自驾去西藏旅游后，对人的改变有多大？
带儿子摩托去了一趟！
我是2015年自驾进藏的，川进青出，还去了趟墨脱，一路惊险不断，我认为这才是挑战，这才有意义。
首先说身体，人们似乎将西藏魔化了，什么严重缺氧啦，高反可能导致丧命啦等，致使不少人望西藏之路而却步。我走了趟西藏才知道，百分之九十以上的人都没问题，只要心脏正常就行。高反是刚入藏时不适应，过两天就没事了，剩下的就一切正常，寒冷多穿些衣服就行了。
其次说精神，如果你把自驾去世界屋脊西藏当做一个挑战的话，挑战成功了，会发现任何事情只要去做，就有可能成功，自信心自然增强了，你将变得无所畏惧。
最重要的是心灵上的净化，当我看到那些藏族同胞，为了信仰，一路磕着长头去圣地朝拜；为了供养，他们将更多物质的东西舍去。看他们穿着朴实，吃饭简单，其实每个人心灵十分强大。我在西藏行走，随处可见手持经筒、一刻不停的念经人，在大昭寺门前，那些一年四季都在磕头的信徒们，他们的信念是那样执着，所有人到了那里不由得都会心生敬畏，尘世那些得与失，荣和辱，谁还会去计较呢？
再说说我们西藏行的惊险经历：车行第一天在西安遇暴雨，暴雨中穿越西汉高速，其中一个车坏了。第二天车修好了，到雅安下高速，一辆车轮胎被马路牙子给划了个大口子，又要修车。在新都桥遇加油站无油，又不敢前行，在车里排队等了一天，去墨脱赶上黑云压顶，那么难行的路雨中行驶，其危险可想而知。
在通脉天险，滚滚帕隆江上只有一个铁板桥，双向车流单向放行，车子只能一辆一辆的过，为了维持秩序，武警战士荷枪指挥。
在返程时，青藏线上从当雄出发，翻越唐古拉山，过可可西里，因为没找到住处，开车19个小时，黑夜行驶在茫茫昆仑山路上，疲劳加黑暗，稍不留意后果不堪设想。
都知道去西藏自驾就是冒险，可是危险的地方常常伴着无比美丽的风景和可以涤荡内心的神奇疗效，这大概就是一批批敢于冒险的人和车络绎不绝的出现在前往西藏路上的原因吧。
到贡嘎机场，一下飞机，鼻孔干燥，就有一种感冒的感觉，后来知道这是正常的高原反应。
第一次到西藏，一切都感觉新鲜，习惯了内地的拥堵人流，进入拉萨市区，完全没有车水马龙的感觉，街道就显的十分宽阔、视野开阔。空气虽然干燥，但没有一丝污染的感觉。这才是人类居住的天然环境。除了阳光，就是蓝天。
山南已经撤地设市，是西藏的江南。从拉萨到山南的公路，穿越雅鲁藏布江，与心目中奔腾的样子不一样，江水清澈而平缓，平缓的河滩上比内地的大江大河更加纯粹。两岸没有人类改造的高楼大厦，人类活动的痕迹极少。胡杨林在河谷里顽强地生长，整片整片的。因为是晚秋，胡杨林的颜色已经开始变黄。江水倒影着雪山，也倒影着胡杨林，神秘而又美丽。人类成为自然的一部分，和谐相生。自驾西藏可以说是每一位自驾人的梦想，我是去年5月份带着老婆孩子自驾西藏，川进青出，也去了珠峰，可以说实现了自己的一个小小的梦想吧，这一趟西藏走下来后对自己的影响还是挺大的。
眼界变宽了
我们是从内蒙古的包头市出发，经过十三朝古都西安，那里的文化底蕴真的很厚，抖音里火的扇子哥，一个很有才华的人，山城重庆、成都出美女的地方；去海螺沟看原始森林，冰川、雪山，在珠峰下仰望这座神山，真是看着喜马拉雅山脉，感觉人的胸襟变得宽阔了，以前的事也不咋计较了。
去西藏，其实感觉不出来自己的变化，也许就是在别人眼里，你可能就是一个有故事的人，很多人说：去西藏的人都是一个人，都是为了疗伤，净化心灵之类，其实不然，在西藏的路上确实也看到了了很多人，不过大多都是自驾去玩，因为有那条件，干嘛不呢？这么说的原因是我个人的18年西藏之旅，我一不是为了疗伤，二我没有故事，走出学校，去西藏就是单纯的突然想去了，回来的时候也是突然就回来了，因为毕竟那不是家，有一句话说：很多人的出发是为了更好的回归，我当时去可能也是这原因吧，多少是因为迷茫，而且我也喜欢旅行，因为旅行这东西真的是和梦一样，跟显示分开，你能想的更多，也可以放掉一些你让你烦恼的事情。个人的旅途经历都不一样，这只是说说我这一趟的体会
去了三次，没觉得有什么不同，那些什么洗涤心灵升华灵魂的，我不知道你们是去玩的还是去装逼的。我没什么民族歧视，但明明很多水，身上不洗也就算了，指甲缝里全是油泥，脸上灰我都没法形容了。尤其是大昭寺，地面特别黏，一脚下去隔着鞋底能感受到，一抬脚嗞啦一声，下脚黏糊糊再一抬脚嗞啦又一声，触手处到处都是油腻的。室内昏暗，过道狭窄，一直燃着酥油灯，酥油灯的异味混杂着藏民身上的异味...
