石桥,后来因为沪江、塌冲河的河水泛滥,河床逐渐改道、变宽,三孔小石桥变成独居河中,不能横贯两岸了,当地官民又于道光十九年(1839年)续建十四孔,与原建的三孔桥首尾相连、合为一体了,因为加起来有十七孔了,所以双龙桥又称为“十七孔桥”。

十七孔桥的桥洞为什么要建十七个孔呢?那是因为看着桥正中的大孔,从桥的两端数过来正好是“9”,而“9”被称为极阳数,是过去封建帝王最喜欢的吉利数字,所以很多地方的桥都建成十七个孔。现在最著名的十七空桥是北京颐和园里面的,桥长150米,特别之处在于桥上的石雕非常精美,每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子,大小共计544只。

而双龙桥的桥长148米,跟颐和园的比长度差不多,更特别的是桥上有飞檐式阁楼,原本是3座的,后来其中一边的一座被毁了,剩下了两座阁楼。位于中间大孔上的是主阁楼,高20米,是三层檐的方形主阁,屋檐层叠,檐角交错。这阁楼高大壮观,素有“滇南大观楼”之称。

为了更好的观赏双龙桥,我没有直接过桥,而是沿路走到双龙桥的正面拍摄,顺着夕阳拍摄,再往前走到桥的另一边上桥。在桥的这一边看到有米轨铁路,从建水坐小火车来这里有一站停靠的,可以下来游玩。

走上双龙桥,只见桥身是用巨石砌成的,桥面的石头已被打磨得光滑,特别有历史厚重感。双龙桥是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥,它承袭了我国桥梁建筑风格的特点,融桥梁建筑科学和造型艺术为一体,走在上面真是不舍得离开。特别是我在这里正好碰上落日,景色特别迷人,所以我一直等到夕阳西下才离开。


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斜阳西下,河边小草都l亮了

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拉近来看对岸,河中很多水草

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双龙桥掩映在柳树中

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浮光掠影

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逆光拍摄,明暗分明

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素有“滇南大观楼”之称双龙桥上的主阁楼

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这飞檐式阁楼有三层,可谓楼中有楼、檐外有檐,雕琢精美。

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沿着河边往左走,来到桥的顺光一面,水天一色啊。

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桥上的人在看风景,殊不知,他们也是我眼中的风景

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河边有人在卖一些“古董”

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桥的正面已经有条路,摆摊的很多

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这边也适合拍照

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夕阳下,长桥横卧

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倒影清晰

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主阁阁在这边看更显壮观,三层檐的方形主阁,屋檐层叠。檐角交错。

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走到这边的桥头,看到了米轨铁路

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米轨铁路桥

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铁道口

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从建水小火车站到这里有一站停靠

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走到桥边,可以清楚的看到桥的造型

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桥两边都有尖头的石墩,据说是减轻水的冲击力的

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日落双龙桥

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桥头古韵

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我在桥头看落日

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桥上这颗古树造型优美

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河的另一边

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古树古桥

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双龙桥上,看来时的路

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这边的桥墩一样是尖头的

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主阁楼

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落日美景

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主阁楼廊道

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文物保护单位

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主阁楼里好休息

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以前,双龙桥是人马通道

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桥头小的楼阁为重檐攒尖楼阁,檐角高翘

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落日光影

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下了桥,发现太阳落山了

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追着太阳走,看到桥边有个湖,跑过去拍,没到湖边,先抢拍一张。

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在湖边看着夕阳落山

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天都变红了,很美

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