细数台湾那些各种奇葩的事 各种心酸吐不出
聊聊那些台湾的奇葩经历！
有去过台湾的，大都会被它的美食、美景所诱惑，谁说不是呢？
夜市里的美食让给你望眼欲穿，
东海岸线可以让你直面太平洋，感受大海给你的畅快，
原住民还可以让你聆听到阿里山姑娘动听的歌声…
台湾的的确确有很多让你流连忘返的地方，
今天我们不谈美景，不谈美食，聊聊台湾那些“奇葩”的事！
奇葩，暂且称之为奇葩，或许仁者见仁，智者见智，更多的奇葩或许只是一种不习惯。
1.
在大陆，或许你习惯了，现金可离身，手机万万不可离身。可在台湾，洽洽相反，现金万万不可离身。
和许多在大陆生活过的台湾交换生聊起，问起他们刚回台湾的第一感受是什么？
而得到的回答都是，没有手机支付好不方便呀！
每次出门前，都不敢不带现金，因为许多商超如7-11便利店，全家等定然没有支付宝，或者微信支付方式，同理，搭乘计程车没有电子支付方式。
而这种方式，对于大陆游客而言简直就是一种“灾难”，当你习惯了口袋里不再放置钱包，很久没有开始要数钱，找零时，突然有一天，要让你付现金，可能就有一堆的抱怨。
或许这就是一种不习惯，而衍生出的抱怨，于是默默的告诉自己，要给他们一定缓冲的时间嘛！
对于电子支付，在台湾其实也有此类支付方式，有部分平台有在推荐使用，但是普及的范围比较小，反而倒是许多夜市里倒是有很多像支付宝、微信等支付方式，毕竟要服务于陆客嘛！
既然非得揣着现金上街那就多带点吧！
2.
想买东西，于是就去菜市场逛逛，第一眼会让你“懵”的是，菜农的水果有的竟然是按盘卖。
按盘卖！按盘卖！按盘卖！
四个苹果为一盘，大小匀称，一盘可能是100新台币。
那这样到底是多少钱？
每次买水果有个定势思维就是，换算回人民币，然后再除以个数，换算回后计算每个单价，这样才会知道自己有没有亏，或者判定这个水果是贵了还是便宜了。
按盘卖，在台湾的菜市场里屡见不鲜，或者这也是一种售卖方式！
后来我发现，并未所有的水果都适合按盘卖，其一，它仅仅限于像苹果，梨，莲雾等个头适中，一盘能装个五六个的，就适合按盘为单位卖；
其二，一些价格高的比如释迦等也不会选择按盘卖，因为一个释迦就要一两百台币，或许你想卖，可能我买不起；
其三，像小颗粒的如栗子，葡萄等也不会选择按盘卖，毕竟一盘数量还是蛮可观的。
在菜市场里，你会发现许多很好玩的。
3.
说到吃，就不得不提到台湾的简餐店了。
我相信很多大陆的游客应该不会选择去简餐店就餐，难得来台湾，夜市不吃一圈都誓不罢休，怎会选择去简餐吃饭呢。
台湾人对于吃似乎没有那么讲究，便当基本上成为台湾人的主食方式之一吧，虽然是简餐，但是饭菜依然很可口，很香。
今天我们不聊菜，聊聊饭盒。
台湾的简餐店有许多自助式的，自己打菜，选菜，店内就餐完后，人们都会自觉的把筷子，饭盒，剩余饭菜分类好，最重要的是，就连那一次性筷子的塑料膜都有专门的回收工具。
近乎有去过的简餐，都有饭后回收餐盒的习惯，筷子，饭盒，杯子以及剩余饭菜都很归类的很清晰。
或许，你会感觉就很不习惯。可能这个由于台湾对垃圾分类做得比较细致有关。
4.
