探秘世遗圣境，印象水墨三清，与汉腾V7一起入画
早就听闻第44届世遗大会将于明年在中国举行，喜欢自驾游的阿罗很是期待，那些被确立为世遗的自然人文景观有着原生态的殊异风光和积淀深厚的人文底蕴，加之当地民风淳朴，非常适合自驾游。
其实，在期待新世遗项目的同时，阿罗早就把自驾游目标锁定在有着“世界自然遗产地”和“国家自然遗产”双料称号的道教名山三清山，它还是世界地质公园和国家地质公园，这一次，他要带上家人来一场“探秘世遗之旅”。
带家人自驾游，阿罗对出行的车辆要求很高，舒适宽敞的空间是首要考虑因素，安全性也非常重要，同时，开起来还要轻松有乐趣，他认为MPV是首选，只是在挑选车辆时颇费思量，很多的MPV车型要么过于商务，要么性价比不佳，还有的是假七座，第三排空间过于狭小只能是摆设。
当汉腾V7进入阿罗的视线，他犹豫的心终于有一个确定的答案：就是它！身边朋友好奇他为何会选择汉腾V7，这趟打卡三清山的“探秘世遗之旅”无疑给出了最好的答案。
群峰如屏，远山如黛
与汉腾V7入画水墨三清
你站在桥上看风景，
看风景的人在楼上看你。
对于自驾汉腾V7的阿罗一行来说，初识三清山，眼见群峰如屏，远山如黛，一幅水墨画卷铺展在眼前，大呼“仙山果然有仙境”时，孰不知，自己与汉腾V7已经成为这幅画卷中的一景。
这就要说到汉腾V7的设计了。不论是以渺远的层峦叠嶂为背景，还是面对秋霜红叶的山林，汉腾V7总是显出从容与优雅的身姿。尤其是它采用华盖式悬浮车顶和飞翼式车窗设计，结合从前大灯延续至尾灯的横贯式腰线，塑造出流畅优美的弧线，车身显得修长轻盈，富有动感，一扫商务MPV的呆板，更符合家用MPV的气质。
汉腾V7的前脸与车尾同样显得经典且精致。它的星钻式格栅设计因为横幅式的镀铬饰条而气场十足，两侧的水晶LED前大灯组则融合了高亮度灯光系统和HBA智能远光灯激活功能，既有高颜值，也有黑科技。尾部的立体尾灯设计结合贯穿式镀铬条，让车尾在保持整体一致的同时，层次再为丰富。
除了外观，汉腾V7内饰值得一提。最抢眼的当属12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控屏，连屏式设计横贯中控台，营造出强烈的科技感。同时，副驾位的中控台采用金属拉丝质感的面板，结合真皮材质包裹，层次丰富，线条灵动。
伴随18寸轮毂的旋转，车辆穿行山间，原生态大自然与现代工业文明的碰撞，在汉腾V7这里得到了和谐统一。
坐爱枫林晚，遭遇发卡弯
惬意如常，只爱V7
江南何处是仙家？
孤柱擎空见少华。
三清山，又名少华山，道家在此修仙由来已久。既然是修仙之地，那山势必然奇绝，上山之路又怎能寻常？尤其那连续的180度发卡弯，不仅考验车技，更考验车辆。好在汉腾V7竟让阿罗一家轻松异常。
这首先得归功于汉腾V7的宽适空间。作为一款家用MPV，V7的轴距2800mm，车身长宽高分别是4826/1858/1721mm，同级领先，也带来不错的车内乘坐空间。尤其是常常被视为鸡肋的第三排，在汉腾V7上得到重视，座椅高度和腿部支撑令人满意，在保证第二排座椅足够空间的基础上，其腿部的屈伸空间也不成问题，长时间乘坐不会感到憋屈难受。
不仅如此，汉腾V7采用2-2-3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，设有独立扶手，乘坐极为舒适，中间留有过道，更方便第三排乘员的进出，很贴心。
而且汉腾V7的座椅采用手工缝线纹理，加之两侧门框上的汉腾迎宾灯，成功营造出豪华的车内氛围，让乘坐更惬意。
值得一提的是，汉腾V7的第三排魔术座椅以一种巧妙的方式能够全平放倒，后备厢容积扩大后，多几件大件行李完全没有问题。
除了空间够宽，汉腾V7采用英国米拉调校的舒适性底盘也发挥了重要作用。阿罗一家从市区出发，走高速时车身稳健，面对连续的盘山路不仅转向精准，操控轻松，而且即使是发卡弯，转弯时坐在车内也不会感受到车身太明显的侧倾，这让老人、小孩免受晕车之苦。
鹅湖书院，智趣安全
汉腾V7行而论道
鹅湖山下稻粱肥，
豚栅鸡栖半掩扉。
打卡三清道家圣境，领略水墨仙山美景，阿罗一家转而南下铅山鹅湖书院。在他心里，除了游山玩水，让儿女感受中华文化的渊远流长，瞻仰古人风采，激发他们的学习热情也是此行的应有之义。
作为古代江西四大书院之一，南宋理学家朱熹与陆九渊等人在鹅湖书院举办的的鹅湖笔会对中国儒学发展影响深远，至今仍被人们津津乐道。与阿罗的想象不同，这样一座名震古今的文坛圣地却是座落在一处不起眼的小乡村中，沿途要经过多个同样不起眼的路口。
好在汉腾V7的智能语音导航轻松搞定。只需要说“你好，小腾”或者按下方向盘上的语音键，就能召唤出这套由汉腾和科大迅飞联合研发的智能语音助手，也可以直接说“小腾小腾”发出指令，实现导航、空调、车窗控制等功能。
“小腾小腾，导航到鹅湖书院”
“找到一个结果，请确认或取消”
“确认”
“正在搜索路径，开始导航……”
安静的乡村鸡犬相闻，山脚下书院古朴、典雅，斑驳的院门与布满青苔的山墙，汉腾V7此行，更像是在用现代AI智慧和L2级智能驾驶辅助科技展开一场与书院不绝如缕的传统文化的对话。
除了上面提到的智能语音交互，汉腾V7的主被动安全科技配置也相当丰富，领先同级。它搭载了博世全新9.3 ESP系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、HDC陡坡缓降、HSA斜坡启动辅助等主动安全配置，还有包括三排贯穿侧气帘在内的6安全气囊，这些可是应用在豪华车上的配置。
对于汉腾V7来说，能够展现它智慧魅力的亮点，是它实现了L2级智能驾驶辅助功能，它搭载的ADAS驾驶辅助系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、全速ACC自适应巡航系统等多项功能，而这些功能不仅让阿罗全程开车更轻松，也更放心。
尾声
汉腾V7搭载的是1.5T发动机，经过德国马勒技术调校，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛·米，匹配6AT变速箱，面对市区道路，或者高速，还是陡峭山路，全程动力表现令人满意，阿罗原本有些许动力偏弱的担忧也一扫而光。
此行打卡三清山，既是探秘世遗秘境，也是对汉腾V7的解秘。在MPV这个细分市场越来越热闹的当下，什么样的产品能够“木秀于林”？注重细节、务实解决消费者痛点的汉腾V7当属其中。
当一辆身长超过4.8米，体重超过1.6吨的大家伙既能在三清山的奇峻峰谷中入画，也能在古朴厚重的山墙下与书院对话，你应该能够理解，汉腾V7“开创家用MPV豪华之路”所言不虚。
