上勾注山，瞭雁门古道
从小对雁门关神往，成年后也不知穿越过多少次，看过多少游记，始终没厘清轮廓。
一、爬勾注山，登穿心楼（原月亮门）
今年处暑时节，搭谢老师车从浑源出行，本没打算看雁门关长城，谢老师坚持，车下高速便径至旧广武。
广武有三城，古广武、旧广武、新广武。对于新广武、旧广武、雁门关（东陉关），网上连篇累牍，多得是，不用我啰嗦，对于古广武可参见马春生《雁门关内的古广武城》。
旧广武城还算完整，侥幸。
爬上西城门，遇到一拨台湾游客，颇有兴致地顺着导游手势观看，导游是太原人，听到勾注山，一下勾起了我们的兴趣，这勾注山古籍中多次出现，太诱人了，这就是勾注山？
按导游说的勾注山，是广武口、百草口两沟所夹的山，新广武口东侧为恒山，百草口西侧为云中山。
这种说法未必公认，但有利于常人了解雁门关轮廓，有益于文人触景生情。
原来这勾注山，便是我们平时坐高速或走G208国道都能看到的，有长城蜿蜒起伏盘旋于山脊的那座山，敌楼、城墙、墩台、烽燧，巍巍然，可谓雄奇险峻，气势磅礴。
笔者认为云中山属吕梁山脉，勾注山应属恒山山脉，这里是恒山和吕梁山山脉的分界。山脉在这里收紧而降，是辟路置关的最佳之地。
出旧广武城到新广武，寻路勾注山。
车爬上半山腰，有一很大的停车场，这里立有世遗国保石碑，规格不低。
“哇，降龙木（俗称六道木）”，摆摊人一愣，诧异，显然认识此物的人不多。
这便是有名的广武明长城，也称猴岭长城，随长城根走了好大一段，爬过一段木梯，赫然一木牌：“特别告示，前方危险，严禁攀爬。”云云。
只见前方，路立于山脊的狭窄的长城顶上，但时有驴友背囊前行。
一回头，这不是原月亮门吗？
传说，明万历33年（1605）中秋之际，巡抚都御史李景元主持修筑广武段的长城，其妻（明朝大将徐达之后）亲自设计了月亮门所在的这座敌楼，并命名为穿心楼。这便是广武明长城标志性建筑，广大驴友游客魂牵梦绕的地方。
2016年10月3日夜，月亮门的东半部突然坍塌，媒体称罕见大风所致，此前没有任何倒塌迹象。众人从惊愕、难过、怀疑、到愤怒，各种回忆、纪念和质问铺天而来。
从老照片可看出以往扒砖取石、扒墙辟口，不仅毁容，也触动了长城根脉，月亮门本为敌楼残存，早就岌岌可危。
如今象一驼背老人枯守，孤零零，一任风干。
登上穿心楼平台，台基高耸，四面空悬，顿生豪气，可谓把酒临风，君临天下。
南观群山巍峨，连绵不绝。
北望壮阔无垠，田畴如画。G55高速、G208国道，驰马奔来。
旧广武、灅[ lěi ]水、阴馆县遗址、汉墓群、汉武帝广场、新广武历历在目。神头电厂凉水塔水汽如白烟扶摇直上，马邑、黄花梁、金沙滩却云雾缭绕……
广武长城如龙沿勾注山脊盘旋而来。
西山下为西陉关古道，G55高速穿山而过，百草口敌楼下人来车往，古灅水还在流淌。
东山下为东陉关古道，G208国道蜿蜒飘过，后腰铺村支出一条路通向东陉关。
穿心楼上有三位瓦工师傅正在调配灰泥，显然还在修缮，还没有圈起来收费，恰是一处访古揽胜地。
二、寻雁门关，瞭雁门古道
雁门关“咽喉全晋，势控中原”，几乎历代都有重兵驻守。
但雁门关到底指哪个关？不少去过雁门关的的人也说不清。
笼统说起来，雁门关是西陉关和东陉关的统称，历史上的雁门关为“两关四口十八隘”，是一套完整的防御体系。从塞外翻越雁门群山经雁门关进入中原，有东西两条古道。西为西陉关古道：白草口、赵庄、雁门关（西陉关、亦称铁裹门）、黑石头沟、吴家窑、石墙沟、城上、富拉沟、太和岭口、古广武；东为东陉关古道：新广武口、后腰铺、雁门关（东陉关）、阜家坪、前腰铺、南口。
旧广武、新广武是两侧前沿堡垒，勾注山可谓瞭敌前哨、前部正印先锋官。
两关之间相距十余里。
