去西藏走川藏线318怎么样?身边去过的都说不建议去，很危险，怎么样，大神们给个意？

u003Cpu003E心中有梦想，想去西藏，肯定没人能挡得住你，至于说西藏到底危险不危险，这取决于你是否去过，或者对他的理解，西藏的路况现在都是铺装路面，和在城市开车没有区别，轿车一般的SUV都可以胜任，你说能去不能去？u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E走川藏线进藏应该是比较好的选择，我是2009年骑摩托车去西藏时走的就是这条路。那时路面还很差，每天是灰头土脸的。现在路已经基本上修好了，自驾前往无忧！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E为什么说这条路适合进藏呢？因为此线路虽然有十几座海拔超过4500米的山口，其中东达山和米拉山口超过了5000米，但在高海拔行驶的路线距离不长，感觉有高反不舒服时，可前行至低海拔处休整，其实很安全。如从青藏线进藏，格尔木往西至那曲，有将近一千公里的路是在四千米之上，如遇高返，那只能是坚持坚持再坚持了！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E数年前，我们合肥一位摩友在第三次从青藏线进藏时就因高反在途中去世了。建议从318进，青藏线出比较好。在西藏呆上几天后，身体适应了高原的条件，再走青藏就无大碍了！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E现在高速一直到雅安，在雅安稍事休整，品尝一下三雅后再踏上征途吧（雅鱼、雅雨、雅女）！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E附几张当年我独行西藏时拍的照片供参考。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E2014年10月到12月单人单车，杭州出发到成都走川藏317转318进入西藏的，进藏后又开去了林芝下面一圈，山南一圈，樟木沟，吉隆沟，阿里地区，转山，古格等地，回来再走青藏线出藏到西宁。全程没遇到过人为的危险，只有过两次突遇大风雪绑防滑链的经历很遭罪。觉得藏区这些年治安好多了，路况也好，车匪路霸应该是很少了，但是为了确保安全，没有赶过夜路，最迟下午六点前会到一个县城或镇住宿。进藏期间，还把车子停在拉萨，人去了尼泊尔走了一趟。感觉到藏区，人和车都挺安全的。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E顺便说一下，我是小女子一枚。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003Eu003Cdivu003Eu003Cpu003E川藏线，连接着成都与拉萨的一条公路，是无数人终其一生甚至连梦里都十分想去的彼岸，每年都有许多自驾车友驾驶着，或包车拼车，随着川藏线旅游大军不断涌入。有人说川藏线是一种情愫，也有人说是一个梦想，还有人说这里是圣地是朝圣的终点.......在318国道上往来奔走的进藏游客都是满怀着兴奋的心情、以及对川藏线的那份的期待踏上旅途的，但这其中也有少部分驴友因为各种原因没有完成自己的川藏线之旅，今天小编要和大家聊一聊u003Cstrongu003E那些年自驾川藏线失败的车友都经历了什么。u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cpu003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E西藏，是一个既神奇又惊艳的地方，由于地理环境不同，人文宗教差异，使得那里异常的美丽又格外的神秘。促使了人们对西藏无比的向往。西藏之行，不仅仅是一次风景的征服，还是一次心灵的洗礼。每一个人都应该去一次。不仅是风景，更是一种心愿。不知道你是想通过什么方式去？我各方面都给一点建议吧！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我在2019今年的八月自驾去了一趟，一个人，一辆车，总体还是不错的，这里我就先说一说三条主干线的路况吧！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E1，滇藏线，个人认为是目前最为完美的一条路线了，全程水泥路和柏油路，塌方和烂路几乎没有的，即使有全部加起来也不超过两公里。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E2，川藏线，整体路段也还是不错的，除了芒康县到巴塘县，这一段路在修路，一路的坑坑洼洼，路程挺远大概有六七十公里的样子，车子走在这种路面上摇摇摆摆的速度就上不去，只能以每小时五公里十公里的速度走，若碰到下雨天车子可能还会打滑，不过慢慢开还是能通过的。我车子从傍晚的六点多钟进去，到晚上的十点半才走完这段路。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E3，青藏线，这一段路我没有走全，但我去了纳木错，是要经青藏线走500多公里的，从拉萨市区出来到纳木错这一段青藏路有一段也是很烂的。加上一路大货车多的很，行使的也很慢，但也不至于过不去。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E入藏方式：u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E自驾车进藏：可以租车或者自己的车，可以几个人拼队从成都租车出发，一辆平均1000块左右一天，用分摊之后也没有多少，完后在西藏的拉萨市还车就可以了。进藏的车子不限，任意一辆正常的汽车都可以，出发前注意检查车子的性能就是。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E自行车进藏：注意一定要选用多档变速的自行车。同时自己要具备更换零件的能力，容易损耗的配件，备用工具也要准备充足的，免得车子故障时，不着村后不着店的，因为我在路上碰到过车子坏了没有备用配件的，自己推着自行车走了几十公里，最后好在让我给拉到前面百来公里的县城里去。除了换洗的衣服，饮用水，粮食，应急药品，充电宝手电筒，还有简易帐篷睡袋，这些也要准备好，路途遥远，有时候骑一整天都未必到达有人烟的地方，但是路边很安全，入夜了可以临时扎营。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E自助背包进藏：除了徒步之外，直达拉萨的大巴车是没有的，不过县与县之间的大巴车还是可以坐的，可以事先规划好路线，相互换乘车辆进藏，换乘时拿好自身的行李就可以了，不过就要留意各个县城车站的发车时间。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E以上就是这段时间三段路的路况和进藏方式的玩法，其实西藏一点也不难走，有时一些小落石塌方小堵车也是正常，不会构成很大的危险，行车时稍微注意就行，当地路政响应也非常的快，一般半个小时内可以修复通车，你也不用道听途说一定要什么越野车，怎么全时四驱，性能多棒多棒的车才能跑。