中国最长火车，长度达4千米，320节车厢走1个小时也望不到头

现在旅游已经变成了人们生活中不可或缺的休闲方式之一，在旅行中，我们不仅能释放工作上的压力，还能舒缓生活中的烦恼，增加人生阅历。而如今我国的交通也非常便利，交通网四通八达，飞机、高铁、火车等工具任你选择。其中，火车以速度快、价格适中的优势受到广大游客的欢迎。今天我们就来说一下中国最长的火车，共有320节车厢，车身可达4000米长，即使走一个小时也看不到头，真了不起！

它就是我国的大秦铁路，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条重载铁路兼煤运通道干线铁路。大秦线连接的是大同和秦皇岛，这条列车贯穿了多个省份，铁路全长653公里。列车重载运营速度80千米/小时，最大牵引质量2万吨。截至2018年12月28日，大秦铁路累计运送煤炭60亿吨，这条专线对于不能满足全国煤炭使用的情况下，起到了极为重要的缓解作用，并作出了极大的贡献！

这辆车最惊人的地方就在于它的车厢，55001次列车是由320节车厢连接组成的，车身总体长度达到了4000米左右，即使你走一个小时也看不到头。当然这样庞大的一辆火车肯定也不止一个火车牵引头的，据了解它拥有4个火车车头。光是看大秦铁路上火车行驶的照片也非常的震撼，火车就像是一条巨大的贪吃蛇一样，拖着一节节车厢在慢慢的行进。而且列车的每一次都是带着巨大任务而出发的，这真是了不起的中国制造！

当然了，大秦铁路的成功也使我国成为世界上少有的、掌握3万吨重载技术的国家，它可以算是我国铁路技术发展的一块里程碑。大秦铁路在建造之初也遇到了很多难题，铁路因地处山区，隧道多、坡道大，需攻克“山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动和长大列车纵向冲动”三大技术难题。而且大秦铁路工程浩大艰巨，地质复杂多变，因断层交错、地形倾陡、山峦重叠而桥隧相连。

除此之外线路还要经过454座桥梁、52个隧道，有时一列车同时穿过座隧道，曲线坡道此起彼伏，列车常扭出三四个曲线和七八个起伏。但最后我国的铁路工作人员都一一克服了，实在是令人感到钦佩！