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时光倒流70年,这些中国城市你还认识吗?

2020-01-30 15:18:12旅游攻略
我们在中国地图上找到12个地点,用经济地理纪录片的形式呈现它们与这个国家的生动关系。山河过往,以步丈量,欢迎每周五晚8点在西瓜视频收看《地标70年》,第一集《深南大道》已上线。萧瑟秋风今又是,换了人间。——《浪淘沙·北戴河》文 / 巴九灵你去过哪些中国城市?

我们在中国地图上找到12个地点,用经济地理纪录片的形式呈现它们与这个国家的生动关系。山河过往,以步丈量,欢迎每周五晚8点在西瓜视频收看《地标70年》,第一集《深南大道》已上线。

萧瑟秋风今又是,换了人间。

——《浪淘沙·北戴河》

文 / 巴九灵

你去过哪些中国城市?对它们的地标与往事有多熟悉?

下面,让我们看看你能不能通过老照片认出这些城市来。

1

江滩、海关大楼

这三个地方,英文名都是the Bund,甚至在某些人口中,它们都是“外滩”。其实,各自的本名就很好。

时光倒流70年,这些中国城市你还认识吗?

第一组照片是广州西堤,最显眼的建筑是南方大厦,不过,在近代史里意义更大的是照片左侧、带有钟楼的建筑——粤海关大楼。

老照片

第三组

第二张照片是上海外滩,一排建筑都是声名赫赫,但最重要的还是画面中央的江海关大楼。

粤海关

浪淘沙·北戴河

第三组照片是汉口江滩,地标是江汉关大楼。

清乾隆二十二年至鸦片战争前,广州是中国唯一的对外通商口岸;第一次鸦片战争后,上海开埠;第二次鸦片战争后,汉口开埠。粤海关、江海关、江汉关,清末四大海关之三,不是建在当时的租界里,就是建在租界边。

如今,它们都成了江景的点缀,不再是屈辱的象征。

2

大桥

这三座大桥,都是铁路、公路两用的钢结构桁梁桥,可能有读者会跳脚:这怎么区分?

还真有办法区分。

武汉长江大桥

深南大道

第一组照片是茅以升设计的钱塘江大桥,1937年建成,是中国第一座自行建造的铁路、公路两用大桥。造桥时,施工团队发明了“浮运法”运送钢梁,就是图中展现的方式。

第一组照片

第一组照片

第二组照片是武汉长江大桥,万里长江第一桥,1957年建成,是“一五”时期苏联援华156项重点工程之一。所以能在照片中看到外国专家的面孔。


武汉长江大桥

地标70年

第三组照片是南京长江大桥,1968年建成,是新中国第一座自行设计并建造的长江大桥,桥下净空高度24米,是三桥之中最高的一座。

虽然武汉长江大桥是援建的,但这并不减损它的光辉。经此一役,中铁大桥局(当时叫铁道部大桥工程局)积累了第一波经验,并从此扎根在武汉。后来的南京长江大桥、芜湖长江大桥、杭州湾跨海大桥等许多工程都是他们的手笔。

如今,杭州有钱江大桥10座,武汉有长江大桥10座(杨泗港长江大桥国庆后正式通车),南京有长江大桥5座。这已经不是天堑变通途了,而是天堑变回廊。

* 动图视频来源:观察者网、武大金融字幕组、奥沙利航


3

车站

并非所有破旧立新都让人欣喜,比如一些老火车站,仍是当地居民心中长久的怀念。

浪淘沙·北戴河

第一组照片

第一张老照片是1912年建成的济南老火车站,德式风格,已于1992年被拆除,近年来曾考虑迁址重建,但无论是拆除还是重建都引来了众多争议。新照片是济南西站。


第一组照片

浪淘沙·北戴河

第二张老照片是1934年建成的西安老火车站,歇山式屋顶,已于1980年代改扩建,如今正在进行第二次改扩建。新照片是西安北站,设18台34线,是目前国内规模最大的高铁站。


粤海关

粤海关

第三张老照片是始建于1904年,并于1950年代改扩建的郑州老火车站,1980年代再次改扩建,基本形成了目前的样貌。新照片是“鼎”状造型的郑州东站,设16台30线,是国内规模第二大的高铁站。

这三组照片选取的是老车站和不同位置的新高铁站。之所以没有对比同一车站的新旧站房,是因为老车站的新站房由于时代原因,普遍有些“脏乱差”,照片也都是人人人人人。

4

老厂区


辽中南、京津唐、沪宁杭、珠三角是中国四大老工业基地,它们是计划经济时代的骄子,但并非所有辉煌都延续到了现在。

第一组照片

深南大道

第一组照片是天津永利碱厂,这家诞生于1914年的工厂,是“侯氏制碱法”的发明地,中国化学工业的开端。成立近百年后,工厂搬迁,旧址之上建起了滨海新区文化中心,“大铜锅”的造型就是在向老碱厂致敬。(新晋网红滨海图书馆也在这里)


第三组

粤海关

第二组照片是沈阳铁西区,北二马路沈阳站附近。昔日厂房与烟囱林立,如今工厂尽数拆除,建起了一幢幢居民楼,里面藏着多少故事。


第一组照片

第三组

第三张老照片是建设中的国营北京第三无线电器材厂,或者以编号称呼,798厂。如今,这里已经变成了798艺术区,北京文化地标之一。

很多老工业区,都想模仿北京798的华丽转身,受限于文化资源,这些模仿未必能够成功,愿它们找到属于自己的路。

5

城市主干道

并不是每座城市都有绝对意义的主干道路,但这三座城市的这三条道路,应该当之无愧。

老照片

地标70年

第一组照片是1984年和2018年的深圳深南路(深南东路+深南中路+深南大道,全长约28公里),在与红岭路交叉口的位置拍下。


武汉长江大桥

第一组照片

第二组照片是1985年和2019年的成都人民南路(长约4公里,若算上天府大道,则长逾50公里且还在延伸),在天府广场附近拍下。老照片选取了一个不露毛主席雕像的视角,但人字形的道路还是不难辨认。


浪淘沙·北戴河

粤海关

第三组照片是1960年代和2017年的北京长安街(长约4公里,若算上东西沿线,则长约42公里且还在延伸),老照片是在天安门附近向东望去,新照片是在北京第一高楼——中国尊向西望去。

十里长街变成了百里长街,平地变成了万丈高楼,这就是我们的70年了。

第一组照片

深南大道、中关村、陆家嘴、东莞厚街、长江第一城、杭州梦想小镇……我们在中国地图上找到12个地点,用经济地理纪录片的形式呈现它们与这个国家的生动关系。10月11日起每周五晚8点,西瓜视频,在《地标70年》中遇见过往,碰撞现在。


第三组


本篇作者 | 木有药师 | 当值编辑 | 张文龙

责任编辑 | 何梦飞 | 主编 | 郑媛眉

图片来源 | 视觉中国 | 网络


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联合出品:西瓜视频、今日头条、吴晓波频道

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行业指定品牌:维他奶

导演团队:Lens·重逢岛

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