如何用最短时间 最少花费环游世界？最新环球邮轮航线 下
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大环线/转港航线
实际上做大环线的邮轮品牌也不少，特别是大众豪华邮轮。
既然是面向大众，市场定位宽了，
自然不会像小众邮轮，几乎全部是针对特色顾客群体，制定专属航线，
大众邮轮，更多的是常规化的地区母港、固定航线，
但为了兼顾更多不同需求的顾客人群，
也会推出一些少量的大环线，跨地区、跨大洋的非常规航线。
比如荷美邮轮。
大众豪华品牌
荷美邮轮
2020年10月3日-12月21日，非洲大环线。
79晚，美国波士顿出发，罗德岱堡返回。
13299美金/每位起价，在这样的大环线类型里，价位还是挺赞。
2020年1月5日-5月22日，南美洲大环线。
77天，美国罗德岱堡起止。
9999美金/每位起价。
不止覆盖南美洲全境，还囊括了亚马逊河，深入到丛林腹地。
更有机会探访阿兹特克原始部落文化、
马丘比丘遗址、的的喀喀湖之风采。
2020年1月4日-5月12日，南半球大环线。
128天，美国罗德岱堡起止。
21999美金/每位起价。
不止覆盖非洲南部地区，还有南美洲大部，包括南极地区的体验。
精致邮轮
这里列举几个常见的跨大洋、跨地区航线。
跨太平洋——夏威夷、白令海峡
19晚左右 每年的4月、9月
除了精致邮轮，许多的大众豪华型邮轮品牌，都会推出这种横跨太平洋、大西洋的航线，
几乎时间也是跟上面吻合的。
跨大西洋
14晚左右 每年的4月、9、10、11月
另外在推出新船的时候，
比如之前的皇家加勒比游轮的光谱号，从欧洲开往中国的跨地区航线，
还有明年的MSC荣耀号，从地中海，开往中国市场母港的转港航线。
荣耀号 横跨欧亚的转港航线
2020/3/21 迪拜-香港-广州（南沙） 21晚
2020/4/11 香港-横滨 8晚
还有邮轮公司的船队之间，常规航线更改的时候，
比如盛世公主号离开亚洲、前往澳洲市场的行程，
比如NCL喜悦号，当时离开中国，回到美国市场的航线。
都会有相应的跨地区、跨大洋的长航线连接而成，
如果时间有限，也可以考虑这种航线，价格有时比常规航线更美丽。
2020/8/29 香港-布里斯班 16天
盛世公主号
或者2021年，从澳洲回亚洲，反方向的。
2021/3/5 悉尼-香港 21天
其他特别路线
海达路德
作为探险品牌先驱，自然特色航线的重点，在南北两极。
但航线也都比较长，这也是由探险航线的特质决定的，
毕竟目的地距离主大陆，都相对比较远，
去一次不容易，航程一般都会设计得，比普通观光航次时间要长一些。
西北航道North West Passage
2020年8月16日出发，29天，18990欧元/每位起价
海达路德家最新的双动力旗舰MS Roald Amundsen
格林兰岛核心 Greenland Disko Bay
2020年7、8月出发，16天，6990欧元/每位起价
格林兰岛核心 Greenland Disko Bay
2020年6-8月出发，12天，6991欧元/每位起价
大家可能已经看出，环球航线选择的一些小窍门。
1、邮轮，并不是吨位越大越好。
因为去到的地方覆盖面广，小型一些的船，反而能停靠得更便捷，更灵活。
选择邮轮品牌，跟舱型，可以留意邮轮提供的套餐情况。
2、像环球航线，很多邮轮会有成套的附加福利。
比如套餐内，是否有免费的WIFI，免费的酒水，免费的岸上游，免费的洗衣服务？
毕竟航程这么长，这些小细节还是蛮重要的。
如果邮轮方再送一些船上的现金消费金，那就更好不过了。
关于环球航线常走的误区
1、航次太长？
可能一看到动辄3个多月的环球航线，
你的第一反应是，还没退休，上哪有这么长空余时间？
其实这三个多月的环球线，并不是一个完整不可分割的航程。
而是分段成很多的子航程，一个航次十几天最多了，
毕竟邮轮也要喘息，需要上下货物、增加补给、排出废料......
分段设置子航次的母港，是很有必要的。
你完全可以选择中途上下，参加一个、或几个航次，
挑选自己心仪的目的地。
当然，你也可以从头参加到尾，更有里程碑式的纪念意义。
2、价格都超贵？
一听100多天的航程，心里先盘算的，是价格肯定超级贵吧，
毕竟一趟澳洲的两周航程，内舱都要好几万人民币呢！
其实看过星姐之前文章的朋友，应该心里有数，
邮轮上生活，有时比陆地还便宜。
《89岁老人奢华邮轮住9年 在邮轮上养老的银发族》
有时候长航程，并不一定就比短航程贵，
有些邮轮跨大洋、换地区的航次，价格比常规地中海的七八天航程还便宜。
而且舱位级别不同，价格可是千差万别。
比如上面星姐举例的大洋邮轮 环球航线
内舱房41999美金/每位，最好的主人套房139909美金/每位
差了三倍多的价格......
而且要记得，如果你只是想乘坐其中一段，分段购买，有时也会有彩蛋。
3、签证超级难办？
一看这么多国家和地区，而且很多都不对中国护照免签，
这一个一个办起来签证，不得累死？？
其实也不会。
有些地区，是允许办过境签的，不超过四十八小时，一般邮轮逗留都在范围内，
有些地区，邮轮过境可以统一办理，跟飞机落地不同，
有点类似中国市场母港出发去日本，其实并不是免签，而是船上为游客统一办理，
......
各地的情况都不一样，咨询清楚相关政策，有时可以省掉不少麻烦。
4、航线设计超赞 去的地方超多？
去的地方是很多，但也要看跟谁比，怎么比。
其实看看上面星姐放的地图，聪明的你就会大概明白，
这动辄100多天的航程里，至少有百分之50以上的日子，都是在茫茫大海上度过的，
航海日、航海日、航海日......
最多的目的地到港数，是银海家的航线，
但也只有50多个港口，130多天的航次里，一多半的日子在海上，
所以要做好心理准备哦，这次是真的要做一名海洋水手了！
其实一旦加上“环球”两个字，你就应该明了，
从大陆A到大陆B，这邮轮跨越海洋，显然不比飞机快呀，
但邮轮玩得不就是这慢节奏么，放轻松，relax！
你觉得环球航线，最大的梗是啥？
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作者：南星，邮轮高管，资深达人。
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