我喜欢西藏的路，西藏的天，西藏的雪山和湖泊，但人文，还是算了吧，每个人有自己的信仰，我不反对藏族人民虔诚的信仰，我甚至还尊重他们，但那些活在去过西藏的内地人，别说你的心灵得到了升华，卖假药的回来后多卖点假药，争取下次走走新藏线，那些缺斤短两的商贩们回来后也不会大彻大悟诚信经营。
###我认识一个大叔，每年都会去西藏，他说等他退休后把武汉的房子一卖，去拉萨安度晚年。
我们打趣他，西藏这么让你着迷呀。
他说，是啊。第一次去西藏的时候，我就觉得我是属于青藏高原的，可能投胎时刮了一阵风，把我吹到了武汉。
我们队伍里最多的就是回头客，他们的共性在于，西藏去过一次就还想去第二次。
12年自驾A6，两个车，九个人，川藏进，青藏出，甘孜进玉树，再进317和318，在兴龙县嘉怡寺山顶义诊，一路上惊险无比，奥迪的地盘低，有几百公里竟然没有97号油，很多海拔高的地方，导航没有信号，虽然一路上身体没什么反应，但是回来后这么多年都觉得不舒服太累，再也不想去了，一路上很多步行的，自行车的，摩托的，大家都很厉害啊！在玉树的桥上，还被出租车追尾，当地也没有4S店，咱的车尾没什么事儿，对方出租车已经稀巴烂了。
景色美，空气好，野狗多，饮食差，天底下最烂的破路，一路上检查的口子很多，我现在想想都后怕，也忘了如何把地盘那么低的车安全开回来了。
###去过两次西藏，第一次为验证是否有高反，火车进飞机出，主要的景点玩了几个。此行无高反后于去年六月初自驾一车两人进藏，川进青出，很遗憾没能去墨脱和珠峰大本营(开的轿车)，历时十七天，行程七千公里。
西藏是去了一次还会去N次的地方，其一是进藏的路很多条，每条至少得跑一回，因为风景在路上，自驾即刺激又美丽，今年计划购置辆SUⅤ，只要有时间就会再走进藏路。
要说对自己有什么改变，很简单，就是有机会还会去，没有机会创造条件也得去。
西藏的美不是用语言和文字，图片所能形容的，去一次不会后悔，去多少次也不会厌烦的地方。
###我已经三次自驾入藏了。第一次是在退休后第二年，318进青藏线出，两年后从滇藏线进新藏线出，三年后我们317进准备经丙察察出。昨天刚刚到拉萨，明天就要去山南看雍布拉康和桑耶寺，再去林芝然乌湖。变化当然有，对西藏的自然景观和社会文化都有了比较深刻的了解特别是宗教的发展和对西藏政治经济社会的影响也了最直观的认识。其次增强了自己的信心，开车技术进步很大。人也变得比较随和冲淡。当然身体也有好处，昨天我们在世界最高的寺庙孜珠寺，4900多米，依然没有什么压力。
