单车挑战中国最难修的公路—扎墨公路（波密到墨脱）第一天

单车挑战中国最难修的公路—扎墨公路，去中国最后一个通公路的县城，墨脱县。听说路很难走，泥石流、落石、塌方、涉水路段，每天都会发生，但是我还是想挑战一下，因为318来都来了，拐个弯吧，计划两天进去，第三天搭车出来，希望一切顺利。对了，说一下，扎墨公路是23号通车，30号封路，通车7天，想去的朋友抓紧时间。

波密景观桥，通过了这座桥就到了扎木镇，就是扎墨公路的起点。刚出发就看到了一段泥泞路，路前面有个牌子，大概意思就是限速，路危险，部分路段正在修路，我打电话给墨脱公安局了，说是二十三号通路，三十号禁行，正好我出发的时间是二十三号，扎墨公路路标是多少多少k，所以在1k的位置路是泥巴路，长度为500米，当天下着雨，我们继续前行。

经过500米的泥泞路后有一个门牌，上面写着：云端绿海。再往前走就是22公里的上坡了，今晚的目标是到嘎隆拉隧道。如果说然乌湖路段是原始森林，我觉得扎墨公路更是原始森林，松柏树很苍老，山腰云雾缭绕。大约在10k的位置看到一条河流，继续骑行15k的位置，看到一段石头板铺装的路面，刚开始不知道为什么，后来才发现这段路是雪崩路段，冬天山上积雪，经常雪崩，路全被毁了，所以用石头板铺装，雪崩路长度约两公里。除了雪崩段，是刚修的水泥路，旁边护栏的钢筋还没有绑扎，水泥路一直通到嘎隆拉隧道。

晚上六点半左右我们在嘎隆拉隧道前面一公里的位置有一个项目部露营，担心在往前走过了隧道找不到更合适的，所以就停下了。项目部一个空房子，我们就进去了，隔壁有人，我去打了声招呼，才知道是老乡，河南南阳的，聊了一会，他那屋里有个热水炉子，我们今晚的晚餐和明天的早餐就不用浪费自己的酒精了，就用他的炉子了。老乡人很好，聊了很久，说是二十号这边刚下来一场大雪，我抬头望山上，发现山顶全是雪，特别漂亮，但是是真的很冷，我三件衣服全部穿上了，还是冷，项目部海拔是3750米，不算高，我们旁边就是扎墨公路，看到很多车在排队，我问老乡为什么？他说隧道还在修，只允许单行通过，我懂了，我们吃完饭就睡觉了。

挑战扎墨公路第一天结束，路不算难走，只是上坡有点累，一直在下雨，衣服全湿了，晚上睡个好觉，明天继续加油，听说明天是97公里下坡，涉水、泥石流、塌方，各种险路，我只有一个祝愿，希望平安进去，平安出来，想了解扎墨公路以及我后续旅行故事的可以关注我。