南有西双版纳，北有莫尔道嘎，莫尔道嘎是全国面积最大的森林公园

说起东北地区，这里曾经是新中国的粮食和木材主要产地，但随着林业资源的逐渐减少，以及国家环保意识的增强，自从2015年4月1日开始，东北林区就正式进入全面保护发展的新时期，大小兴安岭、长白山林区所有的天然林全部停伐，规模商业林木砍伐历史终结，所有的“光头强们”（伐木工人们）都开始改行。

那目前东北的那些林场变成什么了呢？除了发展林下经济以外，很多的林场都转型生态旅游，其中非常有代表性的，当属莫尔道嘎了，这里几乎成为大兴安岭森林旅游中必到的一处景点，名气在很大，是全国著名的林场转型旅游样板。

进入大兴安岭地区，主要的交通方式就是汽车和火车。内蒙古的根河市，是大兴安岭西南部重要的交通中转站，从根河向北深入林区有两条铁路，一条是到莫尔道嘎，另一条是通到满归，这些铁道都是原先重要的木材运送干线。不过因为木材禁伐和地区人口变少，目前这些铁路上，一天只有一对列车，变得非常的冷清。目前自驾开车，成为东北旅行最佳的交通方式，在东北自驾绝对遇不到堵车情况，虽然高速公路不多，但道路路况非常的好。

在大兴安岭里行驶，这里林海茫茫，天高地远，漫漫青山云雾缭绕， 沿途会看到很多禁止林木看砍伐的告示和雕塑作品。在很多路段，公路和铁路都并排而行，因为火车班次少，终其一路上都没有能遇上一趟火车。如果旅行中能够在道口遇到火车封路，那真是非常好的运气，一定要拍个抖音炫耀一下。

道路在丘陵地貌的间穿梭，弯道不少，却很少有急弯，沿途植被多样，很多树林都贴着道路边缘生长。因为大兴安岭植被茂密，水气充足，时常可以看到对面的山头被包裹在云雾之中，很有仙气。在大兴安岭旅行，路上的感觉太过舒服，美景路上处处都是，在这里开车旅行，是人生美事一件。

在这里开车不会有草原或戈壁开车的那种困乏感，负离子含量高，空气清新，人就不容易困乏。路途中间可以休息的地方不多，并没有正规的休息站，比较多的是木材检查站，沿途小镇和小村非常少，手机信号也是只有在乡镇附近才有，一路上几乎都是茫茫林海，林区的主要人口多聚集在铁路网上的村镇上。

大兴安岭深处的莫尔道嘎镇，在一个山谷之中，城镇背靠大山，山体有助于抵挡北边吹来的冷空气，减少大风降温的情况，让这个山谷得以让人们适宜居住，森林湿地的气温比同海拔的平原要低不少。“莫尔道嘎”蒙古族语译为“骏马出征的地方”，鄂伦克族译为“绿色的河”，鄂伦春族译为“白桦林生长的地方”，非常神奇的一个名字。

这里也是少数大兴安岭深处少有的人口聚集地，当年是因为木材砍伐而生，现在林木禁伐后，这里已改为国家森林公园，主要发展旅游产业，从原来伐木是劳动密集型产业，目前转变为以山货和旅游配套接待为主，城镇上人口数量已大大减少。

莫尔道嘎镇是在山中的一片谷地，在附近散步的时候，会发现有些没有建房子的空地，一般用来堆杂物，看起来是平地，但人走上去，土地就像海绵一样，地面会上下起伏，显然下面是湿地沼泽，不过这里的这种沼泽地含水量不高，所以人和东西都不会陷下去，很多原始林区都是这种地形。

从历史的卫星照片来看，原来在莫尔道嘎火车站附近，有很大片的木材堆场，曾经堆满巨大的木材。而现在我用无人机去过拍摄，只看到空荡荡的场地，看不到木头的影子，只有一些柴火堆，当地生火做饭还是主要靠木材。这个因为木材而兴旺的地方，因商业木材禁伐而衰落，城镇外围有大量为森林里迁出居民准备的成排住房。

这里的主要景区，就是莫尔道嘎国家森林公园了，这是国家林业局批准建立的内蒙古大兴安岭首家国家森林公园，占地面积竟然有57.8万公顷。恩，你没看错，确实的“万公顷”。这里是目前国内面积最大的森林公园，森林覆盖率为93.3%，公园的宣传口号是“南有西双版纳，北有莫尔道嘎”。

不过因“为众所周知”的原因，由国家林场变为的国家公园里，古树参天面积并不太多，只有部分山头和山谷深处，还有粗大的林木，和非常原始的森林来比，这里还是多以次生林为主，不过因为整个公园面积巨大，河流纵横，可看的壮丽山河景观有很多，是著名的东北摄影基地，是能够出很多大片的地方。

在这座森林公园中，最有特色的旅游项目就是森林小火车了，共有两辆改良版的环保小火车，和那种东北原来那种烧煤冒蒸汽，拉木头火车完全不同了，轨道还是原来拉木头的铁道路基，拉木头的铁路变为了运送游客的交通线路，大多数游客进入莫尔道嘎森林最深处，都是坐这个小火车进去。

火车很舒适平稳，一共会停4个站，沿途能看到林间小溪流淌，还有巨大树木和树根等等。火车开了25分钟左右，停靠第一站，樟子松林站。这已经进入了林区深处，火车站台后面有条登山的步道，可以供游客爬到山顶，能看到原始的樟子松林。山上的步道呈环形，可以从一边上，从另一边下，山顶还有一小条深入树林的道路。樟子松林为松科松属的变种，樟子松林木高耸笔直，是很特别名贵的树种。

在巨大的树木底下，是低矮灌木的世界，大森林里不同高度层级的植物互相滋养，形成森林中的生态圈。听讲解员说，在河谷的森林的灌木里，有很多野生蓝莓，生长在大兴安岭的蓝莓被称为“嘟柿”，蓝莓品种能抵御零下 50 ℃的严寒，秋天就是蓝莓的采摘季，蓝莓到了秋天叶子会变色，所以非常好认。

火车鸣起汽笛，催促乘客尽快上车，继续乘坐火车在林间隆隆开行，景区里还布置有一些用树木和桦树皮做的帐篷，样子应该是仿制鄂伦春族的游牧帐篷。沿途火车上和下车站点游览，都有会有导游讲解员进行解说，说明的内容涉及历史和现在，讲以前林场的故事内容很丰富，还会介绍景区内的珍稀林木知识点，还有对以前砍伐森林的反思，以及对于林区防火的科学看法等等。

在停车游览的每个站台，都有观景步道或观景台，停车的时间足够在周边游玩拍照，不过导游讲解员不太允许我们走入森林深处，说森林深处的灌木里可能有蜱虫，是很危险的，这里还是非常原始的自然生态

莫尔道嘎森林公园的范围太大了，除了小火车路线外，有可以自驾的路线，还有可沿河徒步游玩的方式，有些人还会在这里露营和长期修养，是一个可以慢生活，安静养生的地方。

最后恋恋不舍地离开莫尔道嘎国家森林公园，在返回的路上，附近山坡森林里升起了雾气，云雾在附近的河道和山上流动，非常缥缈，如同仙境。大兴安岭地区，是诸多中国少数民族的发祥之地，也是中国最原始的森林绿肺之一，非常希望这里的青山绿水万古长青，我们需要这样的自然纯洁之地。