川藏线行程规划：成都至拉萨，精确到日程、景点、海拔、住宿地
成都至拉萨，传统318国道川藏南线仅2100公里左右。如果绕道稻城亚丁再回到318国道，难免出现“回头路”的尴尬。为了能够让旅途更加丰富多彩，我们线路规划师研究出了“川藏线+滇藏线”的旅游线路组合。
这是目前自驾西藏最美也最经典的线路，由数位川藏十年基层老司机与线路规划师一起完成。不仅可以游玩稻城亚丁，还能欣赏作为“云南第一峰”、“藏区八大神山之首”的梅里雪山卡瓦格博峰，更能绕开危险的“巴塘至芒康、海通沟”烂泥土路段。
全程2600公里，用时10天，总驾驶时长约60小时，日均时速50公里，沿途参观的景点30余个。其中包括著名的新都桥、稻城亚丁、然乌湖、梅里雪山等地。
第一天、成都—康定—新都桥
1、线路：早上从成都出发，沿途经过雅安、泸定、康定，到达新都桥（海拔3460米）；住在新都桥镇。（先走成雅高速，再走雅康高速到泸定，之后走318国道，沿途路况良好，过路费总计约100元。从泸定到康定需要翻越海拔4200米的折多山，建议带上防滑链。）
2、行程：约350公里，总驾驶时长6小时。其中200公里高速，小轿车可放心通行。
3、景点：泸定桥、折多山、新都桥（“光与影的世界”）、贡嘎雪山（蜀山之王，海拔7556米）。
新都桥十月底拍摄
第二天、新都桥—理塘—香格里拉镇（又名日瓦乡）
1、线路：新都桥出发，经高尔寺隧道、剪子弯山隧道、卡子拉山（4718米），到达理塘；从理塘转稻城亚丁，途经无量河，翻越兔儿山、海子山，抵达稻城县香格里拉镇（日瓦乡）；晚上入住香格里拉镇（距稻城亚丁景区车程10分钟）。
2、行程：约420公里，行驶时间约8小时。全程柏油路，需要翻山越岭，海拔变化大。翻越卡子拉山、兔儿山、海子山时，手机可能会没有信号。
3、景点：卡子拉山、毛垭大草原、海子山、桑堆红草地、稻城白塔。
四川稻城红草地风光
第三天、香格里拉镇—稻城亚丁景区
1、线路：香格里拉镇开车到亚丁游客接待中心停车、买票，坐景区观光车前往扎灌崩，而后徒步前往冲古寺、珍珠海。晚上住在亚丁村。亚丁景区套票270元（景区门票150元+观光车120元），第二日还需购买电瓶车票80元，共计350元。
2、行程：游玩稻城亚丁，短线需徒步4公里，约3小时。稻城亚丁景区门票有效期3日，请不要丢弃，明天还有用。
3、景点：青杨林公园、仙乃日神山、亚丁村、冲古寺、珍珠海等。
亚丁景区游玩示意图
第四天、亚丁—香格里拉镇（日瓦乡）
1、线路：从亚丁村坐景区观光车到扎灌崩，徒步至冲古寺，乘坐电瓶车到洛绒牛场，之后徒步游玩牛奶海、五色海。晚上入住香格里拉镇。
2、行程：往返全程需徒步12公里，约6小时。如果对自己体力不自信的游客，可以在洛绒牛场去五色海时选择马帮往返（500元），但旺季可能会面临马匹数量不足的情况。
3、景点：夏诺多吉神山、央迈勇神山、洛绒牛场、牛奶海、五色海等。
狗一样地爬上了牛奶海，那一刻感觉世界都是我的
稻城亚丁旅游注意事项：
1、私家车只能停在景区外，也就是香格里拉游客接待中心，景区内部仅允许观光车、电瓶车入园。
2、原则上亚丁景区长线、短线可自由选择，但由于稻城亚丁景区违规穿越、高原反应一命呜呼的例子不在少数，建议大家第一天短线，试探自己的身体有无高原反应、能否适应较为劳累的爬山运动，第二日再根据前日情况爬长线。切记：亚丁景区爬山不可强撑，请适可而止！
3、关于高原反应，没有明确的易发病人群，任何体型、年龄段的人都只有亲临实地才知晓。如担心高原反应，建议大家带好便携式氧气瓶，提前半月服用红景天。
4、亚丁景区门票购买问题：大家可以提前网上购买，也可以到景区接待中心购买。亚丁景区售票大厅不支持微信支付，人工售票窗口仅支持现金支付，自助售票机仅支持支付宝支付，需购买270元的套票方可入园。购买时，无需证件，入园时会检查优惠票种的相关证件。儿童、学生、残疾、老年证、现役军人皆可打折，具体折扣如下图：
亚丁售票大厅·自助售票机
第五天、香格里拉镇—稻城—德荣—德钦—飞来寺
1、线路：从稻城县香格里拉镇出发，往稻城方向行驶至波瓦山口，转青麦乡、东旺乡、古学乡，抵达奔子栏。转滇藏线，经德钦县，抵达飞来寺。晚上住在德钦县城。
2、行程：共480公里左右，行车10小时，路况良好，沿途有些石子路，小轿车通行不成问题，但需谨慎驾驶以免刮坏底盘。
3、景点：金沙江大拐弯（观景台门票30元）、飞来寺、梅里雪山晚霞风光。
第六天、飞来寺（梅里雪山）—盐井—芒康
