超乎想象的沙漠风情，塔里木的中心吗？

#四海为家##我的旅行日记#

沙漠公路，大概一百五十五公里，我们走了整整半天。一边走一边玩的感觉，不要太好。行万里路最大的好处，可以纠正一些书上看来的观念或自以为是的想法。老天创造了万事万物，每一事每一物的存在，都有其必然的因素。

固沙的植物死了，效果还在

沙漠，沙的海洋。因为距离遥远，砌房造屋用不上这里的沙子。似乎一无用处的黄沙，真是这样吗？在黄沙的遮盖下，这里有丰富的石油储存。我们一路进来，在最荒漠的罗布泊地区，都能看到井架分布。进入新疆前，一个叫做“花土沟”的地方，曾经让我们惊诧不已。荒凉荒寂的深处，人工造出一个小镇，居然有高楼大厦，还有绿绿的植物。虽然那些植物在我们的眼中没有一个珍贵品种。能在那里扎下根，养育者，已经花费了巨大的心血。

我们徜徉在花土沟时，没想到后面的塔中，更为神奇。塔中，塔里木的中心还是塔克拉玛干大沙漠油田的中心？我并没有搞明白。它比花土沟更小，几步就走遍一圈。这里除了两家小宾馆，两三个可以吃饭的地方和一个小超市外，还有个加油站。从沙漠腹地穿进到塔中，依然还在大漠深处。

不要小看这个小小的人口聚集地。从G315拐入沙漠公路，我们一直行驶在沙漠的之中。这是一条彻底的大沙漠。根据我们下车游玩观察到的沙子，越靠近路边越细，越往里越粗。或许，这是风的杰作吧。两边都是起伏绵延的沙土沙丘沙浪。真美。每过一段，可以看到过去人为固沙的痕迹，路边有成片成规模种植过的植物。不知为什么，这些植物都死了。但是它们的根已经扎进了沙中。行走在那样的沙地上，沙子不滑不陷，如履平地一般。

住地七点半的微曦

快到塔中，看到一个很大的停车场。近了再看，不是停车场，应该是拉石油的油罐车。车子不是停着，而是在排队。荒芜沙漠下丰富的石油资源，是我们可以昂首挺胸的底气。遥想当年，大庆油田的建设者们，为了祖国的石油，用最原始的人工方法，赢得世界的敬重。为全中国树立了工人老大哥的形象。“工业学大庆”由此诞生。

《我为祖国献石油》的歌曲，激励了多少人奔赴这个艰苦、伟大的岗位？“身披天山鹅毛雪，面迎戈壁大风沙。嘉陵江边迎朝阳，昆仑山下送晚霞。”歌中描绘的，不就是这里的景？

我知道，刘秉义演唱的时候，嘉陵江也好，昆仑山也好，还没有发现石油的踪迹。我忽然想到，歌词的创作者对于石油产生的条件有一定的了解。否则，戈壁沙漠，昆仑山下，怎么会进入他的心中手中。创作于六四年的歌词，早于塔克拉玛干大沙漠油田被发现二三十年。油田发现后，估计作者们会对当年的作品，好好得意一番。

路边的小屋，有故事吗？

渐渐的，绿化丰富多了。不但有了草本植物，还有了零星的树。树，也越来越多。不但走的人多了有了路。人多的地方，自然有生机和活力。更多的钻天杨出现在视野中。虽然没有城镇的鲜嫩，能在那样贫瘠的地方活下来，本身就值得人们敬畏。同时也证明了一句话，只要有了人，没有战胜不了的困难，没有取不得的胜利。沙漠公路是证明，靠近塔中的植物和油田，更是证明。

离开沙漠公路，右拐两公里，便到达了住地塔中。塔中实在太小。两家小旅馆颇有点皇帝的女儿不愁嫁地待价而沽。我们需要四个房间，怎么商量却只有两个。没办法合并同类项，还有两个人无法住下。他们去了另一家。原来，这一家条件相对较好。提前订房只订到两间。入住了发现，没有网络没有任何信号。后来我才知道，以后的行进中，没有网络和信号，是一种常态。

晚七点半，我们进入具有大漠风情的餐厅吃晚饭。太阳非常热情地招待我们。大漠深处的小小饭店，只能叫餐厅。客人们面前巨大的餐具，吃喝时香香的感觉，已经风情万种了。虽然到了人烟最密集的塔中，虽然有了植物和钻天杨，眼里脚下依旧全是沙子。这时候的沙子，远没有我们玩沙时可爱。随便坐下后站起来，便沾了很多沙子跟人一起往前走。餐桌也是，擦了一遍又一遍。我忽然觉出我们的矫情。何必再擦？

​婆娑开花的柽柳

第二天早饭后离开塔中重返G315国道。我们走上另一条沙漠公路。原来，大漠深处的公路不止一条。这条与昨天那条一样，都是从G315国道插进来的道路。应该说，这条路更早，可能经过的车辆更多。因为在路上有非常规范的维护人员和工作场地。每隔五公里一个工作人员驻地，将每一段路都保护的非常好。并且，这条将近二百公里的路两边，一直都有护沙的植被。那些坚硬植物的枝叶下，有多深的根扎进地底？期间还有一段，居然我看到了姿态如婆娑，开花似红蓼的、正在开花的柽柳。

转上G315只有几分钟，便看到了绿草如茵，看到水草丰厚，看到成群的牛羊。

水丰草美牛羊肥

塔中，难忘的塔中。为了石油的付出，石油工人们甘心在那样的地方。距离他们不远处便是另一番天地。

（我的西行-16）