体验印度城市铁路，费用1块钱，车站豪华如宫殿，上车全靠挤

来到印度体验当地的城市交通也是一种神奇的经历，尤其是孟买的城市铁路，它用火车替代了城市地铁的功能。由于交通费用低廉，城市铁路成为孟买人出行最受欢迎的交通，常常是坐无虚席，拥挤不堪。而与城铁格格不入的是这里的铁路站，其奢华程度犹如宫殿一般，还被列入了世界文化遗产。

孟买最著名的城市铁路站名为维多利亚车站，英文缩写GST,它是孟买中部地区最大的中转站，也是客流量最大的车站。因为这里除了承载着孟买繁重的城铁运输外，还是一个拥有上百年历史的地标建筑，吸引着来自世界各地的游客。对孟买城市铁路的体验，就从维多利亚火车站开始，这是一场城市的探险之旅。维多利亚车站始建于1878年，是为纪念维多利亚女皇即位50周年而建，后于1996年更名为贾特拉帕蒂·希瓦吉站，当地人习惯称之为GST。

来到维多利亚车站面前，所有的乘客都会为之惊叹，这一定是我所见过的最美的火车站。浓郁的哥特式风格建筑融合了印度当地的雕刻元素，仿佛来到上百年前的伦敦街头。圆顶的设计来自于伊斯兰建筑灵感，尖顶钟塔则体现了地道的维多利亚时期的英式风情，无论从哪一角度欣赏这座维多利亚车站，它都完美变换着不同角度的布局之美。复古的英伦情调令人进入仿若进入哈利波特的魔法世界，迫不及待的想要进入车站内部一探究竟，乘坐一次开往未知目的地的魔幻之旅。

车站内部犹如它的外部一样瑰丽，金色雕刻装饰的原色石柱撑起层层拱形圆顶的过道，开阔的视野可以一眼望到底。彩绘玻璃的点缀透露着哥特式古老而又神秘的气息，头顶风扇的旋转更增添了一份复古的韵味。如果不是人群中黝黑肤色的交替，明艳纱丽的跃动，我甚至已然忘记了如今身处于印度孟买，而不是100年前的英国街头。与维多利亚车站形成鲜明对比的就是即将要乘坐的城市铁路。

从车站购买1元钱的火车票，就可以在站台等车了。列车每3分钟左右一班。破旧的铁路轨道，拥有上百年历史的铁皮火车在这座城市充当了地铁的功能。如果想要上车一定要有百折不饶的信念，和在这座城市拥有多年抢车经验的妇女拥挤的后果就是永远都上不了车。在等待了几辆列车后，终于在人流的推搡下，伴着车辆的启动我跳进入了列车。拥挤的车厢几乎没有落脚的地方。还好列车划分男女车厢，在全是女人的车厢内无论多么拥挤，还是有着足够的安全感。没有关起的车门，带来孟买夜晚的凉风，这也是嘈杂车厢内唯一的一丝惬意。而印度小贩的生存能力也不得不让人佩服，这落脚都艰难的车厢内，小贩还能来去自如的兜售自己的商品。

半个小时的车程，让我体验到了在孟买乘坐城市铁路的不易，从挤上车开始就是一个挑战。但如此奇幻的旅程也只有在孟买才是一个独特的存在。一次火车之旅，我经历了从华丽哥特式建筑的震感、神秘梦幻的魔法世界的诱惑到的拥挤现实生活的考验。穿越时间、空间的奇幻旅程。