那些年行驶的道路（三）含下期预告
X904路况，草原上的牧草早有收割完成
边境路警示牌
边防部队驻地
与X904同行的额尔古纳河
路遇国家矿山公园
没有人烟，跟没有游客。只有守林人
下午三点40分，顺利到达室韦口岸
额尔古纳河对岸的俄罗斯村庄
室韦小镇当地居民住所
当地客栈，只有在夏季营业
一年不开张，开张吃一年的名宿
小镇东北角额尔古纳河
表面看似宁静却又暗藏危险的额尔古纳河河水
冰冷冰冷的额尔古纳河河水
相信美
逆光看小镇，唯美
西北角远处的俄罗斯
原本想在室韦过夜，但没想到小镇上没有营业的旅馆。当时出门的时候也没想到这些。没有备必需品。只能硬着头皮继续往大兴安岭深处继续前进下午5点，在村口加油站加满油后向漠河出发。同时也是噩梦的开始。。。
室韦出发，经莫尔道嘎，得耳布尔镇，根河。这一路还算顺利。到达根河已是晚上7点。到处寻找住处，到处大门紧闭。路上，镇上一片漆黑。住宿作罢，继续先前。
根河—满归路况尚可，正常可以开到60KM/小时。只是夜太黑，开的头皮发麻。3个多小时你后到达满归镇。想住宿那也是没有可能的
从满归出发后没多久，带到加漠公路。提示牌显示前方修路。进退两难，透车灯仔细查看，发现有车辆进出的车辙印。（反正我是没下车，第一，冷。此时大概零下度5。第二，真的有些晃了）心想，既然有车辙印，那我也走吧。踩离合，挂一档，松手刹，走你~
在行驶了不到20分钟后，真的体会到那个修路牌子的用意了。
碎石，拳头大小，大的有直汤碗大小。有些甚至更大。各种车上倾倒下来后还没推平的小石碓。各种在见修桥而挖掘的河床变道。越开心里越没底，越开越不能往后退。。。
90公里，经过6小时的战斗终于到达加漠公路与S207的交叉路口。可没想到，路上横了根起降杆，路基下有个临时房。在多次按喇叭无果后果断下车敲门。此时气温已达零下14度
许久，屋内一50多岁守路人，开门问是何事。说明缘由后，他尽然就说了一句话。修路，不能通行，掉头回去。啪~把门给关了。
气温太低，马上回到车上。穿了件外套，带上在满洲里买的俄烟。再次去敲门，许久门开了。没给他机会，我就先说话了。
我知道你也是按规定办事，您看，现在这外面这么冷。我这车也没油了。我也不为难您，您让我进屋待一会。（顺手把烟递上去了）
他看了看我问，你从哪儿来
（把行程简单说了一下）让我进屋了
在屋内也他聊了有半小时，至少抽了6根烟。其中在多次把其他整包的烟给他了
最终他也看出我的目的了。站起来说，我这么做事违规的，看你也很诚恳，我就违规一下让你过去吧。就这样才转上S207驶往漠河
凌晨3点到达漠河。镇上看不到一个人，看不到一辆车。一切是那么的安静
几乎走遍了镇上所有的道路，却有个别旅馆亮着灯。但随你怎么喊就是没人应答。住宿作罢，那就找个加油站加油吧。同样也是无人。。。
这样的情况已打乱所有的行程计划，只能继续前进。
沿S207向加格达奇—嫩江上高速（回家）
漠河的加油站是按千克计费
凌晨4点，拍于漠河加油站
自满洲里从发后就没有好好休息过。日夜连续行驶，车内稍加休息
原本还想继续行驶的，在进入松原后遇大雾。在松原收费站500米处遇到严重交通事故，堵车约4小时后顺利放行。但收大雾影响，高速封路。
松原收费站是省界收费站，没有下高速的出口。所有大车高速排队
小车由变道下高速。我也跟着大部队下了高速，经过大概2小时奋战到达松原市
酒店，旅馆很多。。。有房的很少。约1小时后找到住处。
经过修整，由松原出发回家。全程2100公里
松原出口500米的严重交通事故
此次行程：
上海-天津-秦皇岛-锦州-赤峰-兴安盟-阿尔山-满洲里-室韦镇-根河-漠河-加格达奇-嫩江-松原-上海
全程约7500公里，耗时9天。开销约5000元
下期预告：摩旅关键词：一人，摩托，30天，15000公里完~
