比起新藏线和青藏线，川藏线路况更险，却为何成为游客入藏首选？

去西藏旅游，一共有7大线路，他们分别为：318川藏南线，317川藏北线、214滇藏线、丙察察、109青藏线、219新藏线。

六大主流进藏线路中，人们在第一次去西藏旅游时，通常90%以上的人都只会选择318川藏线，而不会选择其他线路。

纵观各大入藏线路，318川藏线跨越青藏高原东部的地震带，沿途地质多变，山势险峻，属于各大入藏线路中落石、水毁路段最多的一条线路，经常因为山洪、泥石流而临时断路。

反观青藏线与新藏线，一马平川，几乎不存在落石路段，也没有悬崖道路，更很少出现泥石流等地质变动，却为何少有人选择呢？

出于旅游的因素，人们可能将此归结为318川藏线的风景。对于大多数人而言，旖旎多姿的川藏线犹如藏区江南，风景比其他线路更加绮丽，一路林海、雪原、冰川、湖泊、草甸、神山、云海，各大旅游资源富集，远比其他入藏线路多姿多彩，因此318川藏线是人们的入藏首选。

实际上，风景因素只是其一，318川藏线之所以是人们首次入藏线选择得最多的线路，更多的是在于其沿途的旅游接待设施与海拔因素。

318川藏线虽然地势险峻，弯多路险，但却是所有入藏线路中平均海拔最低的。虽然要翻越4000米的大山数十座，以及2座5000米海拔的大山，但318川藏线供人休息的地方几乎都在3000米海拔以下的地方。

对于有呼吸道、心脏方面疾病的人而言，高原反应永远是高原瑰丽风景对立面的一道噩梦，而318川藏线循序渐进的海拔落差，能够让大多数游人都能更加轻松的适应高原反应。

因318川藏线较易适应的海拔高度，旅游人数兴旺，相对应的旅游接待设施也发展了起来，有各种各样的菜馆、菜系，也有丰富多彩的酒店，以及管理完善的景区和医疗设施，适合游人第一次进藏旅游。

109青藏线的平均海拔在4500米左右，供人住宿休息的地方大都也是在3500米海拔以上的地方。而219新藏线更是世界第一高海拔公路，平均海拔近5000米，有时甚至得在5000米海拔的地方休息一整晚。对于没有适应高原环境的游客而言，将这两条线路作为入藏首选，明显不合时宜。

与318川藏线沿途丰富的旅游接待设施相比，穿越可可西里的109青藏线显得像无人区，而穿越西藏阿里的219新藏线则更像是生命禁区。

2019年2月过年期间，我们从珠峰大本营前往中尼边境的吉隆镇旅游，车辆从早上7点行驶至下午3点，整整8个小时，仅在途中找到了一家营业的餐馆，并且只有一碗素小面供人充饥。可显而知，新藏线沿途的旅游接待设施有多荒凉原始。

另外，109青藏线与219新藏线虽然路况很好，不像318川藏线需要翻越崇山峻岭，但实际上更为危险。

有过青藏线与新藏线驾驶经历的驴友就明白，青藏线与新藏线虽然是柏油路，但路面有许多的暗坑，车子稍微开快便容易爆胎，不注意甚至会倒在路边。318川藏线的各大弯道，我们可以提前减速慢行避免事故，但青藏线与新藏线的路基沉降，肉眼难以看见，令人防不胜防。

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