自驾西藏：然乌湖到芒康，最拥挤最难走的318段，抢风头是直播人

我是书影。2019年7月18日逆行G318，行走在然乌湖到芒康，这一段有450多公里，用了13个小时。这一段也堪称最难走、最拥挤的G318线。

早上五点醒来，由于就住在然乌湖边，开窗看见天空是晴的，一轮皓月当空，于是不敢再睡，等到六点半出门，太阳已经把客栈前面的一座山点燃了。

而然乌湖也醒来了，早上水面比较静，倒影很好看。

水边有几个人比我早到了一步，闲聊知道他们是广西过来了，昨晚十一点多才到，主要是七十二拐前面堵车，影响了两个多小时，他们说这里到云南的路很好走，这给我信心了。

因为天太晴了，湖面上没有云，不好看，很快水面也出现了波纹，回到房间里用长头拍一张有云雾的，就收拾东西准备出发了，今天将走完G318的最后一段，在岔路口芒康我将进入G214，去云南了。

G318线这几年变化太大了，不仅完全是柏油路面，而且路面破损处也不多，危险处还修建了涵道，不仅杜绝了泥石流，也最大限度控制了滚石，这样行车的安全感大大的提升了。

但G318的路面宽度改变不大，而车辆又增多了不少，整个线路变得非常拥挤了。这样也就出现了一个问题，因车辆增多互相的干扰和影响，不仅不能停车拍照，也不能按着自己的意愿开快车和慢车，要随着车流行进了，也就没有了自己的节奏感。

今天是行着走在G318线上的第二天，如果加上拉孜到日喀则一段则是第三天，这一天也是最难走了，除了车多路窄，还有翻越两大段高山，其中有著名的怒江72拐，还有澜沧江大峡谷。

在怒江峡谷这一带有开路条限速，这也是我进入318线唯一的一张路条，限速大约40迈，后来发现对于游客这个路条没有意义，警察开的也很不认真。因为一是这路根本走不快，另外还要停车拍照，结果我是延期40分钟到达。

这条路由于经过我喜欢和关注的怒江，让我挺兴奋，几次拐下道路去拍照。其实318线已经改变了很多，以前一直称它为“景观大道”，但走过新疆和新藏线G219后，觉得它真的没有什么了，风光不突出了，而车辆拥挤，人员嘈杂，仅有几处可以看看地方挤满了人，再说G318是“景观大道”，我是一百个不同意，它好像是一条热热闹闹的赶集之路了。

怒江上的72拐是G318的标志，也是很多人在图片上早已熟悉的地方，沿着盘山路开始是一路上行，拐啊拐，不停的拐，这里行车要沿着自己的道路走，不过中间线，速度不能太快，否则会有危险。

这就是那个著名的72拐图片，刚好有片云压在了中间。

其实这条路上最苦的就是那些骑行者，根本就骑不上来，要推着车子走几十公里，这一路看到的骑行车没有2013年多，主要是成堆的人少了，年轻人的思维变了(跟风还是有，也看到好几辆拉着自行车的车辆上坡，而骑行者坐在车中），骑行318不在是一种时髦或热门。特别是逆行骑G318的更少，但他们真正的寂寞者。

还有一些步行者，艰难的跋涉着，我今天看到有两三个人是一瘸一拐的行走，他们身体已经出现了问题，但依然坚持着让人肃然起敬。

在72拐这段路上我两次停车，把饮料递给步行者，给他们加油，第一个是营养快线，小伙子接过去说“正渴的嗓子冒烟，太及时了”。第二个小伙子我给他一罐冰镇红牛，他一时竟无措，不知道该不该接，最后还是接了，他连说谢谢，当我看到了他眼中的惊异与感动。

爬上怒江72拐，终于到达了海拔4658米的业拉山，想想自走G219以来，过了多少5000米以上的达坂山口，这个高度一点都不激动了。但这里人很多，聚集着大量的摩旅，有两轮，也有几十台三轮的，哄着马达，有点吵闹。这次走318发现摩托车多了起来，而且都是成群结队的，而独行者不多，一路上旗帜招展，长长的队伍，很高调。

这次走318线最没有想到的是直播者特别多，在两天时间走过的800公里途中，至少遇到了20位在做直播，主要是拉小车走的和徒步走的，开车是否有看不到，而骑行或摩托车没有看到有人直播。

这其中拉小车的最多，平均百公里都能遇到两三个，他们边走边直播，有时遇到爬坡，看到他们艰难的拉车，真有些心疼，这是他们的事业吗？

当然了还看到了一些奇怪的玩法，这里就不多评述了，我想单写一篇稿子，大家有什么想法可以说说。

除了以上的看到，还有一些拜佛人，但同2013年比明显的减少了，是季节问题？还是方式变了？一路上只看到几个磕长头的人，而行走或开简易车的也不多了。

车子过了左贡县有一段很好走，也有心情停车看看风景，看看清清的河水，以及河边围坐在一起的藏民，但同他们交流语言有问题。

再往前走快到了澜沧江峡谷，在这里遇到拥堵，是修路的等待，差不多有一个半小时，大量的车等在这里。

车辆放行后天色已晚，其实这个时段已经不是318的高峰了，因为凡是进藏游玩车辆已经在上午通过了这一段路，只有逆行318的或少量车辆才这个时段出现，不过还是有长长的车队，而一些急性子，变得不守规矩，开快车、霸道车，强行超车了。

这段路非常狭窄，弯道特别多，对于这些开快车或霸道车，不是你的车技好或者你的车好，是别人大度的给你让路，否则就是车祸，而且你是全责！我就两次在弯道被逼停车，对面的车占道直接冲下来，我无路可走可躲，只能停车。我的车速慢，如果快，就是正面相撞了。

澜沧江峡谷非常漂亮，可惜天色已晚，很快太阳下山，而这一带又是非常危险的山路，很多地段没有护栏，而下面就是几百米甚至千米的深渊，我走过多地玻璃栈道，不曾有任何的害怕，但看一下没有护栏下面似乎没有底峡谷，还是阵阵发冷。

最后到山下我看一下落差，从上到下竟然有1200的高度落差，这一段完全是在峡谷边缘行进。太可怕了，这段318不仅是我这两天觉得最危险、最难走的路，也是我整个219线过来最胆战心惊的一段。

走夜路，晚上九点半到达芒康县，至此我的318线也走完了，明天将走G214线奔云南方向。

我是书影，于2019年7月13日起自驾西藏（已经走过新疆和新藏G219线），请关注我，及时给您报道途中的所见所闻。