冠军的土地：伊基克

伊基克位于智利北部，是塔拉帕卡(Tarapacá）大区的首府，伊基克（Iquique）位于阿塔卡马沙漠西北部，是智利北部太平洋沿岸的一座港口城市，距离智利首都圣地亚哥以北约1800公里。也是智利重要的港口城市，西临太平洋，东靠阿卡塔马沙漠。

港口简介

FUEL:AVAILABLE智利北部港口。采用西4.5区标准时。最大吃水为9.14米，水的载重密度为1025。大潮潮差为0.97米。平均潮差为0.79米，盛行西南风。进出港口或在石油终端站系泊强制引航，领航员每天24小时在防波堤终端外0.55公里处接船，那里水深达24.38米，有良好的锚抓地。系泊和启泊都必须使用拖船。通讯方式，港口节假日工作时间：每天分3班，08：00－15：30，15：30－23：00，23：00－06：30。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有干船坞和排污。港区驻有玻利维亚、哥伦比亚、意大利、挪威、巴拿马、秘鲁、西班牙、瑞典等国领事。

贸易区成立

2005年11月14日-21日，由中国对外贸易经济合作企业协会和智利伊基克市政府共同主办的首届南美洲中国商品博览会将在智利北部港口伊基克市举行，以下为伊基克（Iquique）及贸易区（ZOFRI）简介：

伊基克城市

伊基克市本身就是一个旅游城市，具有独特的沙漠与海洋结合的完美的气候条件、充裕的阳光、细腻的沙滩、舒适的住宿、豪华的赌场等，每年假期成千上万的国内外旅游者云集这里，享受蓝天白云和阳光。伊基克市近400年没有下过雨，海洋的湿润气候制造了温馨的环境，夏季温度在18℃-27℃，冬季最冷的时间（七月至八月）也达到13℃-18℃，是一个可以四季旅游的地方。独特的地理环境，激浪、沙漠、良好的自然环境，使之成为世界上为数不多的极限运动集合地，每年大量来自欧美的极限爱好者聚集这里。

伊基克的经济活动主要建立在通过伊基克的自由贸易区，自由贸易区在1975年建立时，这个城市只有大约73,000的居民，现在城市中已经有超过20万的固定居民，周边共有40万居民。

交通运输方面，伊基克依靠它的旅客运输和货物运输服务。伊市设有一流的机场及四通八达的陆路交通网络，可以直接抵达首都及各主要旅游城市。泛美洲高速公路连接了纵向南美和北美城市。伊基克市的DIEGO ARACENA国际机场，拥有智利最长的起飞与降落跑道，能接收各种型号的客机和货机，它是智利第二大客运机场。

伊基克有三个港口，具有50艘轮船的吞吐量和大约每月80,000吨的运输量。正在扩建中的伊基克港口在今年7月份交付使用，是南美洲第一个有能力承接大型巴拿马货轮的港口（可装载9000个集装箱），距伊基克63公里的PATILLOS和PATACHE港口拥有20米深的水位，可承接最大型货轮。伊基克有很多的轮船公司，这些公司提供各种通向世界各地的运输服务。伊基克开始转变为南太平洋物流港口，是南美洲在太平洋区域的出入口。

发达的国际公路网，大规模的海运能力，以及独特的地理优势，为国际商家赢得了一个接近南美3亿人口市场的优质贸易平台。

伊基克ZOFRI自由贸易区

伊基克市拥有美洲第二、南美洲最大的自由贸易区---- ZOFRI自由贸易区，由于地理上同阿根廷、玻利维亚、秘鲁、乌拉圭、巴拉圭和巴西的陆地交通极为方便，是面向上述国家的重要进出口市场，是南美洲各国同太平洋国家之间的主要贸易集散地之一。

自由区创建于1975年，由3万平方米零散消费商场和超过200公顷的交易服务区域组成。这里拥有超过四十家的商店、各大银行的分行、钱币兑换处、邮局、国家消费服务中心、国家旅游服务中心、药店、信息中心、自动咨询服务机、现代化的食物购买中心，并且能提供充足的机动车停车位等。持续二十年多年的不段发展，伊基克自由贸易区已成为南美洲的货物集散中心，在南美洲乃至全世界都享有盛誉。