而谈到垃圾分类，就不得不说对生活垃圾处理是刚驻台湾最头疼的问题。
垃圾桶在台湾真的很少见，街道、马路或者巷弄里你很少能找到垃圾桶，而可能只有在商超，捷运（地铁）里才可能找到垃圾桶。
而对于没有桶扔垃圾，会是一件很崩溃的一件事。
是的，可以用“崩溃”来形容。
记得有一次，在公交站等车之余，喝完一杯饮料后，沿着公交站四周找了几圈都没有发现垃圾桶，于是带上公交车后，手拿了一路，下车后仍然没有找到，于是回程时，饮料盒最终没有丢弃，仍然原本带回来了。
当体会到，用那黏糊的手持饮料盒一路的时候，就发誓一定要少喝饮料。
到后来才逐渐意识到，台湾对于垃圾分类做得让“我们”真的头疼。
5.
当地居民是如何处理生活垃圾的？
在饶河夜市附近，一辆垃圾回收车停在路边，当地居民正手提垃圾袋正在排队，然后环卫工还时不时的检查垃圾袋里面的东西是否有分类，然后再丢上垃圾车，没过一会，垃圾车就到了下个点去收垃圾了。
后来了解到，台湾的社区是没有统一的垃圾回收的，是需要个人投放，如果你错过了回收的时间，对不起，垃圾就得带回家，等待下一次回收。
看到这，我真的不惊暗自窃喜，还好我家不用。不然会崩溃的！
你能想象得到，你丢垃圾，然后有个阿姨在旁边监督你有没有做好垃圾分类，如果没有，你也许得当场翻垃圾。
想想那个画面，都觉得恶心！
在一个展会上，发现有专门展示家庭垃圾回收的机器。当时我就震惊了，如此巨大的机器是“垃圾桶”。“你肯定不是台湾人”，当场就被工作人员“嘲笑”一番。
天啊，这就是台湾生活奇葩的一部分！
看到这，或许你就很崩溃！
6.
那交通呢？
台湾的主流交通工具是高铁、台铁、客运，当然这里是指长途客运，当你第一次购票时，你会惊喜的发现，竟然不用实名制。
目前，台湾在交通工具实名制的不多，除了飞机以外，其他的交通方式都不用实名制，当然验票后，也不用安检即可进到站内。
无实名制也无需安检，当然有利也有弊。加快旅客进出站的频率，保证了最快的人员分流，另一方面保障了旅客安全；但是，另一方面，未经过安检，也无形加大了旅途的风险。
曾经就遇到，台铁的旅客持刀伤人的事件。
事情经过是这样的：一名男子持水果刀从台铁车厢一路追一名女子到出口处，而后被制服。据了解，伤人男子与女子并无任何关系。
对于女子的飞来横祸，或许就是无安检间接造成的吧！
而台湾的高铁和台铁也会让你崩溃。
7.
台湾的高铁目前只有一条线，即从台北至高雄，以西线为主，而东线则是以台铁为主。
从北到南，走西线坐高铁至高雄最快的一个半小时即可到达，若走东线坐台铁可能得七八个小时。从票价上看，台北到高雄大约是1500新台币，折合人民币大约三百多；若是走西线坐台铁一般800多新台币，但是也很少人会选择台铁走西线。
差距是不是很大，这对于西部的民众来说，交通真的是很大的问题。
对于很多喜欢旅游的会选择台铁，伴随着火车缓缓的起步，你可以看到美丽的东海岸线，领略沿途的风景，当台铁穿出隧道的那一瞬间能感受到直面太平洋的广阔无垠，可以畅快呼吸。
历经百年的台铁仍然连接着各城镇之间繁荣，老车站依然保留着磁铁般的魅力，仿佛把城市的历史凝聚在自己里面，任凭繁华的街景如何改变，火车载着游客南来北往，依然继续沉浸在过去的岁月，俨然给人慢生活的提示，活着的历史继续陪伴人一起生活。
一条山线，一条海线；一快一慢。这也许就一特色。或许这些并非“奇葩”，只是很多让你感到不习惯而已。
完
海峡导报对外交流中心出品
文/图：柳瑞鸿
编辑：柳瑞鸿
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