芒康快报：泥巴路也困不住WEY 2020款VV6撒欢的心

芒康，东连四川巴塘，南接云南德钦，是古时茶马古道在西藏的第一站，也是现如今川藏线旅游线路中西藏的第一站。早听闻此地，雪山林立，森林葱郁，诸多奇珍异兽，珍稀植被，但当我随WEY 2020款VV6荣耀领航的"中国汽车文化万里大巡游暨国民公路G318秋季行"官方车队行至芒康，等等，我打开方式好像不太对……

2.0T发动机提供澎湃动力

没有柏油路，甚至没有水泥路，迎接大家的是无比泥泞的土坡、水洼，坎坷的砂石路。看着那又深又多的坑洼，成员们难免担心通过时会一个"踉跄"，不过幸而2020款VV6的动力表现很给力，它有一个2.0T E20CB发动机，最大功率167kW，最大扭矩为387N·m，1800rpm就能达到扭矩峰值，爆发力很强，可提供源源不断的动力。

底盘调校舒适化解颠簸

此外，2020款VV6的博格华纳适时四驱系统可实现0-100%扭矩连续可变传递，结合"标准、运动、经济"3种驾驶模式+"雪地、泥地、沙地"3种全地形模式，配合它的超强动力输出，可载着大家非常轻松地从泥潭中脱困。而令人惊喜的是，2020款VV6的底盘调校得偏舒适，比较顺利地化解了大小颠簸，即使在非常坎坷的路上，车子也没有出现"抛跳"的状况。

智能辅助配置辅助过河

巡游继续深入的时候，车队成员才切切实实体验到芒康之路的惊险。数不尽的水毁路段，旁侧就是湍急的河流，让本就不宽的道路更显得"惊心动魄"。不过在大家开启2020款VV6的RCTB倒车侧向制动、LCK车道居中保持、ACC全速范围自适应巡航、智慧躲闪、智能转弯等智能安全系统后，的确安全了不少。毕竟车队中不全是车技纯熟的老司机，智能驾驶辅助的作用还是很大的。

在芒康境内，车队一行人还恰好赶上了2019年西藏芒康首届葡萄产业品牌推广暨第五届重走茶马古道启动仪式，这样的好机会，大家当然要停车驻足，好好参与体验一下了。

不过现场气氛火热异常，人、车都非常拥挤，有位女成员说，能停车的位置非常窄，要不是2020款VV6可以实现全自动泊车，还真怕剐蹭到周边紧挨着的车子。在现场，女司机还演示了其"全自动泊车"的过程，按下按键后，车子自行选择目标车位，随后自动完成转向、换挡、制动、加减速等动作，停放更精准、安全。

无论是著名的民间舞蹈弦子舞，还是澜沧江畔的古盐田，都让我记忆尤深。尤其是穿梭在古道上的马帮，更让人不禁感叹，从骑马到驾车，不仅中国的交通方式发生了翻天覆地的变化，中国汽车也已成长得足够强大，至少通过WEY 2020款VV6，我了解了这点。