自驾游西藏，路况触目惊心，怎样才能保证安全？
川藏线是从成都到拉萨的国道，南线叫做318国道，北线叫做317国道。两条国道的路况大致相同，只是风格迥异，318景色俊美，317人文更重。就目前的路况来说，都是通往拉萨的通途，以前的险关早已一去不复返。
今年9月22日至10月5日从广西柳州市出发，走了一趟川进青出，开的是卡罗拉，8500多公里的路也就磕了不到十次底盘，绝大部分的路况好的不能再好了，比我家周边的国道还要好。就是蛮多路段都挨着悬崖，过弯道的时候特别注意减速，特别是对面过来的是大货车，反正这些路段你不开快车就没啥事。完全没有什么触目惊心，那些说进藏是烂路的都是骗子。
川进青出主要路况不好的路段就两个，需要留心的路段有一个。分别是巴塘到芒康的烂路，当雄到纳木错景区的烂路和青藏线软路基的波浪路。
一、巴塘到芒康的这一段，长年塌方和泥石流，大部分路段就是一辆车可以过，所以你走这一段的时候必须早早起来，避开货车，要不然的话让道堵车堵的时间太长了。今年走这一段，我开的是卡罗拉，也就磕了一次底盘，除了我技术高之外，就是路面基本都是蛮可以的，只要不是遇到雨季下雪，没有落石泥石流都好得很。没见有什么触目惊心。川藏线上自驾游，能够遇到心触目惊的一幕，真的属于你已经中彩票了，大多数人自驾游西藏，不会遇到惊心的一幕，山体滑坡，泥石流，燕塞湖，狂风暴雨，地震，能够见到的人真不是很多，冰雹可能见到比较多，有一次去稻城亚丁，就被冰雹敲在头上，哈哈。
谢邀！
2017年7月跟儿子两个人一起自驾去了一趟西藏，川进青出，到达珠峰大本营，历时20天。就路况做一下说明，首先是川藏线：
1、川藏线过了雅安后进入318国道，现在雅康高速已开通，高速可以直接到康定。
2、318线基本上都是铺装路面，但是修补路段较多，有部分沙石路段。
3、川藏线主要特点就是需要翻越的高山较多，坡陡弯急，路面较窄。首先需要注意的是在爬坡时大货车不会让道、让速，所以超车时一定要把握时机，不具备超车条件下尽量不要强行超车，特别是动力不是太强的车辆。其次是在平原路段，很多路面不是太宽，谨慎超车，本人亲身经历两次险境，都是在超车时对面来车，不让道且不说，还故意往中间行驶，差点造成刮擦事故，很是危险（都是当地的车辆）。
4、现在不领限速条，全部都是区间测速和定点测速，一定要注意测速点路边的告示牌！
关于青藏线，有以下特点：
1、大货车特多、特多！一眼望不到头，交通事故频发，经常堵车！
2、路面跌宕起伏较大，速度稍快，一不小心车辆就会飞起！特别是可可西里无人区路段，一定要小心驾驶，车速不要太快！
3、到达格尔木以后，就有高速了，但是格尔木至西宁的高速还不完善，很多服务区没有加油站。且快到西宁时路段开口较多，有车辆和动物穿越，要小心驾驶。
以上是去年西藏自驾游的一些印象，可能不太准确，不喜勿喷，谢谢！
###出发前做好充足的准备，一路小心加谨慎。
先说车
出发前给全车做好保养，空滤机油都换一边，齿轮油防冻液根据情况添加。如果车辆里程超过五万公里，正时皮带最好换一下，价钱不贵，若是坏了麻烦就大了，链条的忽略这条。需要带的物品有拖车绳，灭火器，反光背心，三脚架，防冻玻璃水，搭火线，打气筒，军工铲，千斤顶，备用钥匙，备胎以及更换工具。7-9月份去可以不带防滑链，其他时间去的话最好带上。备用油桶千万不要带，路上加油站很多，带着一路是累赘，加油站也没有敢给你加的。
再说吃的
