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摩旅中国|三个女魔头的西北万里行(一)

2020-08-11 09:18:34旅游攻略
摩旅中国|三个女魔头的西北万里行作者: 勾勾你写ppt时,阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面;你看报表时,梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖。你挤进地铁时,西藏的山鹰盘旋云端;你在会议中吵架时,尼泊尔的背包客端起酒杯坐在火堆旁。

摩旅中国|三个女魔头的西北万里行

作者: 勾勾

你写ppt时,阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面;你看报表时,梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖。你挤进地铁时,西藏的山鹰盘旋云端;你在会议中吵架时,尼泊尔的背包客端起酒杯坐在火堆旁。

有一些高跟鞋走不到的路,有一些喷着香水闻不到的空气,有一些在写字楼里永远遇不到的人。



那些无法描绘的美景,那些难以记录的心情,你只能在路上去感受。我们不妨大胆一些,爱一个人,攀一座山,追一个梦。

今年,我与两个好友相约,踏上了骑行之旅。

2019年7月11日,由建始出发,没有后勤车,没有技师,三个女汉子,三台机车,历经41天,纵贯南北8省,总行程14100公里。



这一路上,有太多难忘的风景难忘的故事难忘的人,可惜我文笔有限,只能流水账一般把它们记录下来,都是真实经历,姑且留作纪念。

Day 01

2019.07.11

摩旅中国|三个女魔头的西北万里行(一)

建始-重庆

470km

为了这次出行,而且是第一次进藏,我准备了特别长时间,一是收拾行李,二是收拾心情。

早上出发的时候,三个行李箱塞得满满当当,背上一个90L的防水包也是鼓鼓囊囊,心里面的包袱也不小。

我害怕自己熬不住,也怕车熬不住,我害怕高反,更怕意外。



不过一上高速,整个人就放飞了,那种风在耳边路在脚下眼里只有前方的感觉,我相信摩友们都懂。

抵达重庆,山城的摩友热情地接待了我们,很开心。

坦白讲,我设想过无数次摔车的场景,但绝没想到此行第一次摔车会在酒店停车场入口,车来人往,别提多丢脸了。



办好入住,我们去洪崖洞逛了逛,回来已经十一点多,奔波了一天,几个人都有点累。


摩旅中国|三个女魔头的西北万里行(一)



但因为第二天是我32岁生日,所以大家都陪着一起熬过了零点,茜茜和杨儿特地准备了蛋糕,我许了个愿,希望此行一切顺利。


Day 02

2019.07.12

重庆-成都

432km

去往成都的路上,随处可见各式各样进藏的人,骑自行车的,骑摩托车的,徒步的甚至推车的。



都说去西藏是带着信仰去的,大部分人应该跟我差不多,渴望独立,崇尚自由。

晚上我们住在摩道俱乐部,是个摩旅驿站,提供免费的借宿,环境挺好,老板特别有心,是骑行路上不错的选择。

摩旅中国|三个女魔头的西北万里行(一)




那天我在跑山中度过了32岁生日,很不一样的经历,晚上躺在床上的时候我想,等我老了的时候想起来肯定也觉得很酷,哦不,我怎么会老呢!

Day 03

2019.07.13

成都-泸定

427km

对于女性朋友来说,没有前置摄像头的手机只能算作通讯工具,哪怕我是个女汉子。



所以,当我从支架上取下手机准备美美的自拍,结果发现前置摄像头震坏了,你完全可以想象到我当时的心情。

那天在路上偶遇了一对来自郑州的父子,39岁的老爸带着16岁的儿子第二次进藏,我们结伴而行,聊了很多。




聊着聊着突然萌生了一个想法,明年弄个挎子,暑假带着我家艾姐满世界跑,就像抖音里的小张扬父女,骑自行车带着女儿进藏。

嗯,COOL!

Day 04

摩旅中国|三个女魔头的西北万里行(一)

2019.07.14

泸定-雅江

310km

来到泸定,早起第一件事必然是去泸定桥打卡。

摩旅中国|三个女魔头的西北万里行(一)



站在桥上,看着脚下湍急的江水,想起小学课文上飞夺泸定桥的故事,多少先烈在这里抛头颅洒热血,才换来了战争的胜利,才有今天的国富民强,使得普通人也有了属于自己的梦,使得我们可以放心大胆地追逐自由,实现梦想。

