缅甸政府花费三千亿，仰光一个60多年的危险景点将消失

缅甸铁道消息，10月17日，仰光环城铁道东面的德宁贡-明格拉栋-柏悦瑟贡铁道段，重新开启。

据了解，2018年12月21日开始，工作人员对德宁贡-明格拉栋-柏悦瑟贡铁道段进行升级，因此，这一路段禁止通行。升级工作持续了10个多月的时间，今天重新开启，重启的路段包括欧格拉巴-维巴基-明格拉栋-明格拉栋市场-斋格勒高尔夫球场火车站等，这一铁道路段每天约有4000人次乘客。这一路段重启后，环城铁路的时间表将出现些许变化，火车站会粘贴公告。

缅甸铁道部相关负责人表示，仰光环城铁路东面重启后，柏约瑟贡-耶古火车站之间的铁道路段将开启升级工作。环城铁路西面的升级工作由A-1公司负责，东面的升级工作则由金山公司负责。环城铁路和火车站的升级建设工作预计在2020年3月份内完成，升级完工后，时速将由原来的每小时40公里提升到每小时60 公里，客运量将增加至24万人次。届时，缅甸最牛也是最危险的菜市场将彻底消失。

1958年修建投入使用的仰光环城铁道至今已有60年时间，但是铁道大型维修升级工作，直到现在才真正实施。铁道升级项目的资金来源于日本政府贷款2.06亿多美元和国家预算9400多万美元，仰光环城铁道全长29英里左右。

仰光环城货车升级计划中的指示灯将更换、车厢升级由日本提供资金援助，而环城轨道升级资金由缅甸财政部拨款。仰光市环城火车升级项目预计耗资3千亿缅币。

仰光环城火车凌晨4点至晚上10点间运营，路程在15英里以内的票价为100缅币，超过15英里的票价则为200缅币。