沃尔沃FH误入沙坑，十一罗汉奋战青海湖
编者按：9月17日，沃尔沃卡车奋进之旅行至青海湖，路边停车修整时偶遇小插曲，后轮深陷沙坑不能自拔，庆幸的是，旁边有一小型水泥站，站里有一大铲车，还有一乐于助人的老大爷...但其实，车辆的脱困过程也并不是一帆风顺，中间也穿插了很多有趣的小故事，尤其是这一行11人的默契配合，面对困难依然乐观的心态，也幸得“老大爷”一一记录，在此分享，以飨读者！
9月的青海湖的风已经很凉了，何况是黄昏时候的。
青海湖边的这个小小的水泥站，立在距离湖边公路大概50米的地方，四面几乎全被沙漠包围，虽然孤寂，但因为靠近公路而且入口处有一大片空地，为来往游人提供了一个不错的停车休息的场所，倒也有着几分人气，我这个水泥站的看站员，偶尔为他们提供一些力所能及的帮助，平时倒也乐趣不少。
“咚咚咚”，下午5点多，当这声敲门声传来的时候，我还是颇有点意外的，因为平常5点之后，游人都已归程，只剩下我这个糟老头子躺在站里简陋的小屋里躲避风寒。
门外站着一高一矮，一胖一瘦两个男人，他们自我介绍说，胖一点的姓黄，瘦一点的姓索，还没有等我开口，他们又开口说道：“大爷，您这里有拖车的钢丝绳吗，另外能借您这里的铲车用一下吗，当然，我们不免费用，会付您报酬的。”
是的，在这个小水泥站里，是有着一台吨位不小的铲车，而且车钥匙也在我这里，但这个事我做不了主，于是，我对他们说，“拖车钢丝绳我们有，但是铲车你们要用，我要给我们站长请示一下。”
“别”，黄姓男子竟打断了我想打电话的企图，“不用那么麻烦，我们就用一会铲车，你要是还有什么担心，我可以多付您报酬”。
看着他们急切的表情，不用说，一定是遇到了大麻烦，我便答应了他们，并跟随他们来到了“麻烦”现场。我走进了一看，还真不得了。
就在我们站场的入口那片大空地上，停着三辆车，那两辆普拉多我再熟悉不过了，来青海湖这里旅游的人，很多人都开这车，让我比较意外的竟然还有一辆大卡车，那卡车浅蓝色的车身，犹如这青海湖的湖水一样，充满魅力，和我见过的很多卡车都不一样，远远的望去，竟然还有一种“高贵”之气。
而且，除了刚才的两个男人，在车旁还站了大概8~9个成年男人，他们一身黑色的防风衣，背后有一个让我十分眼熟的标志，统一着装，显然是一个团队，而刚才的黄姓男子，则身穿灰衣，但背后也有同样的标志，此时正在给其他的人员分配任务，傻子这时候也看明白了，他就是这个“神秘团队”的大BOSS。
而他们的麻烦，就是那辆满身“贵气”大卡车，这里虽然是个停车场，但地基依然是沙漠，因为常有人停车，也只是看着比较平坦结实，而且那辆大卡车带着货柜，从路上下来，怕货箱屁股还在路上，又往里面开了点，结果车头的两个轮子就陷在了沙里，没有外力的话，一时半会是出不来了。
此刻，几个人正在把陷在沙里的轮子周围的沙子给清出来，他们在车尾也绑上了拖车绳，而那个索良的年轻人，也把站里的铲车给开了过来，后来我才知道，他就是这辆大卡车的车主，作为一位卡车司机，还能把大吨位的铲车开走，不能不说是多才多艺。
然而当一切就绪，随着铲车的缓缓启动，不多久，只听“嘭”的一声，拖车绳竟然断开了，毕竟我们这里的拖车绳平常都是小车用的，而这辆大卡车，连车带货据说有着将近49吨的重量，我们的大铲车拖这么重没有问题，但拖车绳就不行了。
与此同时，他们也在联系附近的救援站，但最近的也都在百公里之外，现在天已黄昏，远水解不了近渴，一番商议之后，大BOSS决定让一堆人开车原路返回，去路过的一个小村庄，看看他们那里有没有粗一点的拖车绳。
于是，一辆普拉多载着4个黑衣男子出发了，其中，有个小伙大家都叫他“干哥”，粉头白脸的一看就是四川一带的人士，在他侧身上车的时候，我竟然看到了他的口袋里还装着一包辣椒面。
这时候我才看清了他们一共有11个人，那个大BOSS，英文名叫Harry，他给我介绍说，那辆满身贵气的大卡车其实叫沃尔沃FH，他们一众人身后的那个标志其实就是沃尔沃（怪不得我眼熟），而他也是沃尔沃卡车中国的工作人员，那个叫索良的年轻车主，其实是他的客户，这一次他带了包括提加商用车网在内的3家国内知名卡车评测媒体，一路从兰州出发，要赶到新疆库尔勒去。
