云南高铁发送旅客突破5000万人次，几乎每个云南人都坐过一次高铁

自7月1日暑运启动以来，全国铁路客流始终居高不下，国家铁路7月共发送旅客3.48亿人次，同比增长9.7％；日均发送旅客1124万人次，创国家铁路单月日均旅客发送量历史纪录。

作为暑假第一梯队热门旅游城市的昆明来说，每逢寒暑节假日，铁路客流基本保持居高不下，自今年暑运揭开帷幕，昆明南站单日到站旅客便达8万多人。

云南高铁开通两年半 发送旅客突破5000万人次

众所周知，云南地势复杂，山路崎岖，虽因历史因素造就了全国最发达的空运线，但地面交通一直以来都是七彩云南最大的软肋。2016年12月28日，由昆明南站驶出的三趟动车分别向贵阳、百色、玉溪同时出发，标志着沪昆高铁昆明至贵阳段、云桂铁路昆明至百色段、昆明至玉溪铁路正式通车运营，云南从此迈入高铁时代。

近年来，云南铁路网在升级完善的路上飞驰前进，个性、舒适、耗时短，高铁动车的开通不仅改变了云南人的生活方式，更加强了外省游客前来旅游的可行性。

数据显示：开通第一年，云南高铁累计发送旅客1200余万人次。到今年7月1日，云南高铁累计发送旅客5183.9万人次，相当于每一个云南人都坐过一次高铁。其中2019年上半年高铁旅客发送量已达1753.3万人次，同比2018年上半年增长156.7%。云南高铁用2年半的时间实现了客流增长三级跳，高铁旅客发送占总数的55.3%。

“快旅慢游”不再只是一句口号

客流的急剧增长，同样推动着云南高铁由点及面，打造区域城市群出入闭环心动能。目前，云南高铁动车已由开通初期的22对发展至144对，联通北京、上海、香港、广州等19个直辖市、特别行政区或省会城市，覆盖230多个城市，建成昆明至华北京津冀、华东江浙沪、东南沿海地区11小时，至华南珠三角城市群、华中湘鄂城市群、西南地区城市群6小时的进出省交通圈。

往省内看，通过一系列改造升级，以昆明为中心形成的滇中1小时覆盖，滇西大理2小时覆盖、丽江3小时覆盖，滇南蒙自、建水2至3小时覆盖的铁路运输网，运输能力及旅客乘车体验均得到较大提升，“快旅慢游”不再是云南对外宣传的一句口号，而是真真切切的舒心畅游保障。

除此之外，各出发站点也重获新生，铁路部门为满足旅客美好出行需求，全面实施客运提质计划，大力改善旅客出行体验。先后启动昆明、大理、丽江、建水、普者黑等重点车站畅通改造，目前昆明、昆明南、普者黑、楚雄、大理、丽江等6个车站设有商务座候车区，昆明、昆明南、楚雄、丽江等车站设母婴室，各车站均设重点旅客专区(专座)，极大的提升了服务品质。

据统计，云南高铁发送旅客突破1000万人次用了一年时间，发送突破3000万人次用了近两年时间，发送突破5000万人次用时近三年。高铁，已成为人们在云南追求进阶式生活体验的最佳选择。