那天的行程不远,但是路况比较复杂,翻越折多山的时候遇上了出行以来的第一场雨,高海拔加下雨,冻得我瑟瑟发抖,骑得也比较慢。



晚上原本订好了雅江布珠三姐妹的驿站,结果我们冒雨骑行20公里到店,却被告知定好的房间没了,饥寒交迫的我那一瞬间恨不得原地爆炸。

没办法,只得原路折回雅江县城落脚,晚上很冷,得盖着被子才能睡觉。



值得一提的是,那天我们特地绕道60公里去看了美丽的塔公草原,真的很值。

Day 05

2019.07.15

雅江-巴塘

310km

路过理塘打卡中国西城门,进藏的朋友基本都会在这里拍照留影,地上“此生必驾318”几个大字格外有型。




翻山越岭一整天,一路都在高海拔,我有一点高反,还好提前备了高糖和脑心舒。

在天路十八弯,挪车的时候不小心来了第二次摔车。



同样摔车的还有茜茜,在距离巴塘还有60公里的地方,感冒发烧加上高反,茜茜居然骑着车睡着了,等我和郑州父子赶到,几个开越野的小哥已经帮忙把车扶起来了。进藏路上遇到不少热心肠,让人心里暖暖的。



重新出发后,我们刻意放慢了速度,虽然茜茜人没事车也只是轻微擦伤,仍然叫人心有余悸,幸好车是摔在土堆上,而不是掉进河里。

Day 06

2019.07.16

巴塘

茜茜生病,所以我们在巴塘修整了一天。

泸定这一道过来,土豆丝三十多一盘,白菜二十多,菜比肉贵。



那天终于在摩托吧接待站吃了一顿美美的火锅,谢谢胖姐。

Day 07

2019.07.17

巴塘-八宿

463km

从巴塘出发,92号汽油已经是9.47元一升了。

因为山洪泥石流等原因,这里的路常年都在保养,坑坑洼洼、泥泞不堪,60公里的路,我们骑了3个多小时。

幸运的是,这么烂的路我稳稳的通过了,没有摔车,我很嘚瑟地发了朋友圈。



结果下午在怒江七十二拐的时候,迎来了第三次摔车,人直接飞到旁边的土坡上,膝盖在地上滑了一小段,还好戴了整套的护具,毫发无伤。



这一天我们骑行了14个小时,浑身尘土,抖一抖估计能有一斤多,所谓风尘仆仆,我想不过如此。

Day 08

2019.07.18

八宿-林芝

450km

天气晴好,天蓝蓝的,朵朵白云感觉像挂在天上的棉花糖,仿佛一伸手就能够着。




来的时候就听闻然乌湖的大名,那天绕过景区从另一边看见了湖,灰灰的有点浑浊,茜茜说因为下雨了才是这个色,平时都是清幽幽的,映衬着蓝天白云特别美。

这天算是正式进藏,打卡林芝过水公路,很多人开着车来来回回溜达几遍,就为了感受水花四溅的快感。




到达林芝龙门客栈已经是晚上八点多,老板梁子给我献了一条哈达,这是我人生中收到的第一根哈达,那种感觉难以描述,只有你亲身体验才能感受,谢谢梁子。



对了,来林芝一定要吃石锅鸡,超级好吃。

Day 09

2019.07.19

林芝-拉萨

410km

今天原计划绕到山南再玩一天,但由于种种原因,我们临时决定直接奔拉萨。

下午5点多,山南地震了,听到消息的我们直呼福大命大!



进入八宿,关卡检查多了起来,加油必须证件齐全,过关要刷身份证刷脸,一天之内查了五六次身份证。



拉萨的墨竹工卡检查站,必须打开随身所有行李检查,还有边防证,是过关必备的证件。

Day 10-12

2019.07.20-07.22

拉萨

拉萨的佛教氛围浓厚,进藏这一路上碰到很多朝圣的,五步一拜,十步一跪。




在林芝遇到两个人,说是已经出来一百多天了,他们的目的地就是圣城拉萨,到拉萨朝拜是他们一生的心愿。

这种信仰,这种虔诚,我们这种无神论者是很难理解的。



21日晚,果果坐火车抵达拉萨,我们三人终于会师。

Day 13

2019.07.23

拉萨-羊卓雍措-日喀则

376km

连日高反的果果身体状况终于好转,我们也安心的再次出发,在酒店门口,我又摔车了。




出了拉萨城,来到西藏三大圣湖之一的羊卓雍措,我一直觉得有些美景是用文字以及光影无法描述或者记录的,只有亲身去感受,羊湖就是那种你只有亲临其境才能get到的美。




湖边有很多藏獒、牦牛,10块钱合影一次。坐在两只藏獒中间,看起来淡定从容,实际上我内心慌的一匹。



过了羊湖,经历了第一次冰雹,感叹这片神奇的土地,刚才还乌云密布,转瞬间已是蓝天白云。

Day 14

2019.07.24

日喀则-定日县白坝镇-珠峰

410km

在318国道5000公里界碑,遇到一个恩施老乡,在千万里之外听到家乡话倍感亲切。



那天我们主要的目的就是一睹珠峰真面目,相信很多人跟我一样,都曾在心里无数次企及过珠穆朗玛,但终究只有少数人能够亲身征服,我当然不敢奢望能够站在峰顶,只求能在山脚远远的望一眼就好。



