我的公交我的城 | 重庆网红打卡，怎能少了他们！

今年国庆，重庆用一条条短信腾出一座城市，登上

重庆轨道交通2号线李子坝站，是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，轻轨穿楼景观红透网络，成为中外游客到重庆旅游的必打卡景点之一。

据李子坝站站务安全员介绍，重庆轨道2号线，是中国第一条跨座式单轨，也是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，采用典型的跨座式单轨技术建成，噪声低、转弯半径小、爬坡力强。车站与商住楼同步设计、建设、投用，采用“站桥分离”的结构形式，很好的契合了山城重庆的地形，成功实现城市土地资源的集约利用。

但如果你恐高，那么只适合在观景台拍照记录了。

小通亲身体验，李子坝站的站厅层在6楼，设备层在7楼，站台层是8楼。每隔3分钟，就有列车从8楼呼啸而过，穿越房子和高架，沿江飞驰远去。

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长江索道

长江索道是重庆第二条跨江索道客运索道，是国家4A级旅游景区，连通渝中区和南岸区，已运行

如果你在节假日打卡，那么，恭喜你，体验5分钟，排队2小时。为了这5分钟的体验，不计其数的游客前来排队，索道日常的平均客运量约1万人，在国庆等旺季的时候日运输量能达到2万人。

为了遏制高峰时段黄牛倒卖车票，2018年11月，长江索道实行实名制乘坐，旅客需持身份证件先预约再买票。

3 市民点赞

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方便、快捷、准点，

完全不担心堵车

这些年轨道交通线路越开越多，也越来越方便，所以现在开车主要就是去周边游玩，在主城区内的出行首选毫无疑问是轨道交通。

特别是工作日，因为3号线正好经过住家与工作地点，所以我上、下班全靠轨道交通，他们服务好，又方便、快捷、准点，完全不用担心堵车，每天都能准时带我到达目的地，由此带来的幸福感也是满满的。也在这里倡导一下，希望大家出行尽可能选择公共交通，绿色、环保又便捷。

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轨道交通和公交衔接得好

换乘非常方便

因为不会开车，所以平时出行都依赖轨道交通。正好家住在加州城市花园，可以说真切的感受到轨道交通服务民生的作用。

以前没开通3号线的时候，想去逛逛商场就只能坐公交，拥挤、堵车都是常事，到了目的地都耗费了不少体力、精力。现在，从家里出来走几分钟就到嘉州路站了，到各个商圈都很便捷。而且轨道交通和公交的衔接也做得特别好，大多数轨道车站出口不远处就有公交站点接驳，换乘非常方便。作为一名普通市民，真的想为重庆的公共交通点赞。

重庆流传着这么一句话，“走路比坐车快，自行车当废铁卖”。

重庆是典型的山地城市，道路狭窄且桥、隧众多，必须大力依靠公共交通，轻轨、过江轮渡、过江索道、缆车、自动大扶梯等公共交通应运而生行。

目前重庆主城区共投用14个路段、105.4公里公交优先道，通道内公交运力4000余辆，日均运送乘客125万人次。

如今，重庆“魔幻”的出行方式正逐渐变成一个个网红景点，让游客边出行边打卡，用交通来感受这座山城的独特魅力。

实习记者 蓝昱璇 记者 王慧欣 / 文

魏伟 蓝昱璇 张坤琨 / 图

责编/郭琪