四川“国宝”级别的火车，比大熊猫还珍贵，四川独有的一辆火车

说到四川相信大部人都会是第一时间想到：四川的美食，美景，美女以及无论男女老少都可以瞬间被萌化的国宝大熊猫。四川的美食每年吸引着无数的美食爱好者来到四川，四川境内像诗一般的美景也吸引着世界各地游客到四川打卡游玩。

在四川旅行的人相信大部分人都会去看看萌萌的国宝大熊猫，熊猫不仅是四川的一形象代表，更是整个国家的形象大使之一。国宝大熊猫不仅是稀有物种，不光受到祖国同胞喜欢，而且还深受外国游客的喜欢。但是在四川至今唯一正常运行的一辆火车，历史价值远远比熊猫高很多。

在我们这个交通非常发达的国家，那些运行缓慢的绿皮火车大多都被高速运行的高铁和冲上云霄的飞机所取代，那些运行缓慢的火车已经基本完成了它的使命，正在逐渐的退出中国这个交通大舞台。但是在四川乐山犍为县内至今保留了全国唯一正常运行的一辆蒸汽火车。

四川这辆堪称国宝级别的蒸汽火车，运行在乐山市犍为县巴沟镇境内。被当地人称为“嘉阳小货车”。火车平均以每小时不到20公里的速度缓慢的行驶着，和当今以每小时300公里时速的高铁形成鲜明的对比。曾经作为当地居民重要的交通工具，如今主要用于游客体验。

嘉阳小伙车运行里程全场19.84公里，铁链修建于1958年，全程依山而修建，整条铁路看不见一座桥梁工程，因此整条铁路虽然只有19.84公里，但是却有109个弯道，铁路完工后运行至今，据说是当今世界上唯一每天还在正常运行的蒸汽燃煤窄轨小货车。

嘉阳小火车修建初期主要用于沿途铁路职工和家属的出行的交通工具，以及沿途铁路职工和村名日常生活的物品运输，当年这里没有修建公里，主要用于解决当地居民的日常生活物品运输。因此当年这里的小火车也是这里唯一的交通工具。

如今的嘉阳小火车更多的是用于远道而来的游客乘坐体验，只有极少部分村民还会乘坐。嘉阳小火车游客一般从跃进桥站乘坐到赵家祠这一段距离，全程在9.8公里左右的路程，也是整个小火车运行最美的一段路程。地势高差达到217米，整列小火车就像行驶在山脊一般。

小火车沿线的蜜蜂岩也是游客必到的一处打卡地，是中国最早的铁道博物馆之一，属于一处非常少见的露天机车博物馆，同时还是四川嘉阳小伙车科普体验基地。而且由于这里独特的地形过于狭窄，小火车无法正常转弯设计者就采用了张天佑先生开创的人字形铁路设计理念。

如今的嘉阳小火车虽然已经跟不上这个快节奏的时代，当地的村名也不在仅仅依靠它来生活和出行，但是这辆全世界唯一每天还在正常运行的小火车也算是四川省内独有的国宝了。希望随着时间的流逝，小火车依然能正常的行驶下去吧。