我们赶了两百多公里路,把行李卸载白坝镇的酒店后,怀着激动的心向珠峰进发。

紧赶慢赶,在景区门口买了160的门票,顺着山路骑行了80多公里,感觉一点一点离世界最高峰越来越近的时候,却在半路被拦下,告知我们必须要再花120买票,坐车到20公里外的绒布寺上才能看珠峰。



我这种性子的人,心里瞬间跑过无数羊驼,毫不犹豫地掉头出景区,就当花160块钱跑了160公里压了160个弯。

Day 15

2019.07.25

白坝镇-仲巴

462km

告别319国道,迎接我们的是219,路况很好,除了赶路就是赶路,天很蓝,云很美,一路无话。




仲巴小镇4590米,高海拔,消费也很高。

晚饭随便3个菜就是近200块,宾馆三人间450元。



长这么大,经历过很多集体活动,在这里头一回听到集体供氧。因为在高海拔地区,就算不高反,晚上入睡了也会因为缺氧醒来,所以在八点开始集体供氧,不来一趟真的想象不到。


Day 16

2019.07.26

仲巴县-札达县

570km

终于进入阿里地区,出发的时候凉凉的,一路上越跑越热。



中午路过冈仁波齐,当地人称作神山,他们说,能死在冈仁波齐是一种荣耀。很多人徒步爬山,叫做转山,为了给家里人祈福。




我们自知体能不足以完成转山这件神圣的事,于是拍照留影后直接去了扎达土林。

Day 17

2019.07.27

札达县-日土县

370km

早起去了古格王朝,相传这里是藏族佛教的兴起之地,多年以前,数万居民一夜消失,没人知道去哪了。



佛像、壁画历经千百年,残缺的已残缺,破败的已破败。



从札达县出来我们跟着导航走,被指引到了浮土路边,20厘米厚的灰土,松松软软,大大削弱了车胎的抓地力。

本来想原路返回,但想着找找刺激,也有别样的乐趣。



结果十几公里路,骑了两个小时,我还摔了两次车,真是别样的“乐趣”。

Day 18

2019.07.28

日土-三十里营房

580km

早上八点半就出发,路过神奇班公湖的时候,天上还是雾蒙蒙的。

班公湖,世界海拔最高的鸟岛,三分之一在印度境内,是咸水,其余的三分之二在中国境内,居然是淡水,真是鹅妹子嘤!




过了班公湖,马上就要横穿360公里的无人区,一路都没有加油站,所以必须要备足补给。

在多玛乡检查站旁边的派出所,一个藏族小哥帮我们开好了允许携带散装油的证明,还一再嘱咐我们一定要注意安全,他说前两天刚救了一个摩友,高反差点死在这里,听了还是有点忐忑的。

但人如果平淡无奇地过完短暂的一生,值吗?我不知道别人怎么想,反正我觉得生命不息,折腾不止。

今天翻越了海拔5378米的红土达坂和5347米的界山达坂,海拔越来越高,高反越来越严重,下车拍个照都会缺氧喘息。

快到界山达坂的时候,我又摔车了,平时一个人就能扶正的车子,我们三个人使出了吃奶的劲才搞定,然后都累瘫在地上,狗一样喘息了好久才缓过来。



到达大红柳滩终于补上了油,但接下来一百公里的扬尘天着实让人压抑。

呼啸的大风,漫天沙尘,要不是戴着头盔感觉能吃一嘴沙子。




到达三十里营房的时候,被狗追着车跑,吓得我后背一阵冷汗。

晚上落脚的小旅馆死贵死贵的,条件也不太好,不过在这种偏远之地能够有一间遮风避寒的小屋子已经很难得了。

Day 19

2019.07.29

三十里营房-叶城

368km

早上发车的时候第一次见到了饶家佳,大家都赶着上路,只是简单寒暄了几句。

当天的行程不怎么顺利,出发没多久就碰到塌方修路,活活堵了两小时。



路上坑坑洼洼特别多,我的后胎就在飞越一个大坑的时候扎了两个洞,只能卸下行李补胎。不知道是我力气太小还是没用对方法,补胎用的胶条戳了半天都没塞进去,有点着急。

还好碰上了家佳一行的会长和莎莎,他们二话不说撸起袖子就上来帮忙,超级暖心。摩友就是这样,出行在外,大家都会互相帮助互相扶持。

进入叶城,95号汽油6.64元一升,超级幸福。


晚上抵达叶城已是九点左右,洗漱好了便跟家佳一行约了撸串儿,大串大串的羊肉巨便宜巨好吃,夺命大乌苏也很好喝。



有酒有肉,大家很快嘻嘻哈哈打成了一片,家佳,强子,小桃,小萍,莎莎,会长,郭叔...

未完,待续…………

篇幅好长好长……