1、线路：飞来寺出发，经过盐井，到达芒康，晚上住在芒康县。芒康地处西藏、四川、云南的交界处，也是川藏线与滇藏线汇合点，附近路面较烂，炮坑路较多。
2、行程：全程220公里，行车时间6小时，在芒康路段，需要慢行。小轿车可以通行，但注意芒康附近的路段容易刮到底盘，建议最低离地间隙大于13厘米的车辆前往。
3、景点：梅里雪山（早起可以看到“金光乍泄、金顶齐开”的壮观场景，视觉效果异常震撼）、盐井加加面（特色美食）、昌都盐田、红拉山自然保护区、滇金丝猴国家级自然保护区。
日照金山图
第七天、芒康—如美镇—左贡—邦达—八宿
1、线路：芒康出发，经乌拉山（4376米），进入如美镇；再翻越觉巴山（3940米）、东达山（5008米），抵达左贡。再由邦达前行，驶至八宿。晚上在八宿入住。
2、行程：共计360公里，行车8小时，全程路况险峻，需要连续翻越3座平均海拔4500米左右
的高山，人都要翻晕。沿途群山逶迤，风光旖旎，牢记一句话，“开车不看景，看景不开车”。停靠时，请注意安全位置，是否在对向或后方车辆视野盲区内。
3、景点：业拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。
西藏昌都·怒江七十二拐·黄昏
第八天、八宿—然乌湖—波密
1、线路：从八宿到波密，中途经过然乌湖，然后参观米堆冰川（距318国道8公里）。之后回到川藏线，下一站波密，晚上住在波密县城。
2、行程：全程240公里，行车6小时，沿途的路况不太好（藏区内部整体的路况都没有四川好），且波密容易出现泥石流堵车的情况。到了波密，汽油开始升到9块多一升。
3、景点：安久拉山、然乌湖、米堆冰川（门票50元）。
米堆冰川
第九天、波密—通麦—鲁朗—林芝
1、线路：从波密出发，经过色季拉山、远观南迦巴瓦峰，穿过通麦（投资了15亿，让2小时的“通麦天险”变成5分钟的安全隧道和大桥）。沿尼洋河而行，到达鲁朗，再到林芝，晚上住在林芝市。
2、行程：全程约230公里，行车时间7小时，沿途路况得到极大地改善，可以放心前行。想要挑战318国道“通麦天险”的司机，依然可以走老路，但老路缺乏修缮维护，不建议贸然前行。
3、景点：通麦天险、色季拉山、南加巴瓦峰、尼洋河、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡（特色餐）。
“羞女峰”·南迦巴瓦峰只有冬天会露出真面目，2017年12月15号
第十天、林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨
1、线路：这是一段从林芝直达拉萨的道路，沿途经过工布江达、墨竹工卡，最终抵达目的地拉萨。林芝到拉萨，也可以选择“林拉高等级公路”，这是被称为“中国最美高速”的景观大道。
2、行程：395公里，路况优良，走“林拉高等级公路”，限速100Km/h，仅需5小时左右。
3、景点：进入真正的藏区，沿途不仅有尼洋河作伴，更有婀娜壮阔、瑰丽雄伟的景色常驻。如在3~4月，更可欣赏世外仙境一般的林芝桃花节。
林芝索松村，田野桃花雪山藏居，好一番美景~
上述“川藏线+滇藏线”行程，由我们线路规划师与数位十年川藏线老司机共同总结而来，科学合理，景点安排得当，是目前我们户外团队所用的入藏行程。全程路况90%以上都为柏油路，少数为泥泞路面。自驾川藏线的驴友，可放心参考。
奇瑞扣扣、五菱之光、奥拓，包括兰博基尼都可以自驾川藏线，摩拜单车也可以，但敬请大家谨慎驾驶。川藏线路况虽好，可弯多路险、车况复杂并非夸大其词，新手司机请勿尝试。
此外就是广大粉丝向我咨询的天气问题，7~8月的雨季到底适不适合入藏呢？
答案是肯定的。7-8月为川藏线雨季，但高原地区天气多变，气候特征无论何时都以晴天为主，即使下雨也是断断续续，且大都在夜间发生，不仅不会影响风景，还会使原生态风景更加清澈干净。
受雨露的滋养，川藏线沿途充满了雨后清丽宜人的气息，山腰间巍峨漂浮的云雾，天空中时而挂起的七色弧线，以及雨霁天晴后天地展现出的崭新风貌，无不令人神往陶醉，无不令人心旷神怡。唯此光风霁月的钟灵景观，却唯有雨季独有。
落雨酝酿着一场静谧的彩虹之约
具体每一天的行程简略图如下，还有什么不懂的，大家可以私信问我。
关于川藏线、色达、稻城亚丁的拼车游、包车游攻略，不清楚的都可以问我。夏主编保证有问必答、有疑必解，祝大家旅途愉快！
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