世界海拔最高的火车站：无人值守却禁止乘客下车

图文来源诗和远方户外，如有侵权，请联系删除。

在驴友圈，有一句话是这么说的：“去西藏可能会后悔一阵子，但不去西藏会后悔一辈子”。

要说最接近天堂的地方，大概在不少人的心中，当属西藏了，西藏有着太多的神奇和风情值得人前去探寻。

去西藏的方式有很多，但最方便和常见的就是火车，特别是青藏铁路成功建成后，去西藏已经没有以前那么困难了。青藏铁路是极为重要的进藏路线，沿路的路段地势复杂、海拔很高，因此也被人称作是“天路”。

青藏铁路是世界上海拔最高、冻土路程最长的一条高原铁路，曾被评为“全球百年工程”。

而全球海拔最高的火车站，就位于青藏铁路线上，就是唐古拉站。海拔高达5068.63米，地处西藏自治区安多县，于2006年7月1日启用，为青藏铁路集团公司直属的客货两用无人车站，也是青藏铁路上最重要的观光车站，唐古拉火车站被叫做天边火车站。

这里海拔最高、环境最艰苦、地质条件最复杂、环保工程最艰巨。五千多米的高海拔导致这里严重缺氧，空气中的含氧量只有平原地区的一半，最低气温达到零下45摄氏度，年均雪暴日40至70天，环境的恶劣程度是整个青藏铁路全线之最。

听说在当初选址的时候，就特别考虑了乘客的观光体验，所以游客只要在火车车厢内，就可以欣赏到不少美景。有秀丽的雪山、雄伟的唐古拉山，一望无际的羌塘草原。

包括唐古拉站的房屋都融合了当地民族的风格特色，墙壁基本都采用了重叠的“人”字形图案，而屋顶而是类似塔顶的设计，远远看着很像是一顶放在地面上的皇冠。

不过有一点很可惜，就是这座车站不是停靠站，而是客货两用无人车站，即使乘客想在此下车，那也是不被允许的。

因为车站地处高海拔，这里的空气含氧量只有海平面的一半，大部分游客都无法承受这种缺氧的环境。有一些游客可能会出现高原反应，严重的甚至还会出现休克现象，为了彻底防止这种情况的发生，所以禁止游客在这里下车。

特别值得一提的是，唐古拉站是无人值守的，车站设备都通过卫星来遥控，现场还有远程监视系统，一旦发现什么问题，都会及时反馈和维修。

虽然没办法下车观光，但是在车内也足以被这里的景色所震撼，透过车窗观看，可以欣赏到唐古拉山脉的壮观美景，也能感受到西藏特有的纯净和自然，闭上眼睛，都感觉自己好像和湛蓝无比的天空融合在了一起一样。

唐古拉山脚下有个可可西里无人区，是藏羚羊和其它濒危野生动物的生活牧场，风景美得惊心动魄，在藏族民众心中，唐古拉山是一座“神山”，对此他们内心充满敬仰。

当地有句民谣是这么唱的：到了唐古拉，死神把手拉，抬臂能摘云，伸手把天抓。由此可见这天地一色的景象会有多震撼。

唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。

唐古拉，蒙语的意思是“鹰飞不过的地方”，藏语意为“高原上的山”。唐古拉是青藏高原的神圣之地，是藏民族心目中最敬仰圣洁的神山。对于一般人来说，雄伟壮丽的唐古拉山就是青藏高原的代表和象征；对旅行者而言，5230米就是人生此行所要追求的最高点，也是青藏线之程离天最近的地方。

关于唐古拉山，也有许多传说。相传，当年年文成公主远嫁吐蕃，当年来到唐古拉山时，被满天的大雪所阻而无法前行，无奈之时，经随行僧人的点教，公主将其乘坐金轿上的莲花座留下镇风驱雪，这才得以安然下山。

如今山口处建有青藏军魂塑像纪念碑及标志碑，有为纪念铺设青藏光缆而建的石雕像，由于终年风水日晒雨淋，虽然悬挂着的厚厚吉祥经幡和哈达早已陈旧变色，但仍难以掩饰过往行人对神山以及青藏风险出生命的灵魂的敬仰和祈福。

适逢夏季，这里还不时有牧民支起帐篷，为过路人打个酥油茶，卖点简单藏民族饰品以及自采的虫草，雪莲花等。

寂静、空旷、风雪、神灵和那些匆匆忙忙路过的过路客在此相汇，这就是唐古拉山垭口的全部有形、无形、逝去的、现存的灵魂和生命。

有机会，一定坐火车去西藏看看！

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