按《辞海》唐置雁门关，即西陉关，“宋防御契丹重地，元废，明复置，并移今所”，所以唐宋前诸多战事、昭君出塞、文姬归汉及商道，应该在西陉关古道，那时说的雁门关是指铁裹门。到元末明以后，雁门关才逐步移到东陉关。
现在说到雁门关，人们就一窝蜂涌向东陉关，君不见，李牧、王昭君、杨家将、李白也都一股恼跑到东陉关风光。而西陉关，铁裹门，古雁门关，关门早没了，偶见残砖破瓦拽着万年蒿，在朔风中苟且，稀有象张珉一样的负囊驴友志士走过，留下几声叹息。
为什么移关改道？
春秋时期，雁北长城一带，气候温暖，雨量充足，森林茂密，水草丰盛。而森林影响戍边将士瞭望，便于敌人隐藏。便砍伐树木，不过，地广人稀砍伐很有限。一次野外生火造饭，偶然失火点着树木，烧了一大片森林，发现视野洞阔。顿时找到窍门，悄悄纵火烧林无边无堰。
之后，更有焚树以阔瞭远之便，烧荒以绝游牧之居之说。生态逐步丧失修复能力，土地出现荒漠化，山洪、沙尘暴席卷而来。雁门关一带虽未见记载，估计逐步也波及。新广武、浑源（浑源麻庄汉置崞县）都有水淹的说法，甚至移址。
元末连续的山洪爆发，淤积、堵塞、冲垮了西陉关白草口古道，冲垮白草隘，迫使连通关内外的主要通道由西陉关移到东陉关，现在从宽阔的灅水河床可看出端倪。
三、再走G208国道
到1919年山西经济有了一定发展，主政山西的阎锡山决定修筑公路，1923年太原到运城、太原到大同公路主干线相继建成。
太原到大同主干线，途经忻县、崞县、阳明堡、太和岭口、新广武、怀仁。这条线横跨两古道，关南段大致沿西陉关古道，关北段大了致走东陉关古道。到现在的G208国道，基本上还是原线，这条道中段恰好从西陉关和东陉关之间通过。
G208国道八十年代路况不佳，穿行到雁门十八湾，提心吊胆，通了复线火车，通了高速，就再没走了。
这次从勾注山下来，又见新广武。
新广武城是东陉关古道入口，始建于明洪武七年（1374），据考之前已有废址，重筑于明万历三年（1575），是雁门关东移的的重要城堡。
到清代一统，新广武逐渐商贾云集、店铺林立、寺庙众多、车水马龙。阎锡山曾祖阎兴泰北上广武，在永恒粮店立稳脚，使阎氏家道出现转机。明清晋商马帮驼队到恰克图，关南百姓谋生走口外，都要走东陉关古道，在新广武打尖歇脚。
如今却是残垣断壁。
怀旧，又上了G208国道，没想到柏油路面，路侧崖边，护栏、护坝敦实坚固，很好走，又不用交费，更主要的是可穿越勾注山、领略过往金戈铁马、追忆当年筑路艰辛、体验临高过关愉悦、浏览雁门十八湾风光。
G208国道，车不多，偶有载重大车迎面而来。
到太和岭口，中国第二战区司令部行营应犹在，周恩来会晤阎锡山，太和泉还在流淌吧？车上是看不到了。
再行将到阳明堡，车下应该是古广武城了，看样子掩映在农田了。
从京师看，恒山、吕梁山长城是外长城，从现有的长城遗迹看。西陉关古道西侧还有百草口长城，东陉关东后腰铺村以东还有长城。这应该是外长城的主线。
而无论西陉关，还是东陉关，都不在外长城主线上，而是向南后座（移）了好几里，这也可能算古人根据特殊地势的创举吧。
这么多人都有身份证，以前就连破自行车也打钢印上牌照，却看不到给每座山、每道沟命个名。访山寻水，常常因无地名或叫法不一，给叙述和交流造成诸多不便。看看示意图吧，虽然不太准确，总还有个轮廓大概吧。
后记：承马春生、玉麒麟、姚鑫华、岳志巍、尹晋东、吴宝华先生，鼎力相助，深表谢忱。
本文应属文史性散文，虽走访函询查阅有日，然而尚存疑虑，犹恐失实，若见之，务请留言及联系方式，预呈谢意。
作者简介：刘俊喜，晋北同川人，久居大同，高级讲师，大同云冈区作家会员，主要从事火力发电建设和教学，喜欢文史树木星宿探索，时有物外之趣。文见《山西工人报》《大同日报》《电力建设》等报刊。
作者：刘俊喜 来源：太原道
