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铁路记忆-京门铁路五路居主题公园

2020-06-21 15:00:56旅游攻略
京门铁路五路居主题公园是一座新开放的街边公园。很精致的小公园,内有篮球场、羽毛球场、儿童乐园,还有火车头、绿皮车厢、信号灯等铁路元素。无论是情侣、运动爱好者、老年人、小朋友都能找到自己的兴趣点,值得一来。 怎么来?京门铁路五路居主题公园坐落于原京门铁路五路居火车站的位置。



铁路记忆-京门铁路五路居主题公园

京门铁路五路居主题公园是一座新开放的街边公园。很精致的小公园,内有篮球场、羽毛球场、儿童乐园,还有火车头、绿皮车厢、信号灯等铁路元素。无论是情侣、运动爱好者、老年人、小朋友都能找到自己的兴趣点,值得一来。

怎么来?

铁路记忆-京门铁路五路居主题公园


京门铁路五路居主题公园坐落于原京门铁路五路居火车站的位置。在地图上这一条断头铁路非常显眼。

铁路记忆-京门铁路五路居主题公园

五路居地区在西四环边,交通非常便利。

公园西侧就是几个公交总站,而且途径的公交路线也非常多。进入任何地图软件搜索公交路线即可。

公园不收门票,自行车滑板车可以进入,对骑行来这里的骑友们还是比较友好的。如果推车入内,注意不要影响别人运动。

自驾的话周围停车还算方便,但下车后可能需要走一小段路。导航时注意这里叫做“京门铁路五路居主题公园”,不要导到了门头沟的“京门铁路遗址公园”。

地铁的话,一定要从慈寿寺站下车,北口出站即到。如果被名字误导,从五路居站出来,则需要向东走约一公里的距离才能够看到公园。

公园里有什么?


整个公园成长条形状,公园面积1.8万平方米,分为两个部分。

似乎大多数铁路遗址公园都是这样的长条形状,毕竟是要沿着铁路修建嘛。



西侧是550米的环形跑道,中间包裹着四个篮球场、一个羽毛球场,一个老年活动中心、一个儿童游乐场地。儿童乐园中器材种类丰富,有一片银白色的沙滩(沙坑)特别显眼。但由于来的人实在太多,这里基本一直是人满为患,儿童乐园中的器械基本都需要排队,沙坑中漂亮的白色沙子更是被撒的到处都是。

这也再次证明了我的一个观点:再好的基础设施都架不住人多。即使和国外的街心公园里比,这里的各种设施也绝对是一流的。在国外的人口密度下,在这样的公园休闲溜娃可能很小资。公园的维护成本也会很低。但在国内的滚滚人流下,这里只能勉强维持基本秩序而已。




东侧为铁路主题展示区,除了站台元素的建筑之外,最大卖点在于铁轨上停着一台1956年的国产机车,挂着一节绿皮火车车厢。能够近距离接触火车,单凭这一点就足以吸引无数的小朋友流连忘返了。



火车、水塔、信号灯和站台并非原京门铁路的遗址,而是后来随着公园建起来的。



公园中有关于车头和京门铁路历史的详细介绍。



还有巨大的车轮、铁路漫步的情侣、铁路工人等雕塑,当然少不了姹紫嫣红的花朵。

如果是情侣打卡、或者奉旨溜娃。这座小小的街心公园就足以消磨一个快乐而轻松的下午了。



如果您住的不远,也可以来这里打打篮球、羽毛球。几个球场都是人头攒动,想加入进来还得“接拨儿”才行的。

如果您有铁路情结,希望更多了解关于京门铁路的故事,除了可以去看公园的铭牌学习之外,还可以继续往下读本文,看一看我收集的资料。

传奇的百年铁路

京门支线,也称京门铁路,是京张铁路的辅助铁路,同由詹天佑在1906年主持建造,至今已开通百年。原自西直门站向南,经五路站向西、西黄村站、苹果园站等站,达门头沟的三家店火车站、门头沟火车站。1939年日本占领期间,修建了门头沟至大台段,增设野溪站、28K乘降所、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站,共10站(含现丰沙线落坡岭站),后因木城涧矿延长至木城涧,正线53.363延长公里。

之前我去探索过的王平煤矿门前的那条“神秘”铁路,以及大台、木城涧煤矿的铁路都是这一条。看来阴差阳错,吸引了我的竟然是一条百年老铁路。

点击回顾:王平煤矿探索 千军台探路

京门铁路的修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门,供京张铁路蒸汽机车燃料之用。今天看来也算是穿过了城市腹地的专用型保障铁路线。

传说建国后某年,有一次国家领导人去西郊机场接外宾回来,走到西直门之后正好过火车,挡住了国宾车队的路。之后国家领导就做出批示:将这段铁路拆了!京门支线的西直门—五路的铁路从此就消失了——在百度和搜狗百科词条中都有这个故事,总感到讲述者隐隐充满了负能量。在当时特定的历史时期,这样做的原因肯定不应单纯是“挡了官员的路”这么简单。任何时候国家的任何决策肯定都是综合权衡的结果,比如当时其他市内燃料运输路线的发展、京张铁路对于门头沟煤炭的需求、北京西直门站功能的转型、二环路的修建、国家对外交往的迫切需求等因素。作为理智的现代网民,我们还是得理性思考,留神不要被网上言论中所隐含的小情绪所煽动。

根据新闻报道:……多年来,西四环至昆玉河之间2公里范围内的南北交通,只有一个高1.8米、宽2米的铁路涵洞,给周边居民生活带来诸多不便。2013年起,海淀区相关部门牵头启动了该地区的整治调研。

为什么这么久呢?因为涉及铁路用地,部门之间协调非常困难。更何况是在北京四环内的黄金地段。

2019年3月前,该路段周边的环境整治工作完成,关停了经营长达十年之久的“铁路早市”,在原址修建京门铁路主题公园。此外,去年八里庄街道经过与铁路部门协调,将涵洞东侧地面上的铁路闲置设施拆除,规划了“五路居南路”。昨天,五路居南街路正式通车,出行便利度大幅提升。

Q:亮点在哪里?

A:百年老站改造,近距离接触火车,兼具运动溜娃功能。

Q:交通和时间怎么安排?

A:地铁六号线,快速直达专83路、61路、73路、专98路、夜3路、快速直达专92路等等……。

Q:吃什么比较好?

A:在闹市区,这个似乎不成问题。

以前理解不了为什么有人喜欢写东西,觉得自己永远也不可能喜欢,现在打脸了吧

游记是个挺有趣的东西,旅行前查查资料有助于让自己玩的更有深度,旅行时写写拍拍能够帮助自己整理思路,旅行后写写则能够让自己再次神游故地

自己无数次受益于别人的游记,希望这些文章也能够帮助别人