为何说日本京都归来不赏秋？游客：一辈子来一次，值
每到春秋，季节的变化明显，花开，叶红，叶落，催的时间也变得越来越快。
时节气息明显，也让人对自然景观更加依赖，都想多看一眼，多在当下停留一刻。
这不，很快，京都的枫叶就要红了。
京都最早的枫叶，红在洛北。
一早，坐上京阪叡山电铁，列车里摇摇晃晃，打个盹，睁开眼，满山五彩的颜色在车窗外闪过，带着空气也换了味道。
《古都》中描述的优雅景物换了场景，风光中的野趣多了起来。
半座山一神社的鞍马寺从京阪叡山鞍马站下车，迎面先看到一张朱红色长鼻子的神物，下面题字：天狗。
日本神怪小说《百鬼夜行》中有很多篇是关于日本天狗的传说。
据传，日本天狗界也如同日本佛教界一般，身分高低井然分明，传说中的日本众天狗皆都以鞍马山的大僧正为头领。
继续往前走，不一会，鞍马寺的山门就出现在道路拐角处。
看到这座恢弘的山门，心中不禁一震，看来这是一座不小的寺庙呢。
在门口研究了一下鞍马山案内图，发现这鞍马寺几乎覆盖了整座山。
而整条步道从入口仁王门一直可以走到贵船神社的奥之院参道。
仁王门身后有一个长长的台阶，两遍矗立着红灯笼，头顶是渐红的枫叶。
这一画面，与贵船神社宣传照片里如出一辙，但这里名气没有贵船大，也因为实在是太大，所以游客就没有那么拥挤。
继续往上走，是缆车站。
接驳山脚和山腰的这一段，据说是日本最短缆车，单程200日元。
如果腿脚好，完全可以走上去，沿路会有几个独具特色的寺庙。
例如这个由岐神社。
每年夏天的鞍马火祭就是在这个神社举行，据说数百人拿着火把，场面很是壮观！
这里主神是一座年龄超大的古杉树，树干有四五个人合抱粗，长得笔直伸向蓝天，抬头多看看可以治疗颈椎病。
由岐神社的御守也很独特，这块神木御守是由杉树的树皮做成，每一枚都不一样，十分独特。
据说，这棵古树的树皮可以保佑身体健康。
继续往上走，还有玉杉大黑天、转法轮堂、本殿金堂。
越往山里走，风景也越多野趣。
有人笑谈，鞍马寺里藏着个自然博物馆，的确不为过。
绘马的发源地之贵船神社往南乘坐叡山电铁，到贵船口站。
如果是在白天，可以选择徒步的方式前往贵船神社，这里沿途的风景也很漂亮。
道路旁是山间沁凉的河川，红叶从两旁一直延伸到远处，赏枫的氛围，已经可以感受到了。
献灯参道是贵船最有名的景色之一。
在踏上参道的石梯之前，首先会看到一个红色建筑，这是神社的鸟居。
日本每个神社入口的鸟居，是区分神和人居住的俗界的结界。
从这里开始，就是献灯参道。拾阶而上，红色献灯会在夜晚点亮，照亮参道两旁的红叶。
在黑暗中神秘、威严的气质，让来到的人仿佛可以看到神的世界。
这也是贵船最出名的，不在于神社面积多大，人多多，而是此情此景营造而成的氛围。
贵船神社内，奉祀着水之神。
很特别的是，可以再神水中进行水占卜。
将请来的神签放在神水中，就能显出占卜内容。
这种形式在琦玉县的秩父神社也有。
让我惊诧的是，神签上有二维码，外国游客扫一下就可以看到翻译过来的内容。
另外，贵船还是日本各神庙“绘马”的来源地。
贵船主殿前面伫立着两匹马，这两匹马正是日本各地神社绘马的来源！
所以全日本，据说也只有贵船神社的绘马是可以买回家做纪念的。
从贵船神社门口的道路继续往山里走10分钟，是贵船神社奥宫和结社。
这里也有红色的献灯通道，不同的是在一排巨大的杉树通道包围中。
还有夫妇杉和结缘神社，很多年轻人都会相伴来这里祈福。
奥宫本殿前方，有块名为“船形石”的巨岩，而且真的呈船只形状。
据说女神抵达后，以小石覆盖船只，避免人们看见。
本殿下方有个涌水的“龙穴”，使得这则传说仿佛史实一般确凿。
在京都，传说与史实没有明确的分界，而这也是古都耐人寻味的地方。
比叡山红叶隧道贵船一线很有名的是一条红叶隧道。
是在列车内观赏的免费网红景点之一。
红叶隧道的具体位置是在市原站和二之濑站之间。
这一段几百米的铁轨仅有一条，双方向的车，要按次序上下排序行驶。
而两侧的枫树又长的高大紧密，远远看去，好像一条自然而然的隧道。
夜间，这条隧道会点灯，经过的列车，进入隧道前关闭车内照明，列车也会特意减慢速度。通过“红叶隧道”的时间约45秒。
这样的风景，就成了贵船宣传册中最经典的画面。
游玩攻略【鞍马寺】
地址：京都市左京区鞍马本町1074075-741-2003
交通：“叡山鞍马站”下车
开门时间：9时-16时30分（6至8月营业至17时），全年无休
费用：收取爱山费，高中生以上200日元，中学生以下免费。
【贵船神社】
地址：京都市左京区鞍马贵船町180075-741-2016
交通：叡山线“贵船口”下车，市巴士“贵船”下车
开门时间：6时-20时，全年无休。
费用：无，院内自由参观
【红叶隧道点灯】
每天的点灯时间为日落之后，该活动将持续到每年11月底。