当然，那些一身黑衣的年轻人，就是各家媒体的编辑记者，他们的任务就是记录沃尔沃卡车的性能表现，让国内的卡车用户对沃尔沃卡车有着更深入的了解，而且，他们还为这次跟车旅行起了一个高大上的名称，就叫“献礼祖国70周年华诞，沃尔沃卡车奋进之旅”。
我们聊的正酣，寻找更粗拖车绳的4人小分队竟然回来了，但当他们打开车门的时候，在场的所有人都惊呆了，原来他们开了20多公里，并没有找到那个小村庄，只得在沿途搬了一些大石头上来，而此时车里正满满当当的塞了几块大石头，据说为了搬动这些石头，其中的一个叫“王迎”的小伙还起了高原反应，开始头疼起来，对于新来青海湖的人来说，剧烈运动之后都这样，休息休息就好了，这倒不是什么大问题。
眼前的大问题当然是怎么把车拖出来，没有拖车绳，眼前的这几块大石头能起作用吗？在一个叫“骚潘”的小黑胖子的带领下，“搬大石”人小分队又开始了工作，他们又在努力的清理陷坑里的沙土，争取把这些大石都垫到轮子下面，真没有看出这个小黑胖子还挺有经验，而且还干劲十足，一会搬大石，一会挖沙土，忙上忙下的竟然不觉得累，而且没有高原反应，果然那一身肥膘不是白长的，更重要的是，这个小黑胖子在现场还风趣幽默，开黄腔，装女人无所不能，估计他名字里的那个“骚”字应该就是这么来的。
然而，让人遗憾的是，这群人虽然干劲十足，但沙地实在太软了，车辆也太重了，石头放到陷坑里，很快就被压下去了，轮子依然没有足够的抓地力，看来不借助那台大吨位的铲车，车辆是出不来了。
此时，距离他们掉入陷坑，已经过去了2个多小时，青海湖的天也渐渐的黑了，Harry又带着几个人又出去借粗拖车绳去了，剩下的人依然在尝试其他的方法，看看能不能让车辆脱困，经过这么长时间的劳累，这群人似乎依然干劲十足，有说有笑的并没有太多的担忧，黄强给我们说，平时他们都是分散在各自的岗位上，但此刻他们聚在一起，相互配合，却又如一个训练有素的大团队，不得不让人啧啧称奇。
又过了一段时间，他们终于迎来了一个好消息，Harry他们去40公里之外的一个车辆维修站借到了粗一点的拖车绳，但其实这趟“借绳之旅”也没有那么顺利，起初当地的牧民并不相信他们，毕竟他们要把拖车绳拿到一个40公里之外的地方，无奈，他们把同行的一个叫“何树宝”的小伙的身份证压在了那里，才借到了拖车绳。
但还不能高兴的太早，因为虽然是粗一点的拖车绳，但也是稍微粗一点，毕竟青海湖这里大卡车不经常出现，他们也是为了在湖边拍一组素材，经过报批才来到这里，所以，这里牧民的拖车绳大部分都是为乘用车准备的，稍微粗一点的也只是大型SUV适用。
再一次他们把拖车绳连接到了大铲车上，另外一段则挂在了车尾，此刻，包括我在内是所有的人心都提到了嗓子眼上，这一次他们能成功脱困吗？如果再不成功的话，今天他们只有在这里过夜了，他们虽然有三台车，但这里昼夜温差很大，夜里最低温度可能要达到0度以下，在这里过夜，肯定不会好受。
铲车发动了，大卡车也发动机了，一步，两步，大卡车终于缓缓的向后移动了，我耳边已经传来了他们的欢呼声，那个叫“骚潘”的还发出了女人般的怪叫，干哥的辣椒面也随着他的雀跃不时的在口袋里跳上跳下。
突然，又传来“嘭”的一声，拖车绳还是断了，周围又变得鸦雀无声，一如这青海湖的夜！
右二就是我
他们到底脱困了吗？相信你已经有了答案。
不知道为什么，当天晚上我睡了一会，竟然又醒了，来到那个停车场，看着那辆大卡车留下的轮胎沟壑，想着在这里忙碌了一下午的“11罗汉”，还有他们默契的配合，还有面对困难乐观的态度，还有最后在一起的欢呼雀跃，我竟然对他们那个高大上的名字“奋进之旅”，有了那么一点点理解。
真是一群活泼有趣的年轻人！
但是明明睡着了我为什么又醒了呢？平常都是一觉到天明的，难道我忘了什么事了吗？
卧槽，你们这帮人用了我的大铲车，还没有给钱呢！！！