实话告诉你，其实跑西藏是个正常的车子都能跑，不过我建议弄台空间大一点的车子进藏可能会舒适很多，一路上我见那些开小飞度，奥拓，和QQ的车子多了去了，其中小面包车最多。而我这趟进藏开的是一辆五菱荣光你说气不气人？我把车子小改了一下变成了床车，有床有厨房，有厕所洗澡间，自己买菜做饭，随走随停，随地扎营。历时20多天，从广东茂名出发行驶8000多公里，然后就把西藏线给征服了。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E注意事项：也没什么特别的，就是长途行车要注意安全，高原地区早晚温差较大，要带秋冬天的衣服，短衫短裤什么夏天衣服进高原就穿不上了带一套就行。一定要休息到位，睡眠不足容易引发高反，高反时头昏脑胀呼吸困难的，若发生高反可以原地休息游玩，一两天适应就好了。高原干燥少氧，注意保养咽喉，每天多饮水多吃水果，不然会咽喉发炎的。禁忌剧烈运动。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E西藏很美，318路上的风景很醉人，进藏的路上多注意安全，祝你一路顺风，愿望成真。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E分享一下我西藏的原创图片：u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E刚出藏，现在在兰州u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E说一下我自己的建议u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E我们从达瓦更扎到孟屯河谷走的川藏线318，但是又转头去了云南走214滇藏线进的藏u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E真实感受u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E确实很美，也确实有点危险，特别是一边悬崖一边落石的双向车道。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E但是危险指数真的没有你想的那么大u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E只要你的驾龄和平常开车熟练，个人感觉都可以去看看。不要夜晚开车不要下雪开车，下大雨也尽量不要开。建议开自动挡，也建议越野，当然并不是轿车不能开，只是有些路确实轿车底盘比较低，会难受。再就是因为山路一直上下坡，所以手动感觉会累很多。如果有涡轮增压就不要选择自然吸气，因为海拔高会影响发动机动力。再就是去高海拔地区汽车轮胎气在2.5pa左右就可以，因为会气压会让胎压不稳，胀气。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E有梦想就不要怕出发，在家里最安全。所以决定出去，只要小心驾驶规范驾驶，做好充足准备就为了梦想出发一次吧。祝顺利，祝愉快。u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E川藏线是国道318线连接四川与西藏的重要战略要道，它几乎囊括了藏区所有类型的美景，从湛蓝的高原湖泊、丰饶的藏南谷地、苍翠的原始森林、牛羊与野花遍布的湿地草原、被誉为“东方阿尔卑斯”的然乌地区，到三江汇流处峡谷地带的险峻、康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光……行走在川藏线上，每天都可欣赏到截然不同的美景，它能最大限度地满足我们的审美需求。因此，人们习惯把它叫做“人间天堂之路”，并享有“西部画廊”的美誉，是名副其实的“国家景观大道”。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E川藏线号称“兵道”，是我国西南地区重要的国防通道，沿途驻有大量军队及武警，必须保证畅通，很安全的。即使雨季遇有滑坡、泥石流等阻塞交通情况发生，解放军也会很快就抢修好的。走川藏线，雨季遇滑坡、泥石流是正常现象，不要太恐惧，可以找有经验的俱乐部包车进藏，他们有经验，知道什么地方可以多停留，什么地方需快速通过，所以，跟他们走完全可以放心！u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E如果318有很大危险，那我还是建议楼主别去了，国内通俗来说进藏有6条线，分别是川藏南（318线）、川藏北（317线）、青藏线（109线）、新藏线（219线）、滇藏线（214+318线）和丙察察，其中最好走的是川藏南线318和青藏线109，这也是各类货车一北一东进藏的最主要线路，基本轿车都能通行。作为自驾进藏10余次，走遍这6条线的我个人来说，丙察察在修路前是号称中国最危险的公路，317进藏后巴青到丁青路段是比较难走的，如果初次进藏，避开这两条线，在4-5月和9-10月正常进去，开车小心点，如果不是一个新驾驶员，是没有什么问题的。u003Cu002Fpu003E###u003Cpu003E看你去为了什么，悠闲不属于318，危险谈不上，身体累是肯定的，每天国道翻高海拔垭口，经受着缺氧，堵车，无常的天气变化！但这才是真的318！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E才从318进去回来，路况非常好，就巴塘到芒康修路，100公里，5个小时左右，轿车跑多得很，就是慢点而已，这方面的危险基本谈不上，反而路况太好加上人缺氧反应迟钝带来的危险更大，基本没见过因路况不好带来的车祸！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E身体的疲惫和你见到的景色绝对是值的，相机完全照不下来，必须亲眼所见！u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E藏！此生必驾！u003Cu002Fpu003Eu003Cbru003Eu003Cimg src=###u003Cpu003E如果你很想去，不去不甘心，我建议你尽快去。别等有钱有时间????就走318线，去西藏驾驶体验是重要环节，一拖就几年，再去高速公路网全建好，国道长满草荒废，你就没机会了，就只能坐在车里听故事????，最新统计临死前有70%以上人表示心有不甘，却无能为力了????因为有不甘心的事没做，还不关钱和时间而能做到的事，如去一个由于某种原因自己想去的地方，探望一次儿时照顾过自己的亲人，反正就是自己死前不做不甘心的事，那怕大到自己创业小至看一部电影，我不知道这样说明白了没有，今晚睡觉前想一想，然后一件件去做，完成了回来帮我点????，几度夕阳红，青山依旧在。u003Cu002Fpu003E