自由区由"自由区公司管理委员会"统一管理和提供服务。区内准许外国技术转让，建立外资独资合资企业，鼓励私人投资。任何该国或外国公民均可申请和经批准后在自由区成立公司，从事商业、工业和贸易活动，可无限期地仓储货物，可转口或销售至智利内地或其它国家。

同时，自由贸易区也是智利北部的唯一免税的购物中心。智利政府专为这里制定的免税政策，使这个特别经济区域飞速发展。商品在这个自由贸易区储存的时候，就享受到无限期地免除进口关税和附加值税。商品的储存、运输以及将产品卖给智利和世界上的其他国家而只需支付它的最终加值税。

贸易区内大约3万平方米的表面积的零散消费商场，是南美洲最重要的购物商业中心。每年超过5百万的游客和贸易商推动Zofri整个地区经济的快速增长。在这个商业中心，超过1500家的公司生产同时批发和零售的商品，每年的生产能力可以超过$33亿美金，2004年完成33.7亿美金。

伊基克自由贸易区是中国商品进入南美市场的重要途径。伊基克保税区出口的主要产品有：汽车（2亿4千3百万美元），电器（2亿2千2百60万美元），燃油和润滑油（1亿7千零90万美元），机械及各种机器设备（1亿3千9百50万美元），服装（1亿3千6百60万美元），还包括各种大型矿业设备。这其中40%的商品品都来自于中国，但这些中国商品只有一部分是中国商人经营，相当份额是印度、中国台湾、中国香港、韩国、印尼、马来西亚等国家或地区的商人经销。由于地理位置和市场拓展因数，导致贸易区2300家跨国公司中只有50家中国人自己的公司在运营。

地理信息

伊基克 (IQUIQUE)

智利北部太平洋岸港市，塔拉帕卡区和伊基克省首府。位于阿塔卡马沙漠北部的关塔哈亚山麓的一个半岛上。气候干旱（年雨量2.5毫米），曾出现连续14年无降水的记录，被称为世界“旱极”。城市用水经96公里长管道从皮科绿洲输入。人口11万（1982）。始建于十六世纪。几经地震毁坏又重建。硝石贸易繁荣时期曾为重要出口港。现为智利北部最大渔港。工业以鱼粉、鱼油、鱼罐头为主。输出鱼类产品、硝石、鸟粪、碘和盐。有北方考古和人类学博物馆，海滨优美，旅游业较盛。

海口性质：海湾港、设有自由贸易区

经纬度：20度12分S，070度08分W

航线：南美

位于智利（全称：智利共和国REPUBLIC OF CHILE）北部沿海伊基克湾内塞拉罗（SERRANO）半岛的北岸，濒临太平洋的东南侧，是智利主要的硝石输出港。智利是世界上主要生产天然硝石的国家，生产基地在智利北部沙漠地带的塔拉帕卡（TARAPACA）及安托法加斯塔（ANTO-FAGASTA）两个地区。1976年以来产量都在50万吨以上，居世界首位。

硝石主要用于炸药原料，也可制作农田肥料。港口距机场约37km，有国际航班。该港属热带沙漠气候。1月平均气温为20摄氏度，7月约10摄氏度。

每年12月至次年3月常出现轻雾，5~9月有强风并引起巨浪。全年平均降雨量约20mm。平均潮高1.3m，最大潮高1.5m。

港区主要码头泊位约6个，岸线长1110m，最大水深为10.5m。装卸设备有各种岸吊、输送带及拖船等，其中岸吊最大起重能力为40吨，拖船的功率最大为882kW。另有系泊浮筒3组，最大可靠7万载重吨的油船。

装卸效率：硝石每小时可装600吨，鱼粉每小时25吨。本港自由贸易区始建于1978年，面积达68万平方米。主要出口货物除硝石外，还有鱼粉、铜矿、碘、冻鱼及鱼油等，进口货物主要有大米、机械、木材、糖及食油等。在节假日中不影响装卸工班的开工。