水是必不可缺的，尽量把座位底下等各种能塞的地方都塞满水，特别是夏天，前半段消耗很大，过了理塘后每天消耗的明显减少很多。火腿肠，八宝粥，小零食，巧克力，压缩饼干，士力架，自加热米饭套餐（懒人火锅等），保温水杯，红牛等功能饮料，塑料瓶装可乐不要带，海拔越来越高容易涨瓶。水果建议带苹果，其他水果可根据当地情况采购。
再说下药品
红景天，蒙脱石散，银翘解毒片，头孢，阿莫西林，速效救心丸，云南白药，感冒药，维生素B1，B2，B6，棉棒，创可贴，绷带，棉花球，白胶带，止泻药，皮肤消毒液，氧气管，碘伏，医用酒精，双氧水，风油精，其他根据自身情况携带。
再说下服装
冲锋衣，羽绒服，抓绒衣裤，短袖服装两套，拖鞋，太阳衣，薄厚旅游鞋，棉袜子，拖鞋，秋衣裤，太阳镜，帽子，棉手套，口罩，耳捂，睡袋，帐篷，防潮垫，双肩包，登山杖，腰包或者臂包。
最后说一下其他物品
笔记本电脑及电源鼠标，方便存储一路的照片和行车记录仪视频。U盘，数据线，内存卡，移动电源尽量多带，离线地图，照相机，三脚架，自拍杆，多功能插排，户外手电，车载多头充电器。身份证，驾驶证，行驶证，信用卡，etc根据情况，储蓄卡可带可不带，现在支付宝微信支付很方便，中石油加油卡和中石化加油卡。出发前买好意外险，也从支付宝买短期的出游自驾险，准备去珠峰大本营的，提前办好边防证。防晒霜，护手霜，牙膏牙刷，香皂，洗发水，毛巾，便携式晾衣架，卫生纸，湿巾，手帕纸，小脸盆，刮胡刀，指甲剪，雨伞，雨衣，垃圾袋，户外折叠椅，火柴，不建议带普通打火机，水果刀，胶带，笔和本子。发热贴带上几包，救生衣有条件最好每人一件。
外出旅行，带着一颗好奇的心看看风景就好，不开斗气车，不走夜路。
自驾游西藏，大家一般都是从成都出发，选择317国道（川藏北线）或318国道（川藏南线），终点为拉萨。由于318国道沿途自然景观更为饱和丰富，大多游人自驾游西藏，都会选择318国道。
今年国庆刚去过拉萨，我的经验是，出发前一定检测车辆，轿车必须安装发动机护板。轮胎刹车系统是检测重点，不行就得维修更换。进入318路段后，成都到雅安是高速，过雅安后是铺装路，控制好车速轿车完全没问题。只有进入芒康海通沟有30公里烂路，主要是大雨冲刷过的铺装路，小心驾驶也没问题。上山保持车速不能过快，下山长下坡，低档加刹车，基本没问题。回来时109国道看着是铺装路，那是铺在冻土层上的路，路面经大型载重车碾压，有凸凹。保持车速不能过快，过快车子就飞起來，容易爆胎侧滑。道路说不险那是说谎，一路上都是事故车立在铁架子上，警示路过的司机。不过只要小心驾驶也没问题。现在最危险的通麦天险已经架桥，好多高山哑口已开通了隧道，行走318还是一生必须要做的。
要知道这已经比以前好太多了，现在都是铺好的路，有部分路段会因为滑坡和泥石流造成损坏而维修，其他都很好。
整体有几点注意：
出发前给车辆全面检修保养
紧急用品备全，防滑链、备胎等
注意路况和限速
盘山路注意车速
不要夜间行车
注意保持身体健康，不要疲劳驾驶
一旦身体出现问题就在当地休息及时就医
###出发前准备充分：车况良好，应急设备尽量带齐。行驶途中：避免疲劳驾驶；绝对不开斗气车；随时注意车况有无变化。
运气成分：多做好事善事心中存善念，能避免被滚石飞石击中；能避免突然爆胎，发动机罢工。
###318不是一般的国道，其实就是爬山，上来下去上来下去，十几几十公里的上坡再十几公里的长下坡（比较陡，小心刹车盘给你“开锅”，从高尔寺隧道下来我特意摸了下，烫得很，这还是低档+刹车弄的），路窄弯急，路上时不时来个坑（不是深坑），只要技术过硬小心点开没啥问题。下山当地车开得飞快，俺不跟他们去比，慢悠悠五六十的速度走就是。
